Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Accès forums
  • Mon autre forum
  • Forum du GPL
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Vente de Peugeot 605
  • Vente pièces détachées pour 605
  • Recherche 605, pièces détachées
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 4 sur 5

[ 85 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
winnie	Sujet du message: Re: Fonctionnement circuit refroidissement DK5 Posté: Ven 05 Juin 2009, 2:03:42
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 990 Localisation: 54 Roule en: 605 TD 2.5l	Ludo: on peut facilement vérifier la température d'ouverture de ton calorstat en mettant le tien et le mine dans une gamelle d'eau sur le gaz, avec la sonde du thermomètre immergée. Ton montage me semble bizarre: je regarderai ça quand il fera jour. Tu as un calorstat neuf? Alors on pourra le monter , après vérification de la durite que tu as. De mémoire, ma sortie supérieure est aussi verticale, comme sur ton calorstat neuf (il n'y a pas ce coude à 90°) _________________ 205 D 1992 de 280 000Â
Haut

 Annonces du forum Peugeot 605

605svdt	Sujet du message: Re: Fonctionnement circuit refroidissement DK5 Posté: Ven 05 Juin 2009, 8:22:19
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	winnie a écrit: Ludo: on peut facilement vérifier la température d'ouverture de ton calorstat en mettant le tien et le mine dans une gamelle d'eau sur le gaz, avec la sonde du thermomètre immergée. Ton montage me semble bizarre: je regarderai ça quand il fera jour. Tu as un calorstat neuf? Alors on pourra le monter , après vérification de la durite que tu as. De mémoire, ma sortie supérieure est aussi verticale, comme sur ton calorstat neuf (il n'y a pas ce coude à 90°) oui j'en ai un neuf par contre la durite elle aussi a été modifier donc il me faut une durite original pr pouvoir installer le neuf ,je vais me renseigner du prix chez peugeot et en casse. Gilles me dit que ce n'est sans doute pas celui ci qui me cause des probleme mais plutot le gros en dessous ,j'en doute mais bon. -- Edit du Ven 05 Juin 2009, 9:22:19 -- grignou a écrit: A mon avis pour ton problème de chauffe, ce n'est pas ce calorstat qui est en cause, mais plutôt l'autre. merci gilles pr tes lumieres . je vais quand meme le changer ,ca ne coute rien ,on m'en a donner un neuf ,faut juste que je me trouve une durtite original et ensuite nous verrons bien si le probleme persiste _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
Haut

winnie	Sujet du message: Re: Fonctionnement circuit refroidissement DK5 Posté: Ven 05 Juin 2009, 17:34:31
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 990 Localisation: 54 Roule en: 605 TD 2.5l	605svdt a écrit: j'en ai un neuf par contre la durite elle aussi a été modifier donc il me faut une durite original pr pouvoir installer le neuf ,je vais me renseigner du prix chez peugeot et en casse. Désolé Ludo, mais je crois que si ton vendeur n'a pas posé le calorstat qu'il t'a donné, c'est tout simplement parce que ce n'est pas le bon. Les 2 sorties sont bien parallèles, et ta durite est la bonne. _________________ 205 D 1992 de 280 000Â
Haut

calypso	Sujet du message: température moteur Posté: Jeu 26 Nov 2009, 19:39:34
Nouveau Inscription: Dim 28 Sep 2008, 23:00:00 Messages: 38 Localisation: Moselle sarreguemines Roule en: 605 TD 2.5l	Bonsoir tout le monde J'ai un probleme de température moteur sur ma 605. Celle ci ne monte pas à plus de 60-65° en roulant. Par contre en ville ou à l'arret moteur au ralenti elle monte à 90°. Apres avoir consulté le Forum j'ai changé le calorstat pour un neuf et j'ai fait une vidange du LR. Sans résultat. Auriez vous une idée? Merci d'avance Cordialement Jean-Marie _________________ Actuellement 605 2,5 Executive de 1996. 350000 kms achetée avec 210000 Kms Avant 605 Srdt 2,1 neuve vendue à 440000 kms avec joint de culasse Hs Avant 605 Sl neuve vendue à 60000 kms. Egalement 307 XSI 3 portes 170000kms 607 2,2 l diesel Titapack 2002 140000 kms BVA achetée le 21/05/2010
Haut

