lol J'adore la découpe, ça fait bizarre.
Bon boulot, bon courage pour la greffe ^^

Si, je ne me trompe pas, à droite de la 605, c'est une R30 que l'on peut distinguer

Tout ce travail en si peu de temps?.. Je remarque que tu n'es plus un novice en matière de démontage, il en va surement de même pour le montage, la réparation et que sais-je encore!

tout d'abord pour répondre a gilles
Bravo tu as raison c'est une R30 V6 donneuse d'organnes pour renault 17 que je restaure et aussi pour plus tard le moteur sera pour une Alpine A310 V6

Pour répondre a fande605
Je ne suis pas a première réparation de voiture cela fait 20 ans que je répare des voitures uniquement pour moi et non a titre professionnel et préparation voiture de rally pour avoir courru dessus . Pour la 605 , je lui ai fait subir une première évolution quand je l'ai acheté en 2000 peinture complète inter exter longeron redressé (coté conducteur recul de 10mm c'est peu ) inter electique chauffant changé moteur changé clim , vitre elec AR en plus . La je passe a l'évolution 2 je vous ferai part des évolutions du véhicule je pense qu'elle n'aura plus rien a voir avec un model de base 605 SRDT .
Je tiens a vous remercier de l'intérré que vous portez a ma réalisation
fredperpi

Je m'en suis douté que c'était une donneuse d'organes, car sur le même parc et plus les phares, j'ai toujours adoré cette voiture, mais jamais réussi à en avoir une, je m'étais cantonné à l'époque à une R20 Turbo D qui fonctionnait déjà pas mal, a part la culasse qui a lâché a 250000 kms.
En revanche un copain avait une R30 V6 automatique, vraiment la classe à côté de mon R20
Tu vas restaurer une R17 avec les pièces de cette R30, en effet, j'avais jamais fait attention mais la partie avant est similaire en y repensant.

pieces en commun d'une 30 et d'une 17 ph 2 les optiques avant , la direction assisté les trains roulant AV AR avec quelques modifs rien d'exceptionnel surtout meilleur freinage qu'une 17 donc je récupère

idem, une R17TS, j'ai failli en acheter une d'occasion en 1981, mais déjà à cette époque pour une voiture pas très vieille, elles pourrissaient niveau corrosion assez vite, ce qui fut ma réticence lors de cet achat au vu de celle qui me fut proposée.
Par la suite, j'ai beaucoup roulé avec une R15, mais niveau moteur, rien à voir avec une R17, puisque c'était un moteur de R12TS sur cette voiture, mais marrant quand même à l'époque

petite évolution de mes travaux
Découpage de la partie pliée
Découpage et nettoyage da la partie a greffer
ajustage et pointage et soudures et voila la travail avec l'aile de positionné et la face et le capot
Le mastic colle encore a mettre coller les ailes travail de finition avant de repeindre l'inter moteur




une autre vue du longeron il est mieux maintenant




Je me permet aussi de demander si quelqu'un n'aurait pas les centres de ces jantes tout le monde les conné c'est les jante en 16 du V6
Merci

Et bien moi je les ai, mais je les garde

En plus c'est dommage, car Peugeot les détaille au prix de 9.99€ l'unité, mais forcément c'est en NFP, après il reste la solution de trouver une concession qui en a encore en stock.

La problématique, c'est que personne ne vendra séparément, tu auras toujours les jantes avec, il y a une annonce sur leboncoin pour 150€ les 4, dont 2 légèrement frottées, peut-être tu peux tenter de négocier le prix, sachant que de tout façon, tu en as déjà pour 40€ si tu pouvais prendre 4 cabochons neufs chez Peugeot
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=11_s

Bonjour,
Beaucoup de travail en perspective, je suis admiratif. J'ai également une SVDT avec choc avant sur l'aile droite. En plus le démareur ne tourne pas mais c'est un autre problème. Je serai éventuellement interréssé par quelques pièces... Clignotant avant, ceux sur l'aile, phare...
Mon longeron est également un peu tordu mais je sais pas le changer, c'est pourquoi je suivrais avec grand intérêt l'évolution de tes travaux. Mais pour le moment ma priorité est de faire tourner le démarreur. Je vois que tu es sur Perpi, j'habitais, il y a encore un an à Elne, mais là je suis sur Carcassonne.

Je te souhaite un bon courage pour la réfection de ton véhicule.

Trés beau boulot bonne continuation

bonjour pour répondre a tes questions?
Au niveau des pieces avant je garde toutes les pièces moi les miennes sont toutes mortes

Pour ton longeron plié il y a 2 solutions
Il faut le tirer a l'équerre en le chauffant puis prendre verin tireur ou pousseur pour le remettre a sa place

par contre s'il est en accordéon comme le mien tirage d'abord puis changement du bout

PS : je rassure tout le monde qui lit mon post je ne suis pas un professionnel c'est par passion que je fais cela

Mouais enfin tout le monde n'est pas passionné à ce niveau là

Avant que j'ose me lancer dans un chantier pareil, il faudra attendre quelques années ou que la voiture n'ait plus rien a perdre !!!

Cela dit je reste admiratif et attentif

Oui moi pareil, de toute les manières je n'ai, ni le matos, ni le local, moi, je bricole dans le jardin alors... ça restreind pas mal. Par contre Fred, pour un petit redressement de longeron il faut quand même virer le moteur ???

pour un petit redressage a l'équerre tu n'a pas besoin de sortir le moteur , dans mon cas bien sur de plus je vais faire une grosse révision sur mon moteur et je vais faire des modifs au niveau comptartiment moteur qielques option que je n'avait pas mise quand je l'ai refaite mais pour peintre je préfère tout virer c'est plus propre et ta la place de bosser

Ok merci beaucoup...

super boulot ,bon courage pour la suite

Que dire si ce n'est une fois de plus: Félicitation surtout pour un travail effectué par un non professionnel!

bonjour a tous
Je me permet de vous solicitter car je viens de regarder mon moteur attentivement car je dois changer la distri la pompe a eau calorstat ( boite a eau elle est fissurée pas grave j'en ai une )aussi le joint spi coté embrayage et l'embrayage aussi
Par contre surprise et pas des moindre dans l'accident je me suis aperçu que la turbine du turbo a souffert donc le turbo va mourrir snif il a 500 000km quelqu'un n'a pas un plan sur un turbo neuf pas cher j'ai di pas cher !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je vous en remerci par avance
fredperpi

Ici http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/124952986.htm?ca=1_s
ou là http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/124719860.htm?ca=1_s
ou encore là http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/87489530.htm?ca=1_s

en j'en passe , tu devrai pouvoir trouver ton bonheur.