Bonjour à toutes et à tous,

Je me prénome David et j'ai 24 ans

Tout d'abord, deux-trois infos sur moi :

Ma localisation : Corrèze
Mon métier : Ouvrier
Mes passions/occupations : Imformatique, moto, musique, sortie avec les poto' etc..

A présent, ma 605 :

Phase : 2
Motorisation : V6 3.0 PRV
Chevaux fiscaux : 15

Millésime : 1995
Kilométrage : 170000

Déjà accidentée : Non
Contrôle technique OK : Oui
Date dernier contrôle technique : 09/2015

Boîte de vitesse : Automatique
Couleur de carrosserie : Bleu
Type/couleur sellerie : Cuir

Options d'origine : Full

Etat/travaux a prévoir : Compteur qui déconne a 80km /h et surement d'autres choses a venir ahah ^^

Je vais la chercher mercredi dans la soirée (vivement :D) en attendant le proprio' actuel fais la contre visite du ct ( câble frein à main a retendre ).
Se seras ma 1er Peugeot et ma 1er boite auto, j'espère (c'est même sur ^^ ) que sa va le faire, je m'inscrit donc 2 jours avant de l'avoir, comme sa c'est fait :)

Réservez-moi un bon accueil !

bienvenue sur le forum tu verra un v6 c'est super

Merci à toi, et j'en doute pas :)

-- Edit du Sam 12 Sep 2015, 16:08:37 --

C'est bon elle est à la maison
Super voiture y'a pas a dire pour 1000e sa mange pas de pain !
Une après midi a la chouchouté et voilà ce que sa donne



Faut que je vois par contre au niveau de la roue avant coté conducteur il y a un sifflement cyclique qui stop quand je freine, je pense a un piston de l'étrier qui fait son rebelle

Je reviendrais poser d'autres photos quand j'aurais le temps car je bosse ce weekend

Bonne continuation

Elle est vraiment très belle, avec ses jantes d'ES9 et, me semble-t-il, un lion "plein" sur la calandre. C'est le propriétaire précédent que l'a "mise à jour" ?

Merci

Donc effectivement pour les jantes, mais le lion plein je sait pas si c'est censé être comme sa d'origine ou pas sur phase 2
Le voilà :



Je n'ai presque pas d'historique je sait juste quel a passer le CT, dernier entretien a jour, pneus comme neufs et disques et plaquettes avant neuves c'est tout

Ha si le 1er proprio' c'était "apparemment" le préfet de Clermont-Ferrand à l'époque

Puis bon pour le prix un engin pareil, sa fait un gros plaisir quoi

Edit:

Et bien sur, la petite photo de l’intérieur



-- Edit du Mer 30 Sep 2015, 13:48:40 --

Salut !!!
Petite nouveauté, le coffre c'était fais désigler par un ancien proprio', le seul résistant était le sigle du lion Peugeot ( qui était tout chomé, c'est pas beau ! ).
Je l'ai donc enlever pensant qu'il serait simplement collé mais dommage pour moi, en plus de la colle 2 tétines ( au cas ou il s'envole )

Voilà le résultat :


Rien de méchant juste 2 mini trous.

Je penser soit mettre un logo de ce style http://www.aliexpress.com/item-img/car-adecoration-accessories-New-style-High-quality-3D-Map-of-France-sticker-the-whole-body-For/32425178090.html sans trop savoir si sa irait bien,
ou bien reboucher mais la je sait pas trop comment on s'y prend

Si quelqu’un a une idée ou un avis je suis preneur

bienvenue sur le forum
pour le probleme de compteur tu as deux grosses possibilites:
soit ce lien : reparation-t2855.html
soit le boitier appele "bitron" en dessous de la boite a gant.
lien: compteur-diganostic-reparation-t2805.html

Merci fandeti !

J'avais vu un seul des 2 tutos que tu m'a montrer et du coup je pense que je vais essayer de démonter le compteur si c'est pas trop compliqué car Peugeot a contrôlé le Bitron et d'après eux il est ok

Merci pour l'info

pas compliquer.
ta voiture est une phase 2 donc pas de cable sur le compteur de vitesse.tu auras 2 prises electrique sur chaque cote du bloc compteur. sur un des 2 liens tu verras une photo du bloc compteur demonter avec l'endroit ou se trouve les soudures a verifier,et tu remarqueras les fiches electriques (bleu et noir)du compteur.
pour le demontage du bloc compteur,tu enleves l'encadrement (3 ou 4 vis ),ensuite tu auras encore 2 ou 3 vis sur le bloc compteur.
pour l'encadrement tu feras attention a l'horloge,je sais plus si il y a des vis dessus ou si ca vient avec.
cordialement

Impec' merci pour toute ces infos, je ferais sa la semaine pro' chez mon père car il a ce qu'il faut pour souder.

En tout cas c'est super sympa de ta part, si le problème viens bien de là et que j'arrive a le régler sa serais super cool

Si j'y pense je prendrais des photos pour alimenter le forum !

Merci encore

une fois demonter ,meme si tu remarques rien sur les soudures en question , refais les quand memes.
mais ton probleme exact c'etait quoi? le compteur se bloque a 80km/h

Bah mon compteur kilométrique ne marche jamais, y'a juste de rare fois ou l'aiguille monte et se fige a 80 km/h quelques secondes pour redescendre à 0 km/h puis c'est tout

Elle doit être très belles moi je viens juste d'acquérir ma 605 svdt elle et pas mal la 605

Ha oui la 605 c'est vraiment une super voiture qui reste très accessible financièrement , je trouve que son look fait pas du tout vieillot en plus, je la préfère même a beaucoup de voiture récente

Pour moi seul l’intérieur a pris un petit coup de vieux ( en restant très classe, suivant finition ).

Oui elle et trop belle moi la mienne à l'intérieur tous cuir

Heureux achat....
Pour l'aiguille de ton compteur ça ressemblerait effectivement à une panne de micromoteur.

pour ton compteur,j'avais le meme cas de figure que toi.
pour moi c'etait ces fameuses soudures. en esperant que ton probleme vienne de la
bon courage

Merci les gars

Je croise les doigts pour que se soit sa