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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 8:30:00 
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La bonne vieille technique qui marche toujours ça :dents: Garanti aussi pour pas mal d'autres utilisations ... Mais faut pas le dire :loll:

Bonne chose pour toi que tu l'ai retrouvé ! :wink:

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Thierry, Beauvais (Oise, 60)
605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir
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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 9:08:27 
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C'est étrange, ce marquage des touches, car lorsque cela avait été évoqué la première fois dans ce topic, j'avais vérifié sur la mienne, et on voit rien du tout, heureusement à la limite pour en revenir à ce que dit Thierry :smile:


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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 13:25:13 
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pareil pour moi et tu l'as dit gilles heuresement :shock:

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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 13:31:48 
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De toute façon, pour voler une XM, faut vraiment en vouloir :lol: tu peux même débrancher ton ton ADC, tu risques rien :lol:


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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 13:38:14 
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et volé un es9 qui fait un bruit de castagnette a cause des ventilos ,les voleurs ce sauve direct a pied :lol:

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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 13:39:20 
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Plus de bruit, fini :dents:


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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 18:12:37 
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La parade contre ça est de nettoyer régulièrement le clavier ... A bon entendeur :dents:

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Thierry, Beauvais (Oise, 60)
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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 18:28:53 
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Et de se laver chaque fois que l'on a besoin de faire le code avant :dents:

Ceci dit, la procédure en mode automatique évite aussi ce genre de souci du marquage des touches.

Donc le mieux celui qui a un clavier dont 4 touches sont usagées, c'est soit :
-de le remplacer et passer en mode automatique
ou
-de changer son code régulièrement


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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 18:57:38 
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grignou a écrit:
Et de se laver chaque fois que l'on a besoin de faire le code avant :dents:

Ceci dit, la procédure en mode automatique évite aussi ce genre de souci du marquage des touches.

Donc le mieux celui qui a un clavier dont 4 touches sont usagées, c'est soit :
-de le remplacer et passer en mode automatique
ou
-de changer son code régulièrement


ben voila,c'est le meilleur :-D

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Thierry de St-Etienne,une regretée 605 2L5 executive 1998 noire,Aujourdhui Mercedes E200 et renault megane II DCI 120Peugeot 308HDI 112 et Ducati 1000 ST3 pour le plaisir...


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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 20:17:56 
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ou de faire exprés d'usée tous les chiffres :lol:

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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 20:31:02 
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Faut vraiment avoir une XM pour de tels raisonnements :lol:


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MessagePosté: Sam 12 Juil 2008, 20:39:47 
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le mieux est de changer son code quand les touche sont usager!lol

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MessagePosté: Mar 22 Juil 2008, 14:09:18 
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Ou alors d'utiliser plusieure fois le meme chiffre et là, bonjour la prise de tete...

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