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Auteur	Message
sebsvdt	Sujet du message: Posté: Lun 25 Juin 2007, 20:24:17
	je sais qu'il n'y a rien de comparable gillou je repondais juste gentillement a 205forever ,comme j'ai un 2l 16v et que j'ai conduit aussi le 2.5td ,j'ai juste donné mon point de vue sur ses deux motorisations allée
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205forever	Sujet du message: Posté: Lun 25 Juin 2007, 21:47:23
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Contrairement à ce que tu pourrais logiquement penser je n'ai rien contre le "deulitte" j'ai un pote qui a une vielle SRI de 92 et elle a toujours été creuse à bas régime je pense qu'un deux litres pour cette voiture est un peu juste vu son poids mais chacun ces gouts moi j'aime bien le coté tracteur du 2.5 TD et elle est très silencieuse y compris jusqu' à la zone rouge et puis si je veux rouler en 2 litres je prends la griffe mais elle fait moins de 900 kgs alors c'est pas trop comparable non plus et paradoxalement j'aime bien le 1.6 L du CTI malgré ces 105 ch comme quoi ... ce qui est curieux c'est que l'on entend pas beaucoup parler des SR / SVTI c'est curieux car le frère de mon pote en a une et ça envoi pas trop mal avec ces 150 ch Edit admin : citation non nécessaire supprimée
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sebsvdt	Sujet du message: Posté: Mar 26 Juin 2007, 19:45:46
	la svti je connais aussi ;c'est vrai que ca envoie pas mal pour 150ch tu parle du sri ann92 mais tu oublie que c'est un 8soupapes elle a aussi moins de couple que la mienne quand j'avait essayé la xm 2.5td j'ai pris un rond point en 3eme et franchement j'ai mis du temps a la faire repartir alors qu'avec ma 2l 16v je passe comme une lettre a la poste mais bon comme je l'ai dit il y a rien de comparable entre ses deux moteurs
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205forever	Sujet du message: Posté: Mar 26 Juin 2007, 21:50:58
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	bah oui et non mais non et un peu oui malgré que non et oui à la fin ça va ça craint pas la censure là ?
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sebsvdt	Sujet du message: Posté: Mer 27 Juin 2007, 20:26:04
	non t'inquiéte ,heut tout compte fait oui ,heut ben non ,heut ben oui en final
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205forever	Sujet du message: Posté: Mer 27 Juin 2007, 21:19:32
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	AH bon ! mais sinon oui et non ou oui et tu dis oui donc pour finir non ?
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Tracker	Sujet du message: Posté: Jeu 28 Juin 2007, 8:47:52
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Z'avez pas fini, non ??? On est loin des petites annonces là ! _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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sebsvdt	Sujet du message: Posté: Jeu 28 Juin 2007, 20:31:18
	pardon thiérry
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sebsvdt	Sujet du message: Posté: Lun 02 Juil 2007, 14:43:36
	une culasse de 2.1td http://www.leboncoin.fr/vi/3769827.htm?ca=17_s a mon avis vu le prix elle va vite partir
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Tracker	Sujet du message: Posté: Mer 11 Juil 2007, 9:55:02
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Vu sur le newsgroup fr.petites-annonces.vehicules [92] 605 SV (V6-24) octobre 1997, 180.000kms 605 v6 24 noire, fin 97 interieur velours gris, 4 vitres elec, antivol, clim auto, essuie glace auto... v6 200cv, boite manuelle, abs, amortissement piloté... _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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Gilles	Sujet du message: Posté: Mer 11 Juil 2007, 12:04:28
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	elle paraît pas mal, et pas trés chère, vu le kilométrage, quelques frais quand même l'echappement surtout, la hantise sur ce modèle.
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Gilles	Sujet du message: Posté: Ven 17 Aoû 2007, 14:40:05
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	ES9 - Intérieur cuir beige - 4600€ même intéreiur que toi Arnaud, tu en penses quoi du prix, mais elle est pas noire comme la tienne
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areverchon	Sujet du message: Posté: Ven 17 Aoû 2007, 15:03:47
Régulier Inscription: Ven 16 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 775 Localisation: Villefranche sur Saone / Rhone	Le prix est correct sans plus. Mais elle est bizarre : Siege conducteur manuel (manette du reglage en hauteur), alors que le passager est lui electrique (reglage lombaire sur le cote bas gauche du siege, alors que sur les manuels il est sur le dossier). Pas de regulateur de vitesse. En faite, c'est un executive avec le cuir beige (clim manuel, siege manuel, pas de regulateur de vitesse. Il ne faut pas oubliez aussi la courroie de distribution (si elle n'est pas faite), 500€ de pieces. Pour moi, elle ne vaut le coup que si on veux un int. beige (tres rare). Mais sinon, Quoique, en ce moment, pas facile de trouver des 605 ES9 à bon prix, comme il y a 1 an, 1an1/2. _________________ Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu. Dernière édition par areverchon le Ven 17 Aoû 2007, 15:18:21, édité 2 fois.
