Bonsoir,

bon alors déjà je précise qu'il n'y a pas d'idée mal placée dans le titre ...

Alors voila mon interrogation du jour (et ca me tarabuste depuis un petit moment) : comment faites-vous pour lever votre 605 ?

Moi j'ai un cric chinois (comme beaucoup je pense) mais qui commence à me saouler ! Pas facile de lever tout l'avant du véhicule avec (comme marqué dans la rta) car il n'est pas assez long, donc quand il est sous la voiture, en appui au niveau du berceau, impossible de pomper ...

Du coup j'ai fureté sur le net et j'ai trouvé un très bon post sur un autre forum :
LA BIBLE DU LEVAGE ET ...

Par contre sur le même forum il y a un article d'une personne qui lève sa 407 comme ça :


Ça crains pas de lever en dehors des points d'appuis prévus, comme ca, juste sur la feuillure de bas de caisse ????

Sinon, vous avez quoi comme cric ? Parce que noël arrivant je me ferai bien un petit cadeau sympa mais j'aurai aimé avoir des avis auparavant ...

Edit Gilles : Topic renommé et déplacé (à l'origine dans carrosserie)

Et bien je lèves avec un cric normal, je mets une roue si j'ai besoin de démonter la roue comme soutien plus plus cale en bois posé entre la roue et la caisse.

Si c'est pour une opération où tu as pas besoin de démonter les roues, le mieux est d'utiliser des rampes.

après tout est bon selon l'opération a effectué : chandelles, cric hydraulique etc... d'après ton lien, il y a en effet du matériel pas mal, mais encore faut-il avoir de la place en hauteur comme pour les ponts élévateurs.

Mais en définitive toutes les réponses à tes questions sont dans le lien que tu as donné. Ce site est très bien, je connais un peu l'administrateur "sylva16" qui est auteur de ce topic, je le vois souvent sur d'autres forums et à l'air d'en connaître un rayon très pointu de la mécanique.

Je trouve le lien interessant.

Je ferai des photos dès que je bricolerai à nouveau sous ma 605. J'ai le câble du compteur qui a du se "déboiter" coté boîte de vitesse, donc il faudra à nouveau que je le remette en place.

En principe j'utilise soit des rampes, soit cric et chandelles. Pour enlever une roue cric + cales en bois.

René, tu les places à quel endroit sous la caisse tes chandelles, du moins pour l'arrière, car sur la 605 c'est pas évident sauf au niveau de la feuillure du bas de caisse, mais cela paraît pas très costaud et stable comme technique

Je les placeraient comme sur ce schéma (je n'ai pas encore mis de chandelles à l'arrière)

J'utilise un cric rouleur et je cale avec de grosses cales de bois.

moi avec soit

mon pont



ou un gros cric rouleur de 5t

Greg, évidemment carrément les grands moyens moi j'ai pas tout ça

c'est ton nouveau 4X4,greg

bien,le pont elevateur mais faut la place et la hauteur

personnellement j'essaie d'emprunter la fosse au boulot et le cric rouleur poid lourds quand je peut
sinon chandelles obligatoires meme pour une bricole

si tu as la place en largeur dans ton garage, il y a ça aussi : http://www.distrilift.com/index2.html

mais une pub l'annonçait à 900 €, et vu les contraintes qu'il a (je ne suis pas sûr qu'il puisse lever une 605 en fait ?, prend de la place au sol, les barres qui gènent pour bosser, et à voir côté sécurité), autant investir dans un cric hydraulique et des chandelles

c'etait mon ancien 4x4 tondeuse mort d'une bielle perforante qui m'a eclate dans les jambes.....

Désolé Stefan, j'ai pas pu m'empêcher te te ponctionner cette photo pour la mettre ici, mais pas mal ton système de levage

PTDR

il a mangé des croquettes aux ogm

gilles : ah les normands! pas satisfait de nous avoir volé le mont st michel il faut aussi qu'ils volent mes photos!!!:lol:
t'aurais au moins pu me laisser un comentaire!

Si, j'ai laissé 2 commentaires, mais pas sur cette photo j'ai préféré le lâcher ici le commentaire.

la carte si tu veux prend la. je te l'ai envoyée par mail.
j'ai bien aimé le com pour jean

Je me suis acheté chez Norauto un cric rouleur et 2 chandelles en promotion, 29.90€ le tout, ça vaudra ce que ça vaudras, vu que j'en aurais pas une utilité permanente.

Mais la question que je continue de me poser, c'est de savoir où positionner les chandelles sur la 605, c'est pas évident, j'ai essayé sur un longeron, mais cela me paraît le déformer un peu, et en plus j'ai failli écrabouiller une durite de frein, je m'en suis aperçu à temps.
Certains disent de les positionner au même endroit que le cric sur la feuillure ?

Par expérience.....
On ne pose pas directement un cric hydraulique directement sur la feuillure .....le top c'est de prévoir......
Soit une petite planche 30cmx15cmx2cm env...afin de répartir les contraintes sur toutes la planche et non uniquement sur quelques mm2....
qui vont déformer voire perforer la tole du bas de caisse (penser au CT==>tole perforée ou déformée=bonjour la vente du veh)

Soit un élastomère (bout de plastic htes déformations) comme en sont équipé les pont-élévateurs dans les garages.......


Lolam du 83