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MessagePostĂ©: Mar 21 AoĂ» 2007, 23:25:19 
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Vive les 605 équipées de cruise control ! Il y a une ville (je ne me souviens plus laquelle), où les limitations sur autorute varient entre 70 et 130. Seulement ça change tous les kilomètres ou presque. Et à la fin de cette zone de 15-20 bornes où tu n'en finis plus, un radar automatique !!!

C'est de la folie chez vous !

Ici ils sont moins nombreux, et surtout ils n'ont pas les thunes pour se payer les appareils... Généralement les boitiers sont vides. J'en ai un devant chez moi depuis 2 mois environ (et heureusement, les autos roulaient à 120 sur une nationale en agglomération à rpoximité de l'école : l'effet est magique, je n'ai plus l'impression d'habiter le long de Magny-Cours), il n'a pas encore fonctionné une seule fois.

:lol:

_________________
605 2.1 SVdt 1994, 216.000 kms

Peugeot 106 : 1,5 XRD - 1,0 XN - 1,1 Green - 1,4 XS
Peugeot : 306 1,4 Green - Partner HDi Quicksilver - 405 1,6 SR
Citroën : Berlingo 1,9D - Xsara break 1,9 D - Xsara Picasso 2,0 HDi
Renault : Twingo II 1.5 DCi Dynamique 2008, 55.000 kms
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MessagePostĂ©: Mar 21 AoĂ» 2007, 23:30:11 
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pour les photo je peux les faires demain là il fait nuit quand meme, ma323i est du19/08/1983 donc un vrai 2.3litre plus boite 3premier rapport de323 et 4et 5 325 +pont de 325i auto train arriere avec des silent-blocs exentrique donc train façon gordini super tenue de route meme pour un véhicule sans esp


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MessagePostĂ©: Mar 21 AoĂ» 2007, 23:37:03 
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J'ai un copain qui en avait une identique à la tienne, je penses, mais monté avec un moteur 3.25i, 170cv de mémoire (j'ai pas réussi à le suivre avec la 605, il montait à 240 compteur)


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MessagePostĂ©: Mar 21 AoĂ» 2007, 23:52:21 
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Inscription: Mar 31 Juil 2007, 23:00:00
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Localisation: Arnac-pompadour(19)
la mienne 141cv au banc mais 2.3l a partir de1986 2.5l degonflé a 150cv puis 325 a 170cvet moi 240 flashé par un pote donc ricard au retour


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MessagePostĂ©: Lun 08 Sep 2008, 11:16:20 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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Je viens de recevoir un courrier de la préfecture, j'ai récupéré mon point perdu lors de mon infraction de Aout 2007

Donc, c'est bien selon la nouvelle loi en vigueur depuis Juillet 2007 (article L.223-6), la perte de 1 point est récupéré 1 an après et non pas 3 ans comme auparavant.


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MessagePostĂ©: Dim 21 Sep 2008, 17:10:00 
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Inscription: Lun 02 Juin 2008, 23:00:00
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grignou a écrit:
126 et retenu 119, mais malheureusement pour moi un tronçon limité à 110 sur cette portion au niveau de la centrale hydraulique de Porcheville, maintenant je me souviens il est au sommet de la côte sur l'autoroute juste après le péage de Mantes la jolie.

tu penses rouler tranquille sur autoroute sans dépasser le 130; et voilà que tu te fais baiser violemment par une grosse c******* de limitation de 110, ça devient du n'importe quoi ce permis à points en France.
Je vais devoir faire un stage, il me reste que 8 points, sachant qu'ils peuvent enlever 8 points d'un seul coup pour des doublements d'infractions..

Et ceci va encore me coûter 250€ ce stage, qui vont remplir les caisses de l'état pour acheter encore de nouvelles technologies pour encore mieux t'avoir, quel bande d'E****** :grrr:


Ne m'en parlez pas, moi aussi je suis une multi-victime de ces serial-enflures et plutot que de m'offusquer et d'essayer de faire changer quoi que ce soit, je préfere éviter et je passe plus de la moitié de l'année en espagne loin de ce délire.

