C'est le régulateur du pulseur. Il est fixé directement sur le pulseur.

J'ai réparé mon problème de jauge à gasoil qui oscillait grâce au tutoriel donné plus haut et en ressoudant les pattes du gros composant bleu.
Merci bien.

Salut à tous,
encore et toujours ces problemes de jauge carburant sur ma 2.1 td série 1 ! j'ai eu beau changer plusieures fois la sonde du réservoir, la jauge du tableau de bord , vérifier les soudures comme sur ce post ca merdouille toujours au bout d'un certain temps

au final j'ai bien l'impression que c'est le circuit imprimé qui est le maillon faible ! certe il se démonte facilement il est juste clipsé mais déja en trouver en neuf ca me parait difficile (pas trouvé ) mais au bout d'un certain temps j'ai peur que ca tienne pas ca fait au moins 5 qui m'ont laché ...

bonjour st ce quelqu un a deja vider le réservoir pour voir combien le balancier de la jauge ce bloque ou pas l avait vous deja nettoyer cet pompe pour voir si elle et pas gripper moi j ai mi 3 compteur different le problème indiquerais que serais la jauge qui fait des sienne je vais la démonter la nettoyer et la remonter

-- Edit du Jeu 01 Juil 2021, 15:47:16 --

moi j ai changer compteur 2 fois deja celui remplacer etait serie 2 donc compte tour bloquer et jauge m indiquer 10l sur ancien reserve a 20 l donc j ai rouler comme ca 2 ans avec une différence 10l me suis dit c pas bout du monde jusqu' au jour ou l aiguille a commencer a faire 20l 50 l puis 70l puis 20l reserve alors j ai remis ancien compteur j ai nettoyer la jauge les graisser avec lubrifiant spécial et tout a remarcher comme neuf en fait c la jauge qui ce bloque ne j amais rouler reservoir peu remplis faire moitie minimum reservoir ou le plein

bienvenu au club !
moi apres plusieures changement de jauge du tab de bord ou de la jauge du réservoir c'est plutot celle du réservoir qui fait merder le plus ! je soupconne la piste résistive on voit bien une usure de frottement surtout jusqu'au milieu de cette piste (réservoir a moitié) , je pense pas que ca se répare