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Auteur	Message
Gilles	Sujet du message: Re: Fuite carter d'huile moteur sur V6 ES9 Posté: Jeu 30 Déc 2010, 14:58:34
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	nono35 a écrit: Y a t-il des schémas, livre ou revu technique sur l'ES9? J'en ai pas trouver mais on ne sait jamais... Merci Si tu consultais les liens que je t'ai donné lors de ta présentation, tu aurais trouvé ce que tu cherches, donc va voir sur ce topic http://peugeot605.forumeurs.fr/page-sur-24s-es9j4-194cv-phase-partir-t1947.html
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nono35	Sujet du message: Re: Fuite carter d'huile moteur sur V6 ES9 Posté: Sam 01 Jan 2011, 21:41:13
Nouveau Inscription: Jeu 23 Déc 2010, 21:15:24 Messages: 25 Localisation: Saint Malo Roule en: Autre	Parcmetre a écrit: Je ne suis pas très porté sur la mécanique quand il fait froid, j'attends les beaux jours pour refaire le mien. C'est vrai qu'il ne fait pas chaud! mais pour le coût, il vaut mieux passer passer eu dessus de ce problème de température. Il a été terminé tout à l'heure dans le milieu d'après midi. Il faut faire très attention à la vis qui se trouve au dessus du berceau. J'ai eu beaucoup de mal pour la remettre et au final, je l'ai changer par un autre système (boulon/écrou) Demain je finis de regarder du coté de la distribution et je vous dis si il y a présence de fuite !!!! _________________ 205 1.1 GL : octobre 1985, environ 160 000km, essence, GL (problème compteur sinon plus de 500 000 ... km ^^) type mine 741A11 205 1.8D GLD : mars 1990, 255600km, diesel, GLD (la nouvelle) type mine : 20AA92 605 3l v6 24s : mars 1999, 338 000km, GPL, toute option sauf toit ouvrant (celle de mon père) type mine 6BXFZE 205 1.9D sacré numéro : juin 1996, 196 000 km, diesel, sacré numéro, (celle de ma mère)
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Gilles	Sujet du message: Re: Fuite carter d'huile moteur sur V6 ES9 Posté: Jeu 27 Jan 2011, 0:59:48
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Et bien re-belote, 2 ans après, de nouveau la même fuite, une petite tâche dans mon garage, bien moins importante que la première fois. Je vais voir dans les jours à venir l'ampleur que cela prend, et essayer de resserrer le carter à huile, mais là de ce coup-ci je crains le pire, car on ne peut certainement pas sans arrêt le resserrer à outrance, et puis sans fosse, ni pont, ce n'est pas du tout facile d'accès, je crois je vais devoir aller au garage
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Parcmetre	Sujet du message: Re: Fuite carter d'huile moteur sur V6 ES9 Posté: Jeu 27 Jan 2011, 6:29:11
Régulier Inscription: Jeu 30 Avr 2009, 16:05:53 Messages: 674 Localisation: 37 Tours Roule en: 605 PRV ph1	Je n'ai rien fait la dessus encore, et pas d'incidence notable sur le niveau d'huile pour le moment. Pour le resserrage je renouvelle ma remarque, il y a un couple de serrage à ne surtout pas dépasser, j'ai une vis cassée _________________ Paul 605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ) 605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN) Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.
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bseb67	Sujet du message: Re: Fuite carter d'huile moteur sur V6 ES9 Posté: Jeu 27 Jan 2011, 7:23:34
Spécialiste Inscription: Mar 12 Aoû 2008, 23:00:00 Messages: 2075 Roule en: Autre	Parcmetre a écrit: Je n'ai rien fait la dessus encore, et pas d'incidence notable sur le niveau d'huile pour le moment. idem pour moi, la météo et le temps me manque en ce moment. Gilles, certains petits garages permettent de venir et te "loue" leur pont de levage voir caisse à outils et même des conseils s'il le faut. En voici un exemple sur mulhouse http://www.selfgarage.fr, reste à en trouver un près de chez toi.
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nono35	Sujet du message: Re: Fuite carter d'huile moteur sur V6 ES9 Posté: Jeu 27 Jan 2011, 18:18:09
Nouveau Inscription: Jeu 23 Déc 2010, 21:15:24 Messages: 25 Localisation: Saint Malo Roule en: Autre	Ma fuite venait bien du carter d'huile. J'ai refais le joint pendant les dernières vacances. La voiture était juste sur chandelle. Je vous conseille après l'avoir fait : Ne pas essayer de le faire en hiver même en Bretagne (il n'y pleut pas tant que ça) Et surtout un pont ou une fosse.... Pour ma part, mon père a circulé longtemps avec cette fuite. Le seule problème, c'est l'huile qui tombe par grosse goûte au bout d'un certain temps. Cela nécéssité d'avoir un bidon d'huile au cas ou. Et de vérifier très régulièrement le niveau d'huile. Dernier point très important, faire attention à la vis qui se trouve juste au dessus du berceau. J'ai réussi à la dévissé sans soucis mais lorsque j'ai voulu la remettre, j'ai eu beaucoup plus de problème. _________________ 205 1.1 GL : octobre 1985, environ 160 000km, essence, GL (problème compteur sinon plus de 500 000 ... km ^^) type mine 741A11 205 1.8D GLD : mars 1990, 255600km, diesel, GLD (la nouvelle) type mine : 20AA92 605 3l v6 24s : mars 1999, 338 000km, GPL, toute option sauf toit ouvrant (celle de mon père) type mine 6BXFZE 205 1.9D sacré numéro : juin 1996, 196 000 km, diesel, sacré numéro, (celle de ma mère)
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