ok merci grignou s'est cool, ma poulie d'amper semble ok mais le teste que tu m'as conseiller est simple à effectuer je ne manquerais pas de le faire.
amicalement
seb

salut a tous je vient de faire un devis pour la mienne et voudrais votre avis sur celle ci
article quantite prix TTC
kit distrib 1 161.90
couroie accessoire 1 29.90
pompe a eau 1 93.90
remplacement 4.30 202.05
liquide de refroidissement 6.00 23.40
total ttc 511.15
merci de me dire ce que vous en panser

il manque la courroie d'arbre d'équilibrage, et le kit comprend t-il bien tous les galets et tendeurs ?
La pompe à eau, ce n'est pas la peine, elle est côté opposé de la distribution
Je ne sais pas d'où sort ce devis, mais celui qui a fait ça ne connait pas du tout ce moteur

si il ne connait pas il va avoir des surprises en demontant et n'aura sans doute pas les pieces adequate (comme la courroie d'arbre d'equilibrage).

faut que le mec connaisse un minimum ce type de moteur.

Titoeuf, quand tu veux tu nous réponds par rapport a ta demande sur nos conseils

Voici un devis complet (tout ce qu'il ya sous le capot) de chez Peugeot:

Pour le remplacement du kit distribution complet, ainsi que la courroie accessoire seule, le mecanicien de ma commune demande 650 euros.

Peugeot s'est encore gaufré sur le devis ou bien veut se gaufrer 310.51€ HT de MO + pièces 94.17€ HT, car la pompe a eau n'est pas nécessaire a faire en même temps que la distribution sur le 2.5TD, car elle est de l'autre côté du moteur

Non, j'ai mis en gras et souligne le mot complet. mais j'aurai du bien expliquer que la il s'agit du remplacement de tous les galets, toutes les courroies, et la PAE, bref tout ce qu'il ya sous le capot.
Ainsi on a le devis "maximum" de chez Peugeot (Beziers).

Peut-être, mais ce que tu as demandé est totalement dérisoire, c'est tout comme si tu demandais en même temps que la distribution de changer les plaquettes de freins.
Tout ce qu'il y a sous le capot, cela ne veut rien dire, car dans ce cas c'est le moteur complet et tout les accessoires
Ce sont des organes complètement différents et qui n'ont rien à voir avec la distribution du 2.5TD

Cette histoire de PAE sur le 2.5TD a déjà été débattue maintes et maintes fois, je ne sais pas pourquoi vous vous entêtez encore à vouloir a tout prix l'associer avec la distribution

Le devis est un peu HS car trop complet, je peux le suprimer si tu veux.
Ya pas de confusion pour moi, je sais ou est la PAE depuis un bail, j'ai juste voulu pousser le devis a son extreme, afin d'avoir le prix de tout

Non, tu peux laisser, car c'est un bon exemple de vente forcée Peugeot ou bien preuve qu'ils n'y connaissent rien sur cette motorisation.

Entendu, cela dit c'est moi qui est demande ce devis aussi complet.

Salut

Je viens d'acheter une 605 2,5 l executive de 96 et j'ai quelques petites choses à faire dessus :
-antenne qui ne rentre plus et ne sort plus
-température qui me semble pas normale (105°C) au vu du topic sur ce sujet.

Mais le plus urgent est le changement de courroie de distrib et accéssoire.
Pour ca j'ai deux solutions la faire avec un ami et les conseils trouvés sur le forum ou la faire par un garagiste.
Je veux pas discuter de la difficulté on sait ce qu'on fait, du moins j'ai déjà beaucoup bricolé sur un moteur de 750 GPz et sur une 750 VFs pour les connaisseurs moto. Donc on a pas peur de la mécanique.
Mais je voudrais un avis des connaisseurs de cette voiture.
J'ai Almeras frères à Montpellier (préparateur voiture et anciennement 205 T16) qui me propose 1150€ pour faire la distrib et l'accessoire (avec les galets tendeur enrouleur et les 3 courrois ...)
Je voudrais savoir exactement ce qui est à changer pour discuter lundi avec le mécano.
Et si ce prix vous semble correct.
Je tiens à préciser qu'aucun mécano à 40€ de l'heure que je connais bien et en qui j'ai confiance ne veut y mettre les mains.

Voilà j'attends vos conseils

Les galets tendeur enrouleur sont ceux de la distribution c'est bien cela, ou les galets et tendeur de la courroie ACC sont inclus

bon il a pas précisé, c'était au téléphone.
Il m'a dit que tout etait compris qu'il changerait tout.

Je précise il ne m'a bien sur pas parler de la pompe a eau.

Mais j'y vais lundi dans la journée pour discuter avec lui, c'est pour ça que j'aimerai avec une idée exacte de ce qu'il faudrait changer.

Ce prix est plus que prohibitif, presque le double de la normale

Pour savoir ce qui est à changer exactement tout est indiqué dans ce TUTO, il suffit de lire attentivement à partir de la page 1 de ce topic

énième fois........La PAE n'est pas à faire en même temps que la distribution sur ce moteur

Ben faut pas hurler comme ça ...
J'ai bien préciser qu'il ne m'avait bien sur pas parler de la PAE.
Par cette pharse je voulais juste dire qu'il m'avait donné l'impression qu'il avait déjà travailler sur cette voiture.
Chose pas forcement commune vu le nombre de garagiste m'ayant dis qu'il fallait aussi faire la PAE en même temps

il n'en parle pas, mais bien souvent pour eux c'est du systématique, c'est pour ça que je l'ai bien répété, et donc de te méfier, car vu le prix du devis (même à la louche) la pompe à eau serait bien comprise dedans.

Bon Je suis pas du genre à poster un message sans lire attentivement le topic ...
J'ai bien vu qu'il y avait plusieur fois une liste de pièces à changer.
Mais à chaque fois il y a des choses en trop ou des commentaires en disant qu'il en manque.
Bref j'aurais aimé une liste sur laquelle tout le monde pourrait se baser.
Et qui me serve pour discuter avec le garagiste

Ensuite pour le prix j'ai vu qu'en général ca tourné autour des 500€ mais pour la distrib seulement.
L'ensemble n'est pas biensur le double mais j'ai aucune idée du surcout ...

Je vais faire ça, et mettre en début de topic, mais que demain, ce soir je n'ai pas le temps...