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Auteur	Message
winnie	Sujet du message: Posté: Ven 14 Sep 2007, 23:07:03
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 990 Localisation: 54 Roule en: 605 TD 2.5l	Quand on voit l'état du plot central, de certains doigts, c'est sûr que ça marchera mieux demain!!!! _________________ 205 D 1992 de 280 000Â
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205forever	Sujet du message: Posté: Ven 14 Sep 2007, 23:17:44
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	On voit que le faisceau HT était invité à la noce ! _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Franck	Sujet du message: Posté: Ven 14 Sep 2007, 23:32:30
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5800 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	lol j'ai pris ce que j'avais sous la main, des languettes pour fermer les sachets conserve oui dommage que je n'ai pas fait une photo à la fois du plot central neuf avec celui d'origine... ce dernier est vraiment HS ! (normalement il devrait dépasser d'au moins 1 cm, là il est au raz bord !!) bon bref, après essai de la 605 sur 5 km à l'essence puis retour autre 5 km au GPL, ma panne venait bien de mon delco, le PRV marche du tonnerre, je le découvre au bout de pile 2 ans grâce à cette réparation ! _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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