La bas aussi ça commence leurs conneries de permis a point, les radars, la sécurité routiere, mais ils sont bien en retard et bénéficiant du statut d'étranger, on ne risque que des amendes (je parle des délits mineurs bien entendu : exces de vitesse, ceintures, alcool, téléphone, mauvais stationnement, ...) et en aucun cas ils s'en prennent au permis français. C'est quand meme agréable de rouler normalement sans craintes, sans etre attentif au moindre panneau, au moindre bosquet, a se trainer sur des kilometres par crainte d'un controle de vitesse.
C'est exactement pareil pour les étrangers vivant en france avec une voiture immatriculée et assurée dans leurs pays d'origine.

Je trouve ça moins hypocrite: c'est du racket, tout le monde le sait, et beh c'est bien. Je vous paye, tout le monde est content.
Plutot que ces tordus qui vont te faire la morale et essayer de te prendre par les sentiments (avec des pubs et tout). En plus, ils s'en prennent au permis de conduire et ça, c'est dégueulasse.On ne devrait prendre le permis qu'a ceux qui font des conneries ou qui sont vraiment dangereux.

Je l'ai mauvaise parce que j'ai perdu un point y'a quelques semaines sur un périf a 90. C'etait la nuit, les lampes-compteur ne marchent pas et j'etait a 95 "retenu".

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205 1.4 gasolina cru: 1986 rouge a écailles km:215000. phase:2. Options: Controle technique. (par solidarité j'ai ôté l'essuie glace arriere)


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MessagePostĂ©: Lun 22 Sep 2008, 4:16:43 
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Tzone a écrit:
C'etait la nuit, les lampes-compteur ne marchent pas et j'etait a 95 "retenu".


tu veux dire que l'ampoule de rétro-éclairage de ton compteur de vitesse est grillée ? et tu roules comme ça de nuit "à l'aveuglette" ?
Elle t'a coûté combien d'euros cette ampoule au final ? :lol:

_________________
Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
Webmestre des forums 605 et GPL


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MessagePostĂ©: Lun 22 Sep 2008, 7:37:36 
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J'ai fait trois voyages allers et retours de Paris à Malaga soient 5550 kms cet été. Les radars sont là sur les autovias et autoroutes. La seule chose qui diffère, c'est que la vitesse autorisée est de 120Kms heures sur autovia.
Evidemment, on a moins de pression!!! En retard les espagnols? Sur quoi ?

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MessagePostĂ©: Lun 22 Sep 2008, 12:18:55 
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jflabr a écrit:
En retard les espagnols? Sur quoi ?


ben sur leurs rendez-vous, puisqu'ils sont limités à 120 km/h :lol:

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MessagePostĂ©: Lun 22 Sep 2008, 13:34:49 
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MessagePostĂ©: Lun 22 Sep 2008, 20:03:19 
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Franck a écrit:
Tzone a écrit:
C'etait la nuit, les lampes-compteur ne marchent pas et j'etait a 95 "retenu".


tu veux dire que l'ampoule de rétro-éclairage de ton compteur de vitesse est grillée ? et tu roules comme ça de nuit "à l'aveuglette" ?
Elle t'a coûté combien d'euros cette ampoule au final ? :lol:


J'ai pourtant scotché un briquet devant et quand j'appuie dessus, je peux lire le compte tour et donc déduire la vitesse. Elémentaire mon cher winston.

la prochaine fois je rebrancherai mon vieil inforadv3 "et pis c'est tout". Ce qui ne tue pas rend plus fort...

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MessagePostĂ©: Lun 22 Sep 2008, 20:31:38 
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ouh la la! pour info,l'italie met en place les premiers radars fixes,j'en ai etrenné un bien sur sur une route que je prend tout le temps,je ne sais pas si ça va suivre en france,j'espere que non :???:
j'espere bien qu'ils vont tirer des cartouches dedans :roll:

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Thierry de St-Etienne,une regretée 605 2L5 executive 1998 noire,Aujourdhui Mercedes E200 et renault megane II DCI 120Peugeot 308HDI 112 et Ducati 1000 ST3 pour le plaisir...


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MessagePostĂ©: Mar 23 Sep 2008, 11:59:38 
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Inscription: Lun 02 Juin 2008, 23:00:00
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Oui en effet les actes de vandalisme sur équipement de sécurité collectifs ne sont pas une spécialité française.
Il y a des vidéos sur internet qui montrent un flic anglais qui s'en prend aux radars par peur pour son emploi!
En espagne j'en ai souvent croisé que apres incendie, ils marquent "ijo de puta" (mot doux espagnol) dessus.
Là bas il y en a de deux types: cabine blindée au sol en béton blanc ou classique mais planqués derriere les panneaux directionnels sur les vois rapides.
En france on a le service des postes :lol:

Et tout ça c'est nous qu'on paye...

ps les amendes je crois qu'elles ne suivent pas. Du moins pour le moment...

