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 Sujet du message: Re: TCT 605 2.OT 150 ch ess NEW
MessagePosté: Mer 23 Mar 2011, 21:23:02 
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Bravo Coyote ! Il ne reste plus qu'à nous faire une belle photo du côté droit !

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605 SLI - 2L 8 soupapes - Phase 1 (6BRFZ8) 18.06.1993 215 000 km rouge alhambra modèle de base.
605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)


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 Sujet du message: Re: TCT 605 2.OT 150 ch ess NEW
MessagePosté: Dim 27 Mar 2011, 12:33:29 
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ca vient ca vient ce soir preparation de la porte changement montant metal noir une misere changement moteur de porte remontage de tout ca joint de fenetre changer une misere a faire aussi et reste plus qu'a la monter demain matin a oui ce soir ma voirture dort avec 3 porte :roll:
j'ai preparer le terrain pour demain et ai deja enlever l'ancienne :saute:
tout ca c'est du boulot mais ca vaut le coup quand je me suis renseigner pour changer et faire repeindre
je ne dit pas le prix tellement c'est idiot :malade:
c'est sur a 30€ la porte de la meme couleur on peut difficilement faire mieu :ciao:
et quelques photos de l'interieur exterieur viendra plus tard il pleu :roll:
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d'ailleur avec ce nouvel interieur ronce de noyer la version de ma titine change non ? niveau version je comprend rien
d'apres la mienne est une srti et maintenant ca change quoi ? rien juste un option noyer en plus ? :sos:

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 Sujet du message: Re: TCT 605 2.OT 150 ch ess NEW
MessagePosté: Dim 27 Mar 2011, 12:47:34 
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Toutes tes photos sont mal hébergées, il faut utiliser le système du forum, car elles disparaitront dans le temps.

Pour ta version, avec les adaptations intérieurs que tu as montés, ce doit être Executive ou Pléiade, il suffit de connaître la provenance de tes pièces.


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 Sujet du message: Re: TCT 605 2.OT 150 ch ess NEW
MessagePosté: Ven 23 Sep 2011, 8:25:02 
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et voila 2 ans au volant de la belle 200000KM :lol: et un controle technique ok
-1 phare trop bas
-1 defaut d'étancheitée moteur
-1 corrosion berceau arriere
donc pas grand chose
et aussi j'ai fait changer un souflet de cardant
et ai changé l'echappement intermediaire au chalumeau le pauvre etait d'origine et bien soudé
:roll: normal a 200000km :roll:
voila reparti pour 2 ans
photos

-- Edit du Jeu 22 Sep 2011, 12:23:22 --

POTS

-- Edit du Jeu 22 Sep 2011, 19:32:27 --

voil d retour deja apres avoir fait tout ca sur la mienne echappement , souflet , controle technique , geometrie
alors que je revenai du garage a pied pour mon souflet en bas pu de 306 a 8h30
je reveil ma femme et lui dit ta voiture n'est plus la :roll:
bref gendarmerie etc on retrouve la voiture 500m plus loin neiman petéplus de plage arriere
plus de boite a gant enfin
apres avoir trouver demarreur (qui etait sur sa fin) neiman , boite a gant , plage arriere , et en sus une tirette de porte :roll:
et oui tout ca dans la meme journée casse a 30 km :???:
je rentre et monte le demareur , le neiman , la plage arriere pas bien difficile , la boite a gant . 19H00 jai tout fini la voiture est comme neuve . ma femme merci mais ne vois meme pas la difference alors qu'on demareais au tournevis quand meme .
enfin tout ca trouvé un peut a la casse donc j'ai fait un tour vers les 605 et attention pas de vol a l'entree maintenant video camera etc et gillet jaune pour demontage sur parc bref j'ai trouve l'introuvable
un entourage d'autoradio :shock: :dance: :bravo: :beua: :boxing: :saute: :mrgreen: :neutral: :evil: :shock: :???:
bref quoi un plastique c'est gratuit a ma casse lol :razz:


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