peugeot605.forumeurs.fr • Etrier de freins bloqué : Freinage, suspension, direction, transmission

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Etrier de freins bloqué

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chrek196

Sujet du message: Etrier de freins bloqué

Posté: Dim 27 Fév 2011, 15:33:03

Régulier

Inscription: Mar 27 Mar 2007, 23:00:00
Messages: 121
Localisation: loir et cher (41)

Bonjour à tous,

je viens vous voir pour quelques petits renseignements :
-est-il possible de dégripper un étrier de frein?

-sinon j'ai vu (en achetant mes disques) qu'il existait deux dimensions sur nos essieux avant de 605 276mm et 283. Les étriers sont-ils compatibles?

- ces étriers pour sld (td ?) étaient-ils aussi montés sur le 2.0 ?

Je ne l'ai pas précisé mais c'est sur ma sld (avant mars 91) que j'ai ce soucis.

Merci à tous, chrek

_________________
---
feu 605 SLd 315 M km anciennement 0 option blanche année 91 (ph1) (6BP9A2)
605 SLi 155 M km vert sorento 0 option sauf retro elec année 92 (ph1)
605 SV24 170 M km vert sorento tte options année 91 (ph1) restauration en cours ici

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Gilles

Sujet du message: Re: [FREIN] Etrier avg bloqué

Posté: Dim 27 Fév 2011, 16:50:51

Passionné

Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 14942

Si la taille des disques est différentes de fortes chances que les étriers soient différents

Si tu veux savoir que les étriers soient identiques sur le 2.0 et le SLD, c'est pas difficile, tu as les 2 voitures sous la main, tu démontes une roue sur chacune, et tu regardes.

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chrek196

Sujet du message: Re: [FREIN] Etrier avg bloqué

Posté: Dim 27 Fév 2011, 19:08:52

Régulier

Inscription: Mar 27 Mar 2007, 23:00:00
Messages: 121
Localisation: loir et cher (41)

Merci gilles de ce renseignement.

Pour la comparaison avec la sli j'y avais pensé mais le paramètre manquant est qu'elle n'est pas chez moi en ce moment mais en vacances sans moi.

Sinon c'est différent de la sv 24 :p

@ plus

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waichgro33

Sujet du message: Re: Etrier de freins bloqué

Posté: Sam 21 Déc 2013, 19:02:30

Nouveau

Inscription: Dim 01 Déc 2013, 20:45:09
Messages: 5
Roule en: 605 TD 2.1l

aujourd’hui démontage étrier de frein av puis le dégrippage gauche et droit puis changement des joints et du liquide de frein nettoyage des piston car très rouiller les photo prochainement car départ en vacances de noël :wink:

_________________
peugeot605 2.1svdt 12v am1995 b.a. full option 287000 kms
peugeot 406 coupé premium 2l.16v 1998 semi mux 245000km

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derf

Sujet du message: Re: Etrier de freins bloqué

Posté: Dim 22 Déc 2013, 15:02:24

Régulier

Inscription: Mer 21 Aoû 2013, 10:34:27
Messages: 334
Roule en: 605 TD 2.1l

Oui les étrier ce dégrippe, mais c'est pas ultra facile, si débutant.

Soit comme waichgro33, qui acertainement tout démonté et sorti l'etrier pour le démonter completement. (La meilleure technqiue)
Soit sans démonter l'etrier : Tu souleves le soufflet (joint) tu mets du dégrippant et faire rentrer et sortir plusieurs fois le piston (tout ça avec le soufflet sortie de sa gorge pour évacuer d'eventuel grains de sables)

_________________
605 2.1 Td 12V -- phase2
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zeronimo

Sujet du message: Re: Etrier de freins bloqué

Posté: Sam 28 Mar 2015, 15:35:50

Nouveau

Inscription: Mar 24 Juil 2012, 18:40:30
Messages: 3
Roule en: 605 TD 2.1l

Plusieurs étriers de freins bloqués aussi.

Les roues chauffaient énormément et la vélocité de la voiture en pâtissait.

J'ai décidé de tous les démonter pour les nettoyer et changer les joints. J'ai du commander ces derniers, j'attends leur réception.

Pour l'instant, je n'ai démonté que l'étrier de avant gauche qui était grippé. J'ai réussi à le sortir en remontant la durite et en pompant sur la pédale. Drôle d’impression de ne pas sentir la pédale remonter toute seule. Après réflexion, je me dis que cela doit être normal vu que le circuit doit être plein d'air et que surtout l'absence des plaquettes ne permet pas sa mise en pression, nécessaire, lors d'une utilisation normale, à la remontée de la pédale.

J'attends les pièces et je vous en dirais plus alors.

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Une simple 605 2.1 srdt

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Tracker

Sujet du message: Re: Etrier de freins bloqué

Posté: Sam 28 Mar 2015, 17:08:53

Assidu

Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 1711
Localisation: Beauvais (60)
Roule en: 605 16s 2l

Sacré déterrage de topic !

Je me permet une remarque concernant les étriers de freins : quand on les remplace suite à chauffe, il faut aussi remplacer les flexibles, eux aussi sont très sensibles à la chaleur.
Un flexible endommagé par un échauffement peut développer une hernie interne, invisible de l'extérieur, mais désastreuse pour les réactions au freinage. Exemple : la roue continue à freiner après avoir relâché la pédale de frein. Le gros risque est la rupture du flexible.

De même qu'il est largement préférable de remplacer le tout par train entier.

_________________
Thierry, Beauvais (Oise, 60)
605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir
605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)

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zeronimo

Sujet du message: Re: Etrier de freins bloqué

Posté: Sam 28 Mar 2015, 18:58:29

Nouveau

Inscription: Mar 24 Juil 2012, 18:40:30
Messages: 3
Roule en: 605 TD 2.1l

Changer les durites n'est ni un gros travail, ni un gros investissement. Le souci est de pouvoir toutes les démonter. La dernière fois que je l'ai fait, je n'ai pas réussi avec celles de l'arrière.

Après avoir désolidariser la durite de l'étrier avant gauche, le liquide de frein s'écoule par cette dernière, c'est peut-être un indice qui pourrait montrer leur bon état, non?

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Sujet du message: Re: Etrier de freins bloqué

Posté: Sam 28 Mar 2015, 19:52:19

Assidu

Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 1711
Localisation: Beauvais (60)
Roule en: 605 16s 2l

Que le liquide frein s'écoule par le flexible veut simplement dire que celui-ci n'est pas bouché, mais ça n'indique pas qu'i n'y a pas de hernie ou une faiblesse qui le fera gonfler sous l'effet de la pression.

Effectivement, côté tubulure, c'est assez pénible à démonter, mais réellement, c'est une sécurité non négligeable, surtout pour ce que ça coûte.

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