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MessagePostĂ©: Mar 21 Oct 2008, 16:09:12 
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Tzone a écrit:
c'est du racket, tout le monde le sait, et beh c'est bien. Je vous paye, tout le monde est content.
Plutot que ces tordus qui vont te faire la morale et essayer de te prendre par les sentiments (avec des pubs et tout). En plus, ils s'en prennent au permis de conduire et ça, c'est dégueulasse.On ne devrait prendre le permis qu'a ceux qui font des conneries ou qui sont vraiment dangereux.



Pour être du racket, c'est vraiment du racket, je viens encore de me prendre une prune, sur un parking de supermarché sans la ceinture, je l'enlève car c'est plus pratique de manœuvrer sans, et ces 3 GROS CONS de fonctionnaires de police sont payés avec l'argent du contribuable pour s'occuper de ça, c'est une honte, il y a sûrement d'autres chats à fouetter en France. Et comme par hasard qu'est ce qu'ils foutaient à cet endroit sur un parking de supermarché pendant le service, c'est vraiment de l'excès de zèle ça :???:

Je ne vois pas en quoi le non port de la ceinture dans une manœuvre a même pas 5 km/h va générer un mort au volant :???:

De toute façon, je vais contester cette contravention et bonne et due forme, avec photo aérienne de l'endroit, il faut juste que j'arrive à savoir si la ceinture est obligatoire ou pas lors de manœuvres, autrefois on pouvait l'enlever, mais comme les lois changent tout le temps afin de racketter au maximum :roll:


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MessagePostĂ©: Mar 21 Oct 2008, 16:25:08 
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Je ne sais pas comment cela se passe sachant qu'un parking de supermarché est du domaine privé. Est-ce que le code de la route s'applique en tous points ?

En tout cas cela me parraît effectivement de l'excès de zèle. Bon moi cela ne risque pas de m'arriver car je mets tout le temps la ceinture (même au point de la mettre quasiment machinalement en sortant la voiture du garage :lol: ).

_________________
ENERFATHER - René
Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue)
807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km
Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km


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MessagePostĂ©: Mar 21 Oct 2008, 17:18:05 
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décidément pas de chance

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philippe
actuelle: renault
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MessagePostĂ©: Mar 21 Oct 2008, 17:21:22 
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Sans temoin c'est tres dur, car c'est parole d'un citoyen contre dans le cas present 3 assermentes.


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MessagePostĂ©: Mar 21 Oct 2008, 17:27:23 
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En plus il y avait du monde sur le parking, qui sont venus me voir, en me disant que c'était vraiment aberrant, j'aurais du leur demander de témoigner

Je suis sûr c'est un complot :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 21 Oct 2008, 17:33:55 
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Localisation: montigny en gohelle (62)
vraiment pas de bol gilles :sad: :sad: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

quelle genre de manoeuvre tu fessais pour avoir eu le besoin d'enlever ta ceinture !

sinon perso moi quand je me gare en marche arriere je doit l'enlever aussi ma ceinture pour lever mon cul du siege par ce que avec ma petite taille je vois rien sinon :lol: :lol: :lol:

non je deconne hein :lol:

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63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!


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MessagePostĂ©: Mar 21 Oct 2008, 17:36:56 
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Et bien d'après les différentes choses que j'ai pu voir, a priori, même en marche arrière on doit pas l'enlever :???:

De toute façon, je vais la jouer autrement, car je descendais de la voiture au moment où ils m'ont arrêtés, donc pas de preuve, et j'ai pas reconnu les faits sur son bout de papier de merde qu'il fallait signer.

En plus il me dit, je vous explique pour le paiement, je lui ai répondu , c'est pas la peine c'est devenu une habitude maintenant :lol: on sait comment faut faire, après il me dit "bonne journée", je lui dit vous parlez d'une bonne journée, il me dit au revoir, même pas répondu à un vilain méchant ! pareil :???:


Dernière édition par Gilles le Mar 21 Oct 2008, 17:40:30, édité 3 fois.

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