J'ai repris au début, puisque ne venant pas souvent, il y a des passages que j'avais oublié (mais ça s'arrangera avec la future version du forum).

La différence se sent entre une série 1 et une série 2. Sur la série 1, il y a un programme de gestion (mode normal) et le mode sport bloquait les amortisseurs en position dure.
Sur la série 2, il y a 2 programmes : le normal et le deuxième (position sport) qui va mettre plus rapidement les amortisseurs en position dure lors de sollicitation (ce qui veut dire que par défaut, ils sont en positions souples). La différence est ainsi plus dure à faire, car il faut trouver un endroi ou les 2 programmes ne réagissent pas de la même façon.

Et pour l'alarme, la série 2 en a une d'origine avec détection volumétrique et périmétrique, détection de courant, avec sirène et allumage des feux. Cette alarme a été supprimé sur les "série 3"...

Déjà en vente !

Puis 6000 pour une voiture qui n'en cote même pas 2500 à l'argus ...

je savais que j'allais avoir des réflexions, si c'est ainsi que tu vois le prix des 605, ça m'étonnes pas que cela fait 5 ans que tu en cherches une, et que tu trouves pas, et à ce tarif ton PRV 12s de 240000 kms, je t'en donnes même pas 1000€.
Et puis donner une valeur à une voiture sans l'avoir vu en réelle, cela a aucun sens

Pour info, elle côte 7040€ sur la centrale, même si c'est dérisoire cette cote, car 2500€ faut pas exagérer non plus pour un véhicule de 138000 kms
http://cote-auto.lacentrale.fr/cote-auto-peugeot-605-(2)+3.0+v6+sv-1998.html

De toute façon, c'est mon problème, ceux qui trouvent que c'est trop cher, je leur demande pas de l'acheter non plus

moi je dit que gilles a raison de mettre la barre assez haute dans son prix
bon c'est clair a 6000 elle partira pas a moins, de tomber sur un mec qu'il y connais rien aux voitures mais bon je dit a 5000 elle peut partir facilement

edibos 2500
faut pas deconné non plus ,vous en avez une bonne a toujours dire qu'une 605 vaut queudal!!!!

Ou peut-etre quelqu'un qui s'y connait justement, et qui après l'avoir essayé pourrait se rendre compte de la valeur de la voiture.
Car les 605 soit, elles sont très mal menées et elle ne valent pas un clou, soit elles sont "comme" neuve et là le prix se justifie largement.

Un achat c'est un coup coeur......alors soit ça plait,soit ça plait pas....après le prix est toujours discutable modulo quelque chose....
au vendeur d'évaluer son bien au plus juste prix et ensuite à l'acheteur de voir si le véhicule correspond à sa recherche....
Pour cette 605, c'est sa valeur 5000<Px<6000 semble être une valeur correcte......(argus)
Reste que ce type de voiture (605,xm,safrane,r25.....) souffre d'une mauvaise image du à des bac +50 incapable de comprendre qu'il fallait :
-Promotion tout azimut
-que ces veh devait être fiable dès le départ
-créer une famille dès le lancement

De tout cela il n'en a rien été,du coup flop commercial....et bonjour la porte ouverte "aux belles étrangères".....les décus des DS et CX sont aller voir du coté des Allemandes pas chez Peugeot et encore moins Renault.....
Et que le SAV,suive,ce qui est loin d'être la cas,c'est même de pire en pire,quelque soit la marque......(multiplexage,calculateur à gogo,redondance des pannes,code alétoire,aide en ligne insuffisante,etc,.....)

Hé ouais,on est du milieu de l'automobile ou pas.....C'est un métier,c'est une vocation.....pas un pis-aller.....

Lolam du 83

Seb, ça_roule et Lolam, au moins des raisonnements censés et qui ne dénigrent pas les ventes à grand coup de braderie, voir même des dons

oui lolam c'est tout a fait ça
en faite c'est excactement ce que je pense mais j'ai pas reussit a trouver les mots pour l'expliquer

En parlant de bon état, as-tu changé la courroie de distribution qui arrive à échéance ?

Puis la côte argus est la côte officielle, celle qui sera pris en compte en cas d'accident.

Après, pour 6000€, on trouve d'autres véhicules, avec 3, 4 ans de moins, moins de km, bien plus d'options et d'équipements. On trouve même des S6 pour moins cher !!!

mince les gouts et les couleurs respecter les choix de chacun enfin ce n'est que mon avis
allez je sort

Ma courroie n'arrive pas a échéance puisque c'est 120000 kms, elle a que 55000, et auras 5 ans en octobre, mais si tu relis bien certains topics (Tof & Mario) même a 7 ans, aucuns soucis, et puis à 6000€ la vente, si faut que je la fasses, c'est pas un souci majeur




La cote, je m'en tapes, l'assurance est obligé de me retrouver le même véhicule et dans le même état, donc la cote argus, c'est de la foutaise dans ce cas, et j'ai bien mon contrat d'assurance dans ce sens, et d'ailleurs Areverchon te confirmera ce que je dis



Mais si tu veux acheter une S6 à ce prix, ne t'en prives pas, mais ne viens pas me gaver avec ma 605 que j'ai mis en vente et que tu as été fouiné sur le boncoin, a partir du moment où je ne l'ai pas mise en vente ici, je vois pas ce que tu viens ramener ton grain de sel (d'ailleurs le seul) et ainsi vouloir semer la zizanie ou alors de la jalousie quelque part, une frustration, de ne pas pouvoir acquérir une ES9 a bon prix comme beaucoup ont déjà obtenus et qui font partis de ce forum

juste une petite precision concerant la cote "argus officielle"
Il faut savoir que cette "cote n'a d'officielle que le nom ! et rien de plus après libre à chacun de s'y conformer ou pas !
et elle est souvent prise en compte par les soit disant "experts automobile" qui parfois n'y connaissent pas plus que le charcutier du coin ...
Bref cette "arnaque" organisée n'est faite que our faire croire au "naif" que sa voiture ne vaut pas un clou et de cette façon vôtre assurance ne vous dédommagera que du minimum "[s]syndical[/s]" non ! "argus" ...
Je le sais pour l'avoir vecu : 3 ans de procedure et vehicule qui à pris 300% de valeur à partir d'une cote "argus" definie par un "expert"
enfin soit disant expert ...