605svdt	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Jeu 26 Nov 2009, 21:03:51
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	ta changer le gros ou le petit calorstat ? c'est peut etre ta jauge de temperature qui est defaillante. si ta la possibilité de tester avec un autres compteur. _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
Haut

calypso	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Jeu 26 Nov 2009, 22:24:53
Nouveau Inscription: Dim 28 Sep 2008, 23:00:00 Messages: 38 Localisation: Moselle sarreguemines Roule en: 605 TD 2.5l	C'est quoi le gros ou le petit, je n'en connais qu'un. _________________ Actuellement 605 2,5 Executive de 1996. 350000 kms achetée avec 210000 Kms Avant 605 Srdt 2,1 neuve vendue à 440000 kms avec joint de culasse Hs Avant 605 Sl neuve vendue à 60000 kms. Egalement 307 XSI 3 portes 170000kms 607 2,2 l diesel Titapack 2002 140000 kms BVA achetée le 21/05/2010
Haut

Gilles	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Jeu 26 Nov 2009, 22:42:16
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	calypso a écrit: C'est quoi le gros ou le petit, je n'en connais qu'un. A quel endroit se trouve celui que tu as changé ?
Haut

calypso	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Ven 27 Nov 2009, 10:40:08
Nouveau Inscription: Dim 28 Sep 2008, 23:00:00 Messages: 38 Localisation: Moselle sarreguemines Roule en: 605 TD 2.5l	grignou a écrit: calypso a écrit: C'est quoi le gros ou le petit, je n'en connais qu'un. A quel endroit se trouve celui que tu as changé ? Salut Grignou Quand tu regardes le moteur il est à droite du vase d'expansion, juste à coté _________________ Actuellement 605 2,5 Executive de 1996. 350000 kms achetée avec 210000 Kms Avant 605 Srdt 2,1 neuve vendue à 440000 kms avec joint de culasse Hs Avant 605 Sl neuve vendue à 60000 kms. Egalement 307 XSI 3 portes 170000kms 607 2,2 l diesel Titapack 2002 140000 kms BVA achetée le 21/05/2010
Haut

605svdt	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Ven 27 Nov 2009, 10:48:45
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	c'est le petit que ta changer. le gros ce trouve en dessous du vase pres de la pompe a eau je crois. c'est peut etre celui la qui est defaillant _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
Haut

calypso	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Ven 27 Nov 2009, 12:25:38
Nouveau Inscription: Dim 28 Sep 2008, 23:00:00 Messages: 38 Localisation: Moselle sarreguemines Roule en: 605 TD 2.5l	605svdt a écrit: c'est le petit que ta changer. le gros ce trouve en dessous du vase pres de la pompe a eau je crois. c'est peut etre celui la qui est defaillant Merci pour l'info si quelqu'un avait un éclaté ou une photo ce serait parfait pour me repérer. Celui que j'ai changé n'est pas loin non plus de la pompe à eau qui est à droite du vase. Merci _________________ Actuellement 605 2,5 Executive de 1996. 350000 kms achetée avec 210000 Kms Avant 605 Srdt 2,1 neuve vendue à 440000 kms avec joint de culasse Hs Avant 605 Sl neuve vendue à 60000 kms. Egalement 307 XSI 3 portes 170000kms 607 2,2 l diesel Titapack 2002 140000 kms BVA achetée le 21/05/2010
Haut

