bonjours a tous j'aimerai savoir si ma 605 srdt 2.1 est équiper d'un temporisateur éclarage elle est de 1992.merci d'avance pour ce renseignement et autre doc si vous avez

j'ai la meme et je l'ai

ok merci parcontre tu airai pas le schéma l'electrique du plafonnier car il s'allume que le contact et la tempo marche pas voila mon gros souci merci d'avance

J'ai le meme soucis que toi et je n'arrives pas a le résoudre: tous les contacteurs de portes ont été vérifié, j' ai changé le boitier de temporisation ainsi que l'interrupteur sur la console centrale mais rien n'y fait donc si quelqu'un a une idée elle sera la bienvenue merci

salut
sur la mienne il y a une diode zener sous le volant,c'es elle qui sert à la temporisation ,verifiez si elle n'est pas morte.

aurais -tu une photo de cette diode pour pouvoir la située

La diode sous le volant ne donne pas de temporisation. Ce n'est pas une Zener, c'est une diode simple qui fait le lien entre l'antidémarrage codé et le contact de feuillure conducteur. Elle doit servir d'antiretour de courant, mais je n'ai pas saisi le rôle exact du lien contact de porte/antidémarrage. Après, si elle est en défaut, il est possible que cela fasse déconner la tempo.

La temporisation est vraiment faite par un boîtier électronique qui se trouve sous la boite à gants.

donctu as raison
1-c'est bien une n4000 montée sur ma svdt 2.1l de 1991 (noire et argent)
2-je n'ai pas d'anti demarage codé
3-ayant moi aussi des problemes de temporisation plafonnier,si je sort cette diode je n'ai plus du tout d'eclairage aux bas des portières qui sont temporisés comme le plafonnier
4- je vais de ce pas essayer de prendre une photo correcte et je la mets en ligne illico.

voila les photos:








désolé pour l'état de la moquette,mais vu le temps et les aller retour(je suis en train de remplacer toutes les ampoules par des leds, blanches pour l'éclairage et bleues pour les boutons).ce problème de temporisation m'embête donc vu que je doit démonter les plafonniers et touti quanti,j'en profite pour chercher le hic.je pense que si cela venait de la centrale de tempo ,je n'aurai pas celle des seuils de portes et la il fonctionnent parfaitement,sauf quand je débranche cette diode plus rien!!

dsl mais j'ai pas cette fameuse diode par contre j'ai un probleme de fil couper au niveau de l'arriver alimentation poste fil violet n°14c.bleu clair n 331.marron n 33m merci si vous avez une idée ou vont ses fils et ils alimente quoi

Petit "soucie" d'éclairage de l'habitacle a l'ouverture des portes avant.
A l'ouverture des portes arrière aucun problème.

Au devérrouillage avec la clef ou télécommande le plafonnier s'allume,


Mais "l'ouverture" d'une ou l'autre des portes avant "n'allume" pas l'éclairage de l'habitacle, pourtant j'entend le "clic" du relais qui permet le fonctionnement des vitres électriques, donc a priori la "masse" se fait.

Quelqu'un a t'il déjà eu cette panne,ou peut etre une solution

Merci

EDIT Organisation : Dorénavant avant toute question relative à ce sujet, veuillez consulter ce GUIDE mis en place par Alain (ALC)
[GUIDE] Eclairage Interieur Temporisé : Essais et Dépannage

Salut

C'est sûrement un faux contact sur le contacteur de feuillure. Il laisse passer assez de jus pour le relais d'alimentation des vitres/sièges électriques, mais pas assez pour que les lampes s'allument. Essaye de voir si en tripotant le poussoir, ça allume les lampes. Si c'est le cas, il faut juste le démonter et le nettoyer, ou le changer s'il est vraiment trop pourri

Georges

PS: attention lors du démontage à ne pas "perdre" le fil dans le trou, une fois la cosse débranchée...

Ok je vais m'en occuper, j'ai déjà "tripoter" les contacteurs ,mais je vais "démonter" et nettoyer les contacteurs, effectivement peut etre pas "assez" de masse,

Je te remercie

EDIT 1 : Ben euhhhhhhhh non ce n'est pas les contacteurs de feuillure

Peut être la centrale

EDIT 2 : Elle est ou cette P... de "centrale" qui "commande l'allumage de l'éclairage habitacle, je précise que les portes arrière à l'ouverture "active" l'allumage de l'éclairage habitacle

Sous la boîte à gants je les ais tous "changés"

As tu vérifié le bon fonctionnement du bouton d'allumage de l'éclairage intérieur ? Il est situé juste à côté de la commande de réglage rétroviseur entre les sièges.

Ce bouton n'est pas un simple interrupteur, il détermine comment l'éclairage doit s'allumer.

Par exemple, l'activer permet d'éteindre l'éclairage quand les portières sont ouvertes sans contact.

Est-ce celui là :


Ensuite est ce que toute les 605 ont ce "relais" même la 605 de base ( à la casse ou je "démonte" les pièces)

Ces 4 boitiers proviennent d'un modèle phase 2 de 1998, il est pas évident que ta phase 1 soit équipée à l'identique

PS : elle est bien utile ma photo de ces 4 boitiers groupés, c'est pas la première fois qu'elle sert pour renseigner

bonjours a tous je viens voir si par hasard quelqu'un aurai un schema de plafonnier temporiser pour 605 srdt merci d'avance

salut

tu trouveras cela ici : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-39339.php

à+

ça m'étonnerai que le schéma d'une 205 soit le même qu'une 605

le schéma du boîtier temporisé est le même pour toutes les Peugeot et Citroën qui avaient ce boîtier .

Pour le plafonnier en lui-même, je ne sais pas

Il faut être prudent dans ce genre d'affirmation, surtout si on n'a pas les schémas enre les mains. Les numéros de fils, bien qu'affectés à des fonctions que l'on retrouve sur la plupart des modèles du groupe, peuvent être différents d'un modèle à l'autre. Ci-après le schéma de l'Eclairage Intérieur Temporisé pour phase 1. Le phase 2 diffère que très peu (par des numéros de fils, cela va de soi). Le boîtier BITRON est le 3005, le plafonnier proprement dit le 3030.

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