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Auteur	Message
205forever	Sujet du message: Posté: Dim 20 Avr 2008, 0:47:18
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Lien image 1 Pour rester dans le sujet Lien image 2 et pour rester dans les V6 ! Je répondrais bien à la Marielle ! ah ça c'est bien bô ! non de dieu ! Edit Franck : images monstrueuses mises en lien !! _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Franck	Sujet du message: Posté: Dim 20 Avr 2008, 7:23:15
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5795 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Des photos d'une 205 de 2048x1536px et presque 1 Mo chacune (alors que la limite maxi imposée est de 800x600px et 200 Ko), sans autre explication... tu voulais créer un nouveau topic 205forever ? Même avec mon LCD 24" ces photos ne s'affichent pas entièrement 205forever _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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Franck	Sujet du message: Posté: Dim 20 Avr 2008, 17:29:25
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5795 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Pour revenir au sujet de ce topic, un bel exemple de jantes pour Tof : Lien discussion _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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Gilles	Sujet du message: Posté: Dim 20 Avr 2008, 18:55:26
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	Franck a écrit: Des photos d'une 205 de 2048x1536px et presque 1 Mo chacune (alors que la limite maxi imposée est de 800x600px et 200 Ko), sans autre explication... tu voulais créer un nouveau topic 205forever ? j'ai loupé ça, le clone de Seb, vraiment les 2 boulets du forum
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205forever	Sujet du message: Posté: Dim 20 Avr 2008, 22:47:18
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Pffffffff pas de nouveau topic ! ... Juste les jantes que Tof recherche et un V6 semblable ! pour rester dans le sujet Si vous n'avez pas compris là j'y peux pas grand chose _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Gilles	Sujet du message: Posté: Dim 20 Avr 2008, 23:05:31
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	remets-toi Calimero
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205forever	Sujet du message: Posté: Dim 20 Avr 2008, 23:21:42
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	grignou a écrit: remets-toi Calimero grignou a écrit: une voiture c'est presque pire qu'un 2ème loyer de nos jours Là c'est sûr que Calimero est démasqué ! _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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seb2l16v	Sujet du message: Posté: Lun 21 Avr 2008, 17:27:03
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	grignou a écrit: Franck a écrit: Des photos d'une 205 de 2048x1536px et presque 1 Mo chacune (alors que la limite maxi imposée est de 800x600px et 200 Ko), sans autre explication... tu voulais créer un nouveau topic 205forever ? j'ai loupé ça, le clone de Seb, vraiment les 2 boulets du forum tu t'es deja pris deux boulet en pleine culasse heut ,en pleine tronche non serieusement ,franck les jantes sur la 406 lui vont du tonnerre _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
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tof	Sujet du message: Posté: Mar 22 Avr 2008, 21:07:18
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1534 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	Clair qu'elles sont belles ces jantes, mais le tarif des pneus...va falloir que je les achète à crédit sur 48 mois!! Je vais patienter un peu avant d'investir dans des jantes, je vais déjà voir si elle roule... Aujourd'hui, je suis allé chercher un pare-chocs avant. Au départ, je pensais le réparer ( 1200€ chez Peugeot ) mais j'en ai trouvé un complet avec les ab en occasion, pour un prix raisonnable. ça va m'éviter quelques journées de réparation! _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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aldo	Sujet du message: Posté: Mer 23 Avr 2008, 23:01:51
Nouveau Inscription: Ven 22 Fév 2008, 0:00:00 Messages: 41 Localisation: 26 Roule en: 605 ES9 ph2	Félicitations Tof pour ta nouvelle acquisition ! Elle est vraiment très belle. Le styliste Pininfarina apportait beaucoup à Peugeot : dommage que leur collaboration se soit arrêtée avec la 406. 406 (coupé, berline ou break) et 605 étaient, entre autres, des modèles d'une rare élégance (comme auparavant les 405 et autres modèles Peugeot issus de son style). Beaucoup d'ailleurs avaient noté le style si proche du 406 coupé avec certaines Ferrari... J'espère que tu en tireras beaucoup de plaisir et de satisfaction !!! _________________ 605 SV 3.0, ES9, juin 1998, 208.100 kms, rouge vulcain nacré 406 Break HDI Pack Confort octobre 2003, 206.000 kms, gris alu