Jodine06	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Ven 27 Nov 2009, 13:58:06
Régulier Inscription: Dim 05 Avr 2009, 21:43:53 Messages: 924 Localisation: Alpes Maritimes Roule en: 605 TCT 2l	Les 2 schémas où apparaissent les thermostats. Ce devrait être le repère 3 sur schéma Pompe ( pas de précision sur SB) Repère 2 sur schéma Thermostat Ppe a eau DK5.jpg [ 74.97 Kio | Vu 11870 fois ] Thermostat DK5.jpg [ 60.01 Kio | Vu 11870 fois ] _________________ Joël Actuelles :407 Phase II-2,2 - 09/2008 37 000 kms --- 106 Color Line 11/2002 49 000kms Avant => 605 Executive 2L.Turbo Essence 150CV-6BRGXE-BVM -Gris Chateau- 09/ 1999- 83 500 kms 605 SLI - Phase 1 / 505 GTI / 504 TI / 304 S Berline / 304 S Coupé / 204 Coupé / Renault 8
Haut

calypso	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Ven 27 Nov 2009, 16:03:53
Nouveau Inscription: Dim 28 Sep 2008, 23:00:00 Messages: 38 Localisation: Moselle sarreguemines Roule en: 605 TD 2.5l	Jodine06 a écrit: 605svdt, comme ton lien n'est valable que pour les inscrits sur S.Box, je mets deux schémas où apparaissent les thermostats. Ce devrait être le repère 3 sur schéma Pompe ( pas de précision sur SB) Repère 2 sur schéma Thermostat Bonjour C'est bien le thermostat repère 2 que j'ai changé. Il faudrait donc changer celui qui est sur la pompe à eau. Merci à tous pour ces renseignements et les schémas. Je vous tiendrais au courant Cordialement Jean-Marie _________________ Actuellement 605 2,5 Executive de 1996. 350000 kms achetée avec 210000 Kms Avant 605 Srdt 2,1 neuve vendue à 440000 kms avec joint de culasse Hs Avant 605 Sl neuve vendue à 60000 kms. Egalement 307 XSI 3 portes 170000kms 607 2,2 l diesel Titapack 2002 140000 kms BVA achetée le 21/05/2010
Haut

605svdt	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Ven 27 Nov 2009, 18:00:11
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	petite rectification "changer celui qui est sur la boite a eau a l'opposé de la pompe a eau" et non celui qui est sur la pompe a eau car y en a pas _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
Haut

calypso	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Ven 27 Nov 2009, 18:30:00
Nouveau Inscription: Dim 28 Sep 2008, 23:00:00 Messages: 38 Localisation: Moselle sarreguemines Roule en: 605 TD 2.5l	605svdt a écrit: petite rectification "changer celui qui est sur la boite a eau a l'opposé de la pompe a eau" et non celui qui est sur la pompe a eau car y en a pas C'est bien le repère 3 sur le schéma de la pompe à eau? _________________ Actuellement 605 2,5 Executive de 1996. 350000 kms achetée avec 210000 Kms Avant 605 Srdt 2,1 neuve vendue à 440000 kms avec joint de culasse Hs Avant 605 Sl neuve vendue à 60000 kms. Egalement 307 XSI 3 portes 170000kms 607 2,2 l diesel Titapack 2002 140000 kms BVA achetée le 21/05/2010
Haut

605svdt	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Ven 27 Nov 2009, 18:35:42
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	oui repere 3 sur shéma de pompe a eau _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
Haut

calypso	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Ven 27 Nov 2009, 20:01:17
Nouveau Inscription: Dim 28 Sep 2008, 23:00:00 Messages: 38 Localisation: Moselle sarreguemines Roule en: 605 TD 2.5l	605svdt a écrit: oui repere 3 sur shéma de pompe a eau Ok merci des que j'ai un peu de temps je me lance. Au fait est ce que c'est compliqué ou long à faire? _________________ Actuellement 605 2,5 Executive de 1996. 350000 kms achetée avec 210000 Kms Avant 605 Srdt 2,1 neuve vendue à 440000 kms avec joint de culasse Hs Avant 605 Sl neuve vendue à 60000 kms. Egalement 307 XSI 3 portes 170000kms 607 2,2 l diesel Titapack 2002 140000 kms BVA achetée le 21/05/2010
Haut

