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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Lun 05 FĂ©v 2018, 20:30:40 
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J'avais trouvé une pompe à eau aux US grâce au forum 505 mais la poulie a 6 gorges au lieu de 5 et quid du diamètre !
https://www.ebay.com/itm/Engine-Water-P ... 3.l4275.c1
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-- Edit du Lun 05 FĂ©v 2018, 21:30:40 --

Edit du Lundi
Du soleil avec des nuages et du froid, sur la 605 démonté le cache allumeur pour le nettoyer avec le faisceau !
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IMG_6958.JPG [ 144.22 Kio | Vu 5254 fois ]

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IMG_6961.JPG [ 94.29 Kio | Vu 5254 fois ]

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IMG_7019.JPG [ 101.2 Kio | Vu 5254 fois ]

Le schéma du branchement du faisceau fait à main levé
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IMG_7021.JPG [ 58.89 Kio | Vu 5254 fois ]

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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Lun 05 FĂ©v 2018, 22:36:20 
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Le faisceau a l'air en bon Ă©tat.
Pour la pompe, si mĂŞme taille, la poulie se change (Wheeler dealer UK alpine a310 v6)
Par contre les frais de transport.

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Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 285mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) (pour collection)
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 399mkm (+cuir) 270mkm depuis l'achat
6-une 2.5 td de 01/96 225mkm (moteur&embrayage130mkm) "en réserve"


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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Mar 06 FĂ©v 2018, 20:09:16 
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Trouvé moins cher !
https://www.ebay.com/itm/Engine-Water-P ... 0010.m2109
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-- Edit du Mar 06 FĂ©v 2018, 21:09:16 --

Bon en réalité l'ordre des cylindres est inversé par rapport à mon schéma, cela part du volant moteur vers la distribution !
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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Mer 07 FĂ©v 2018, 16:44:19 
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Oui j'avais pas noté l'erreur.
Effectivement la pompe lĂ  c'est free shipping

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5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 399mkm (+cuir) 270mkm depuis l'achat
6-une 2.5 td de 01/96 225mkm (moteur&embrayage130mkm) "en réserve"


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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Jeu 08 FĂ©v 2018, 20:23:04 
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Grisaille et froid ici, sur la 605 peint ( pas moi ) le couvre culasse avant en noir granité avec quatre couches, il sèche près d'un radiateur !
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IMG_7082.JPG [ 62.17 Kio | Vu 5195 fois ]

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IMG_7085.JPG [ 112.17 Kio | Vu 5195 fois ]

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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Ven 09 FĂ©v 2018, 7:08:46 
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Superbe

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3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 285mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) (pour collection)
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 399mkm (+cuir) 270mkm depuis l'achat
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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Lun 12 FĂ©v 2018, 20:28:06 
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Alternance de soleil et de ........neige, sur la 605 reçue la pompe à eau en échange standard Vendredi matin soit en une semaine entre l'envoi et la réception, le couvre culasse continue de sécher près d'un radiateur, reçue aussi la dernière courroie d'accessoire ne reste plus que le calorstat !
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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Lun 12 FĂ©v 2018, 21:43:02 
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C'est cher en Ă©change standard ??

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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Mar 13 FĂ©v 2018, 20:34:17 
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375 € TTC avec FDP !
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-- Edit du Mar 13 FĂ©v 2018, 21:34:17 --

Encore du soleil, sur la 605 le garage à commencé le remontage de la pompe à eau, de mon coté fini le couvre culasse avec le ponçage du 24V, demain en plus démontage de l'autre coté pour changer la courroie de DA aussi inaccessible que les autres !
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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Mar 13 FĂ©v 2018, 21:41:23 
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Ça avance, le prix correspond presque à une neuve quand il y en avait encore

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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Mer 14 FĂ©v 2018, 20:05:21 
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Neige dans la nuit qui a vite fondue le matin puis soleil, sur la 605 le mécano a remonté les supports moteurs, les courroies y compris DA, le couvre culasse avant, le calculateur , le vase d'expansion, le boitier du filtre à air moteur et toutes les connectiques et tuyauteries, demain vidange des fluides !
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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Jeu 15 FĂ©v 2018, 8:36:53 
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C'est vrai que la courrier de d'Ă , on la voit mĂŞme pas avec tout ce qu'il y a dessus

