Je ne sais pas ce que tu racontes, mais va falloir t'appliquer dans ton charabia, car il n'y a pas de "sortie de silencieux", mais une ligne d'échappement composé de :
-un catalyseur + pot de détente + 1 autre gros pot de détente + silencieux arrière.

Et j'ai roulé fin 2010 avec la partie entre le silencieux AR et le gros pot de détente cisaillé, et bien cela s'entend bien, pas loin de l'échappement libre, donc c'est bien le silencieux AR qui fait toute l'insonorité.

Tu parles de beaucoup de choses, mais ne semble pas y connaître grand chose, à commencer par savoir ce que c'est qu'une ligne complète d'échappement, mais c'est normal, comme tu vires tout sur les voitures, tu ne sais pas comment c'est fait, va voir sur le catalogue Bosal, au moins cela va t'instruire un peu
http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... r=06235867

C est toi tu comprend rien je parle du pti bout de tube a la sortie du silencieu si tu comprend pas sa c est toi qui connai rien desoler mai il me semble que frank a bien compri lui. Et t inket pas pour mes connessance va

Oui moi j'ai compris, cela s'appelle bien une "sortie de silencieux", chromée ou non.

Et effectivement pour l'absence de bruit, je suis d'accord, le silencieux faisait quand même son travail (rien à voir avec l'histoire de "cisaillement" de Gilles, sur la marmite et non sur le tube coudé).



Gilles je te rappelle que tu n'es pas modérateur mais fais-moi le plaisir d'au moins auto-modérer ce genre de propos déplacés avant que je n'ai à le faire moi-même.

MERCI FRANCK

Ce n'est même pas une question de réponse en terme de modération, mais une réponse en tant que membre, car lorsque je vois la manière dont il s'exprime, c'est vraiment du lourd, super-lourd, et d'ailleurs, au vu du nombre de personnes qui dialoguent avec lui, il est loin de faire fureur au sein du forum, la preuve en n'est.

Bref, de toute façon, puisque c'est ainsi, j'éviterais de répondre a ses messages, comme de toute façon la plupart du temps, c'est quasi incompréhensible, il faut tout déchiffrer, et pour le moment, il a bien polluer ce topic sur plus d'une page, pour une histoire de trou sur une sortie de silencieux.

La polution vien de toi qui comprend rien j ai donc du t expliquer plusieur fois la meme chose. Et les faute d orthographe n empeche pas la comprension. Apres je sui pas venu ici pour me faire critiquer et encore moin pour faire fureur t est a l ouest gilles je sui la car je suis assez fier de ce que je fai et je suis la pour partager mon experience mais depui le debut tu t acharne sur moi au debut je sui mito apres je suis un charlo (mais un charlot qui c est qune chaine de distrib ce cale comme une courroie (tu parlais de mes connessance revoie donc les tienne avant)et maintenent je parle une autre langue euh tu c est con est en 2011 au moin mais toi a jour l ancien )bref moi je suis pas mechant et je sui rester poli (contrairement a toi ) je suis ouvert au nouveauter (contrerement a toi) bref tu n est pas tres simpatique j ai l impression mais je pe me tromper tou commme toi gille je pense que tu te trompe sur mon compte (ou alors tu est jaloux non? ) bref je c est pas quoi dire de plus

Tu peux bien sûr continuer à lui répondre sur ce qui touche à l'organisation du forum (HS, doublon, etc.), syntaxe y comprises (phrases en majuscules, fautes, ponctuation...), mais de là à lui dire qu'il a besoin de s'instruire sur un catalogue de pièces détachées alors que son explication était tout à fait censée... simple membre ou organisateur peu importe, je ne peux pas laisser passer cela.

Pour autant, renaud 69 n'a pas la garantie de faire une longue carrière sur notre forum s'il continue en particulier à écrire des phrases en majuscules... donc là aussi j'espère que le message est passé dans le topic concerné.

Ceci étant, bon forum à tous et bonne cure d'amincissement pour la SV24 de renaud 69



Ben dis rien, cela vaudra mieux à ce stade, et poste nous des photos de l'avancée de tes "travaux" les semaines à venir, bon courage

Desoler les majuscule vienne du PC de mon boulo je n ecrirait donc plus depui ce poste comme sa nikel plus de probleme et oui frank t inket je metrai au fur et a meusure les photo de ma sv24. Mers
ci frank

pour ma part j'ai terminer ma ligne et je suis actuellement en vacance a 500kms de chez moi et pour le moment ca a l'air de tenir
niveau bruit j'ai preferer monter un silencieux final type origine (comme je n'ai plus de cata ni la grosse gamelle mais seulement un intermediaire inox et un final)
le bruit est discret au ralenti,en roulage ont entend mieux qu'avant le v6 du moin a l'interieur de l'auto et surement aussi l'exterieur quand je voit les gens qui me regardent et des que je tire un rapport la par contre ont dirait une voiture de course avec un son assez roque du a la ligne inox
enfaite c'est exactement se que je voulai une ligne discrete en roulage normal et un bruit bien liberer en usage plus sportif
je n'ai pas vraiment trop ressentit de gros changement car j'ai tres peut rouler avec l'auto depuis que je l'ai acheter donc je n'avais pas trop de point de comparaison
pour le controle ont va dire que c'etait un peut la cata si je peut dire
le controleur ma donner des resultats de pollution qui doivent etre dans les 0.01 et vraiment au pire des cas 0.30 et moi jetait plutot a 0.50
de plus la voiture sent vraiment fort a l'echappement et j'ai parfois des creux de puissances donc je penche pour la lambda qui doit etre hs vu l'odeur intense au ralentit et la pollution excessive
affaire a suivre