605svdt	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Ven 27 Nov 2009, 20:48:34
Régulier Inscription: Jeu 09 Avr 2009, 17:37:46 Messages: 652 Localisation: Nancy Roule en: 605 TD 2.5l	je n'en ai pas changer ,pas encore. mais je ne pense pas ,faut simplement faire de la place donc demonter ce qui y a a demonter pour l'accés et par la meme occaz faire une purge du circuit. si tu n'a pas la revue technique ,tu as la possibilité de la telecharger ici revue-technique-peugeot-605-t4428.html?hilit=revue%20technique _________________ Actuellement 605 2.5 SVDT 12s (6BTHY2) non catalysé - 136cv Din (7 fiscaux) - (moteur 180000 kms - chassis 380000kms) - 02.1995 - gris chateau (MOTH) Avant Citroen ZX 1.4i avantage - 75ch Din (7 fiscaux) - 02.1995 - noir Citroen ZX 1.6i aura - 92ch Din (7 fiscaux) - 07.1991 - grise
Haut

calypso	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Mar 22 Déc 2009, 19:37:45
Nouveau Inscription: Dim 28 Sep 2008, 23:00:00 Messages: 38 Localisation: Moselle sarreguemines Roule en: 605 TD 2.5l	Bonjour à tous Je viens de changer le thermostat en question et ça fonctionne. Température monte rapidement et se stabilise à 90°. Pour le remplacement pas de probleme particulier. Il faut démonter le vase d'expansion: enlever le collier et les 2 durites qui y sont raccordées. Ensuite enlever le support du vase:4 boulons à enlever, clé de 10. Et en dernier démonter le thermostat: 3 boulons de 10, clé à cliquet, prévoir une petite rallonge pour le boulon qui est dessous. Changer le joint du thermostat en meme temps. J'en ai profité pour changer mes bougies de préchauffage, celles situées derriere le vase étant accessibles. Remontage et remise àniveau du liquide de refroidissement qu'il avait fallu vidanger partiellement. Voila, durée pour moi environs 1 heure. _________________ Actuellement 605 2,5 Executive de 1996. 350000 kms achetée avec 210000 Kms Avant 605 Srdt 2,1 neuve vendue à 440000 kms avec joint de culasse Hs Avant 605 Sl neuve vendue à 60000 kms. Egalement 307 XSI 3 portes 170000kms 607 2,2 l diesel Titapack 2002 140000 kms BVA achetée le 21/05/2010
Haut

Gilles	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Mar 22 Déc 2009, 19:46:07
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	tu aurais du en profiter pour changer la courroie de pompe à eau en même temps. Si toutefois, tu l'avais fais, tu estimes à combien de temps en plus ? Car j'avais effectué cette opération par un garage (calorstat + courroie PAE) et bien 5 h 50 de MO, il a du cumuler les barèmes des temps, de toute façon je n'ai pas payé entièrement sa facture. PS : Calypso, du coup j'ai fusionné ton topic (température moteur) avec un autre qui justement traitait de ce calorstat, et donc regroupé le tout dans un seul et même topic qui concerne le calorstat du 2.5TD
Haut

calypso	Sujet du message: Re: température moteur Posté: Mar 22 Déc 2009, 19:54:48
Nouveau Inscription: Dim 28 Sep 2008, 23:00:00 Messages: 38 Localisation: Moselle sarreguemines Roule en: 605 TD 2.5l	Effectivement la courroie serait à changer, surtout que je l'ai achetée depuis un moment. Pour la durée de l'opération je ne sais pas car il me semble qu'il y a pas mal de démontage. Je ne sais pas si quelqu'un l'a déja fait? _________________ Actuellement 605 2,5 Executive de 1996. 350000 kms achetée avec 210000 Kms Avant 605 Srdt 2,1 neuve vendue à 440000 kms avec joint de culasse Hs Avant 605 Sl neuve vendue à 60000 kms. Egalement 307 XSI 3 portes 170000kms 607 2,2 l diesel Titapack 2002 140000 kms BVA achetée le 21/05/2010
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 4 sur 5

[ 85 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante

Qui est en ligne