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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Jeu 15 FĂ©v 2018, 20:15:36 
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Grisaille et pluie, la 605 a redémarré en milieu d'après-midi après la mise en eau et un test de bon fonctionnement, ensuite vidange de l'huile moteur et préparation pour le liquide de frein demain avec l'huile de boite !
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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Ven 16 FĂ©v 2018, 7:30:30 
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Super, maintenant attend qu'il fasse beau, pour pas mettre du sel partout

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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Lun 05 Mar 2018, 20:16:56 
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Beaucoup de nuages mais quand même du soleil, sur la 605 fait la vidange de l'huile de boite et du liquide de frein, mis la fixation de la batterie, la semaine prochaine gros dépoussiérage de la voiture et contrôle de la climatisation qui ne fait pas de froid et voir ou en est le carrossier peintre pour les pièces à remonter avant de lui amener la voiture !
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A+

-- Edit du Ven 23 FĂ©v 2018, 19:46:56 --

Depuis le début de la semaine une petite nouvelle à restaurer au garage mais sans en faire un véhicule collection car elle à déjà 240.000 km !
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IMG_7701.JPG [ 119.22 Kio | Vu 4888 fois ]

A+

-- Edit du Lun 05 Mar 2018, 21:16:56 --

Un peu de soleil sous la grisaille, pour la 605 récupéré chez le carrossier la trappe à essence repeinte pour la comparer à celle de la voiture et je n'ai pas vu de différence, à voir peut être dehors au soleil !
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A+


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IMG_7234.JPG [ 117.24 Kio | Vu 5076 fois ]


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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Lun 05 Mar 2018, 20:27:49 
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ça c'est de la peinture métallisée avec plein de paillettes; à priori pas de différence, maintenant les peintre ont des scanner et de quoi refaire de la peinture dans la "teinte vieillie"

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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Lun 05 Mar 2018, 23:19:58 
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:bravo: C'est magnifique tout ça !

:eek: J'espère pour toi que lors du test climatisation il n'y aura pas de pb au niveau du condenseur, car dans ce cas il faudra démonter beaucoup de choses,

:sad: on touche du bois

:bybye:

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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Jeu 22 Mar 2018, 20:17:03 
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En principe si le temps le permet je récupère chez le carrossier le bouclier avant et le capot repeint en début de semaine prochaine et remontage avec la trappe d'essence dans la foulée car pas de place pour entreposer le tout sans parler des risques de rayures !
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-- Edit du Mer 14 Mar 2018, 22:45:19 --

Comme chaque année petite visite au salon de Genève sous le soleil !
https://photos.app.goo.gl/4DozfmvWo3KAx2cU2
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-- Edit du Mer 21 Mar 2018, 21:24:19 --

Nuageux et froid à cause du vent, sur la 605 monté le capot moteur et récupéré chez le carrossier le bouclier avant mais la traverse de renfort prise sur celui d'occasion a été remonté tel quel sans nettoyage alors que j'avais préparé celui de la voiture, donc redémontage de la traverse puis karcher, ponçage et demain peinture après une couche d'antirouille car celui déjà nettoyé ne vas pas correctement !
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IMG_8437.JPG [ 145.52 Kio | Vu 4658 fois ]

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IMG_8438.JPG [ 139.53 Kio | Vu 4658 fois ]

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IMG_8428.JPG [ 128.86 Kio | Vu 4658 fois ]

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-- Edit du Jeu 22 Mar 2018, 21:17:02 --

Beau mais froid avec le vent, sur la 605 fini la traverse de renfort après une couche de convertisseur de rouille et de peinture noire antirouille au pinceau, certes pas très esthétique mais les couches sont moins fines et cela se retrouve caché derrière, recollé la grille qui ne tenait pas et nettoyé les tuyaux tout sales !
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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Ven 23 Mar 2018, 7:22:20 
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Mickaël roule en 605 depuis 1998
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3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 285mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) (pour collection)
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 399mkm (+cuir) 270mkm depuis l'achat
6-une 2.5 td de 01/96 225mkm (moteur&embrayage130mkm) "en réserve"


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 Sujet du message: Re: Ma 605 SV24 Phase 2
MessagePostĂ©: Ven 23 Mar 2018, 20:25:36 
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Beau mais frais, sur la 605 remonté le bouclier avant et les phares, restera Lundi à les régler tant niveau faisceau que par rapport à la carrosserie et c'est pourquoi je n'ai pas remis la calandre et et les deux écopes sous la jupe !
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