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Auteur	Message
Bougnax	Sujet du message: Allez ! je vous la montre !... Posté: Lun 05 Mai 2008, 21:17:19
Nouveau Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 52	J'ai longtemps hésité mais bon, ca fait un moment que je viens sur cet excellent forum donc comme on est entre "amis" de la 605, soyons fou !!! Voila la mienne... _________________ 605 SV 3.0 version ES9J4 194 cv.Modèle 1998 - 137 000 kms.<br />-> Filtre à air K&N, Pommeau de levier de vit. bois<br />-> Jantes 7.5x17 modèle TOSCA (607 Ph. 2)<br />-> Etriers de frein rouge.
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 05 Mai 2008, 21:20:26
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	elle est très propre, c'est quoi le type de ces jantes de 607 Ton cuir à l'air nickel Edit : c'est dans la signature pour les jantes, des TOSCA
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nath86	Sujet du message: Posté: Lun 05 Mai 2008, 21:22:49
Assidu Inscription: Mer 21 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1497 Localisation: La Grée à Midi 44 Roule en: Autre	Splendiiiiiiiide!!! Que c'est beau une 605!!!:-D _________________ - ex-605 SV 3.0, GPL /306 Style D 400 OOO Km / Ford Focus SW gris clair Opel Zafira et... 406 coupé V6 et BVA
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Bougnax	Sujet du message: Posté: Lun 05 Mai 2008, 21:23:55
Nouveau Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 52	Merci beaucoup. Faut dire que je suis un "maniaque" du chiffon !.... shampouinage et crème pour le cuir 1 fois par mois. Pour les sièges, j'ai deux petits accrocs sur la banquette arrière fait par l'ancien propriétaire (y'a des nuls quand même !...). Les jantes sont des TOSCA. _________________ 605 SV 3.0 version ES9J4 194 cv.Modèle 1998 - 137 000 kms.<br />-> Filtre à air K&N, Pommeau de levier de vit. bois<br />-> Jantes 7.5x17 modèle TOSCA (607 Ph. 2)<br />-> Etriers de frein rouge.
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 05 Mai 2008, 21:24:54
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Tu utilises quoi pour le cuir comme produit
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Bougnax	Sujet du message: Posté: Lun 05 Mai 2008, 21:28:40
Nouveau Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 52	En fait, j'utilise deux produits BELGOM : un à base d'huile de bœuf (BELGOM Cuir) qui est normalement réservé au cuir desséché des selles de moto (pour la rénovation) quoique sur une moto bien pilotée, j'comprends pas que le cuir puisse se craqueler, m'enfin... et l'autre BELGOM Crème pour l'entretien est une crème de soin que je passe langoureusement le soir avant qu'elle n'aille se coucher... _________________ 605 SV 3.0 version ES9J4 194 cv.Modèle 1998 - 137 000 kms.<br />-> Filtre à air K&N, Pommeau de levier de vit. bois<br />-> Jantes 7.5x17 modèle TOSCA (607 Ph. 2)<br />-> Etriers de frein rouge. Dernière édition par Bougnax le Mar 06 Mai 2008, 9:08:07, édité 1 fois.
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205forever	Sujet du message: Posté: Lun 05 Mai 2008, 21:30:40
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Ben quoi dire ... 0 part qu'elle est "très à mon gout " _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Franck	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 8:01:42
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5797 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	Une bien belle 605, félicitations _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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Mallory	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 8:12:13
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	Superbe
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Tracker	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 8:58:18
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Respect, elle est superbe ! _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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Bougnax	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 9:06:49
Nouveau Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 52	Merci à tous. Je transmettrais tous vos compliments à ma belle dés ce soir. Il faut reconnaitre aussi que c'est plus facile de garder un véhicule propre quand on ne s'en sert pas tous les jours...J'adore cette voiture ! De toutes celles que j'ai eu (106 XSI,205 GTI 1.9, 309 GTI16, 605 2L turbo), c'est vraiment ma préférée... _________________ 605 SV 3.0 version ES9J4 194 cv.Modèle 1998 - 137 000 kms.<br />-> Filtre à air K&N, Pommeau de levier de vit. bois<br />-> Jantes 7.5x17 modèle TOSCA (607 Ph. 2)<br />-> Etriers de frein rouge.