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tof	Sujet du message: Posté: Dim 04 Mai 2008, 11:48:39
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1534 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	merci Aldo! Bon, j'ai arraché les vis antivol au pointeau, car je n'avais toujours pas la douille. Au passage, si vous avez des vis antivol avec quatre petits perçages et une douille avec quatre ergots correspondants, sachez que ces vis se démontent en trois minutes chrono. ça ne vaut rien, ne comptez pas dessus! J'ai galéré avec le cardan droit qui n'a jamais voulu sortir du support intermédiaire, j'ai dû défaire le soufflet et déboîter le cardan. Je viens de déposer le GMP, j'emmène la boîte au boulot et je vais l'autopsier. Le GMP de la 605 "donneuse" est lui aussi quasiment déposé. Pour l'instant, je pense que je vais laisser le moteur d'origine ( la distrib a 30 000 ) et ne changer que la BVA. _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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Franck	Sujet du message: Posté: Dim 04 Mai 2008, 14:58:11
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5795 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	tu perds pas de temps pour conserver ton moteur de 605 sans le faire tourner plusieurs années, il faudrait remplacer l'huile par une huile adaptée au stockage de longue durée _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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tof	Sujet du message: Posté: Dim 04 Mai 2008, 19:34:33
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1534 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	Franck a écrit: :-D tu perds pas de temps Démonter c'est toujours facile!! Pour l'autre moteur, je ne sais pas si je vais le stocker longtemps. Peut-être trouverais-je une auto dans lequel le mettre, on verra! _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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Tracker	Sujet du message: Posté: Dim 04 Mai 2008, 19:41:13
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Dans la voiturette de psyder par exemple ?? _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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tof	Sujet du message: Posté: Dim 04 Mai 2008, 20:12:58
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1534 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	le mot de ta phrase qui ne colle pas c'est "dans". Vu la taille du moteur, va falloir un sacré chausse-pied! En parlant de ça, ce qui m'a impressionné, c'est la facilité pour sortir la mécanique. ça passe fin, mais sans souci. Pour une fois un compartiment moteur adapté au moteur... _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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205forever	Sujet du message: Posté: Dim 04 Mai 2008, 20:39:26
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Ben ça chaume pas dans l'ain ! Pour la conservation du GMP de l'huile partout dnas les cylindres une rotation une fois par mois et ça va trsè bien ! _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Gilles	Sujet du message: Posté: Dim 04 Mai 2008, 21:57:12
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	tof a écrit: En parlant de ça, ce qui m'a impressionné, c'est la facilité pour sortir la mécanique. ça passe fin, mais sans souci. Pour une fois un compartiment moteur adapté au moteur... Pour la 406 ou la 605 A priori ce serait moins l'encombrement que pour un 2.5TD ( si il s'agit de la 605)
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tof	Sujet du message: Posté: Lun 05 Mai 2008, 7:24:32
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1534 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	Je parlais bien de la 406. J'ai la nette impression qu'il y a plus de place sous le capot de la 406 que sous celui de la 605, mais surtout rien qui gène la dépose. Je ne connais pas le volume d'un DK5, mais le ES9 est déjà assez "encombrant"! _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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seb2l16v	Sujet du message: Posté: Lun 05 Mai 2008, 17:10:21
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	ha bon ça m'etonne quand meme qu'il y a plus de place dans la 406 mais bon si tu le dit _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
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Franck	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 8:22:23
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5795 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	On ne se rend pas compte de grand chose, à part que la boîte à air est plus proche pour le 406c : _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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