Houla, Grignou réagit comme un enfant que l'on aurait injustement faché !

Et pour être injuste, ca semble l'être vraiment car tu me sous entends des propos que je n'ai pas tenu.

Je n'ai jamais critiqué le fait que tu la même à ce prix, et je n'ai jamais dit qu'elle ne vaut "que" 2500€. J'ai cité la cote argus (tu veux un scan de la page de la revu en vente libre).

Tu pourrais plutôt te servir de mes remarques (comme tu l'as quand même fait pour la courroie) pour trouver des argumentaires positifs, car si tu réagis comme çà aux questions des acheteurs, t'es pas prêt de la vendre !

Maintenant, si mes remarques te gène, tu peux les supprimer. Sache toutefois que tu ne pourras pas supprimer toutes les revus de l'argus ni leur site, et pas non plus le fait que Peugeot indique qu'il faille changer la courroie tout les 5 ans.

aye non malheureux , Peugeot a désormais passé sa consigne à 10 ans sur nombre de ses moteurs, dont l'ES9J4 ! (et toujours 120000 km bien sûr)

heureusement pour moi d'ailleurs, vu que je ne fais désormais que 8000 km/an avec le coupé 406 ES9 (ça fera quand même un changement à 100000 km au lieu de 120000 )

je deffends personne je donne juste mon avis donc pas la peine de s'enervé ok

je vois pas trop le rapport entre une s6 ou meme une safrane ,ou xm, ou bmw 525tds ,

toutes voitures bien entretenue et niquel peux ce vendre bien au dessus de cette soit dissant argus
un simple exemple prend une 205 diesel j'en vois des qui ce vendent encore a 2500 voir 3000€ donc l'argus c'est "dtc"

puit je vois pas pourquoi gilles n'aurais pas le droit de joué un beau coup de pokers comme moi je l'ai fait avec ma safrane 2.2td en décembre

pour l'info ma safrane je l'avais acheter 2800 et revendu 4000 en moins d'un mois et sans rien dessus en plus

donc moi je dis qui ne tente rien n'a rien

sinon j'ai un autre exemple aussi tout con
prend la 605 de franck tient
tu crois que par ce que soit dissant elle cote que 2500 ou 3000€ bien qu'il va la mettre au prix de l'argus !!!
non je crois pas et il aura bien raison aussi de mettre la barre assez haute quand on voit l'etat de ça 605
j'ai prix franck par exemple comme ça au pif hein franck

Ben moi ça ne me choque pas, une 605 ES9 à 6000 euros. Si elle est en bon état et pas de gros frais à prévoir, je trouve que c'est un bon deal. Mais bon, si c'était avec un boitier de direction assistée variable HS, une distrib à faire, des pneus lisses, des freins en limite d'usure, un pot percé, une clim HS et des amortos rincés, c'est sûr que ça ne vaudrait plus grand chose !

Georges

la mienne n'est pas un bon exemple... c'est comme si tu parlais de celle de 205forever... ce sont des voitures sur lesquelles nous avons beaucoup investi en tant que passionnés (pour ma part : amortos, freinage, allumage, jantes 17", 8 pneus neufs, sebring, cuir sur mesure, installation multimedia, etc.), notre but n'étant pas de les revendre sinon on n'aurait pas fait cet investissement car économiquement intéressant uniquement sur la durée. Et que dire du kit GPL qui double la valeur d'une voiture aux yeux de certains (ceux comme moi qui n'auraient jamais pu se permettre de rouler avec un V6 à l'essence, ou alors momentanément comme Gilles), alors qu'il divise par deux sa valeur aux yeux d'autres (les ignorants en la matière )

Bref, le vendeur est seul juge de son prix de revente, s'il n'est pas pressé de vendre il n'a rien à perdre à tenter le coup puis baisser petit à petit ses prétentions si besoin est.

je dirai bonne vente c'est tout


et personne pose la question ??


mais qu'est ce qui te prend ??????? tu va racheter quoi ?????:???:

Hum ... pour ma part le bon prix c'est quand les prétentions du vendeurs rejoignent les convictions de l'acheteur

Pour ce qui est de mon "cas" la revente n'a jamais été jusqu'a présent envisagée pour la simple raison suivante :
ça ne me parrait guere "vendable" sauf à ceux qui en veulent ( au propre comme au figuré ... )
je revens soit mais à quel prix ? et pour acheter quoi ? une 607 ? bof ... et puis les 4 portes ne me réusissent pas plus que ça ...
alors ?
ben on verra bien comme il ne peut probablement pas m'arriver pire
le meilleur serait à venir ?

"ceux comme moi qui n'auraient jamais pu se permettre de rouler avec un V6 à l'essence, ou alors momentanément comme Gilles), alors qu'il divise par deux sa valeur aux yeux d'autres (les ignorants en la matière ) "

a mon avis franck, gilles ne revend pas son es9 pour manque de moyen mais, je pense qu'il a juste envie de passer a autre chose

et cette autre chose je la connais mais ch'uit pas fayaut