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altadeos	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 11:28:15
Régulier Inscription: Mer 21 Nov 2007, 0:00:00 Messages: 148	Elle est super belle ta 605!! Félicitation!! Si tout le monde pouvait entretenir ces voitures comme ça _________________ - peugeot 605 srdt, 2.1td, phase 1 <br />- 1993, 15/12/1993, 186 000km<br />- intérieur cuir, vitres électriques, direction assistée<br />
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Bougnax	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 12:26:35
Nouveau Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 52	En fait, je n'ai qu'un seul regret. C'est qu'apparemment, il n'existe pas de silencieux AR pour ce modèle. Avec une belle sortie chromée et un bruit un peu plus marqué, elle serait parfaite ! _________________ 605 SV 3.0 version ES9J4 194 cv.Modèle 1998 - 137 000 kms.<br />-> Filtre à air K&N, Pommeau de levier de vit. bois<br />-> Jantes 7.5x17 modèle TOSCA (607 Ph. 2)<br />-> Etriers de frein rouge.
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max	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 12:56:20
Assidu Inscription: Jeu 30 Aoû 2007, 23:00:00 Messages: 1665 Localisation: 84 vaucluse	Bougnax a écrit: En fait, je n'ai qu'un seul regret. C'est qu'apparemment, il n'existe pas de silencieux AR pour ce modèle. Avec une belle sortie chromée et un bruit un peu plus marqué, elle serait parfaite ! demande a franck il en a un sur sa 605 il peut surment te renseigner notre chef elle est superbe ta bauté _________________ 307 sw de 2004 94000km;205 gti 1.6 de 87 124000km;nissan micra 1.3 16s de 2000 84000km ; 1 quad homologer et un kangoooo de 98 158000km
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PAUL-A8	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 14:08:40
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1166 Localisation: Soria (Espagne) Roule en: Autre	Bougnax a écrit: En fait, je n'ai qu'un seul regret. C'est qu'apparemment, il n'existe pas de silencieux AR pour ce modèle. Avec une belle sortie chromée et un bruit un peu plus marqué, elle serait parfaite ! ça s'appele Zebring.... _________________ PAUL-en Espagne EX: 605 2.0L-16v PhaseII de 96 - 135 CV   "Rouge Vulcain Nacré" AUDI-A8- V8 -3.3 Litres TDI Biturbo Quattro 225 CV. Boite Tiptronic - Couple: 49.0 mkg à 1800 tr/min Vive la Retraite
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Franck	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 14:39:17
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5797 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	C'est un "S" Paul, Sebring.. et ça donne ça sur 605 : Sur le TD = inaudible, sur V6 = mmmmhh _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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205forever	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 14:49:44
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	PAUL-A8 a écrit: Bougnax a écrit: En fait, je n'ai qu'un seul regret. C'est qu'apparemment, il n'existe pas de silencieux AR pour ce modèle. Avec une belle sortie chromée et un bruit un peu plus marqué, elle serait parfaite ! ça s'appele Zebring.... ça c'est pour les vieux qui n'ont plus de dents de devant ! _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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Bougnax	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 15:12:38
Nouveau Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 52	Euh en fait, j'avais déjà vu ces pots là mais ce sont soit pour des TD, soit pour le PRV mais pas pour l'ES9J4. Le seul que je connaisse pour ce moteur se monte sur 607 et 406 (quoique je suis pas sur...). J'ai pas regardé si on pourrait l'adapter... _________________ 605 SV 3.0 version ES9J4 194 cv.Modèle 1998 - 137 000 kms.<br />-> Filtre à air K&N, Pommeau de levier de vit. bois<br />-> Jantes 7.5x17 modèle TOSCA (607 Ph. 2)<br />-> Etriers de frein rouge.
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Franck	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 16:01:28
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5797 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	pour être exact, le Sebring convient à la fois pour les 2.5l TD et V6 PRV. Un autre Sebring est disponible pour les 2l 16v. A voir si adaptable pour l'ES9 sans trop de taf... _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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seb2l16v	Sujet du message: Posté: Mar 06 Mai 2008, 20:57:46
Expert Inscription: Lun 21 Jan 2008, 0:00:00 Messages: 3762 Localisation: montigny en gohelle (62)	elle est superbe ta 605 j'en bave _________________ seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)   63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!
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