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limace	Sujet du message: Posté: Ven 17 Aoû 2007, 15:04:52
Nouveau Inscription: Jeu 16 Aoû 2007, 23:00:00 Messages: 16	grignou a écrit: ES9 - Intérieur cuir beige - 4600€ même intéreiur que toi Arnaud, tu en penses quoi du prix, mais elle est pas noire comme la tienne Perso, je trouve que ça fait pas trés trés cher quand on connais les qualités routières de la voiture Domage que ma femme ne veuille plus de 605 à la maison car moi je replonge direct avec une voiture pareil
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Jeff	Sujet du message: Posté: Ven 17 Aoû 2007, 17:44:57
Régulier Inscription: Ven 30 Mar 2007, 23:00:00 Messages: 472 Localisation: 21	Si j'avais des sous, je me ferai plaisir avec celle là ou celle là. Et si j'habitais toujours à Clermont-Ferrand, je serai déjà à Lempdes ! _________________ Jeff 407 Exécutive 170cv 2006 180000 km 605 SRti 145CV avril 1993 2285000 km Vert sorento M4RM. A la casse...snif... 605 SRi 130CV nov.1989 287500 km Rouge alhambra (M4JF),A la casse...snif...moteur HS 505 GTI 130CV déc.1985 ph.II 299000 km ?
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Gilles	Sujet du message: Posté: Ven 17 Aoû 2007, 17:47:34
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	areverchon a écrit: Siege conducteur manuel (manette du reglage en hauteur), alors que le passager est lui electrique (reglage lombaire sur le cote bas gauche du siege, alors que sur les manuels il est sur le dossier). Pas de regulateur de vitesse. En faite, c'est un executive avec le cuir beige (clim manuel, siege manuel, pas de regulateur de vitesse. Il ne faut pas oubliez aussi la courroie de distribution (si elle n'est pas faite), 500€ de pieces. Pour moi, elle ne vaut le coup que si on veux un int. beige (tres rare). Mais sinon, Pour l'intérieur beige, pas de soucis, je trouves que comme le tien c'est beau, je preferes au noir, cela assombrit moins l'intérieur. le regulateur de vitesse, cela m'importe peu. Pour la distri, elle a 117000, surtout si c'est 120000, en effet ne pas négliger ce gros détail
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areverchon	Sujet du message: Posté: Ven 17 Aoû 2007, 17:57:18
Régulier Inscription: Ven 16 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 775 Localisation: Villefranche sur Saone / Rhone	Tu as craqué ce weekend, tu recherche une ES9 avec int beige ? As-tu regardé en Belgique, ou Luxembourg ? _________________ Arnaud, 607 ES9J4S (V6 210ch). Bleu.
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alc	Sujet du message: Posté: Ven 17 Aoû 2007, 19:35:03
Modérateur Inscription: Dim 15 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 1256 Localisation: banlieue Paris Est Roule en: 605 TCT 2l	areverchon a écrit: Le prix est correct sans plus. Mais elle est bizarre : (...) Bonsoir ! D'après le prospectus Peugeot "DETAILS Nouvelle Peugeot 605", la SV 3.0 est équipée du Peugeot Climate Control de série; les sièges électriques sont en option. Il est normal que le réglage lombaire soit sur l'assise pour des sièges non électriques de phase 2. J'ai cela sur la 2l turbo. Néanmoins, areverchon a raison : elle est bizarre. Mécaniques salutations. Alain. _________________ 605 SLI - 2L 8 soupapes - Phase 1 (6BRFZ8) 18.06.1993 215 000 km rouge alhambra modèle de base. 605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)
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alc	Sujet du message: Posté: Ven 17 Aoû 2007, 19:40:40
Modérateur Inscription: Dim 15 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 1256 Localisation: banlieue Paris Est Roule en: 605 TCT 2l	Re-moi : j'ai fait une erreur : les sièges électriques sont de série sur les SV 3.0 phase 2. En revanche cette voiture est équipée de sur-tapis : ce serait peut-être un modèle "export" _________________ 605 SLI - 2L 8 soupapes - Phase 1 (6BRFZ8) 18.06.1993 215 000 km rouge alhambra modèle de base. 605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)
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Gilles	Sujet du message: Posté: Ven 17 Aoû 2007, 22:49:54
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	areverchon a écrit: Tu as craqué ce weekend, tu recherche une ES9 avec int beige ? As-tu regardé en Belgique, ou Luxembourg ? oui carrément craqué Arnaud, tu as raison, mais il y a pas que moi, Greg aussi Et ma femme aussi aussi le cuir beige, par rapport au noir près avoir essayé recemment la SV24 (PRV) de d.donald mais je vais rechercher, dans une autre optique que j'avais (je t'expliquerais), et a priori l'ES9, c'est autre chose que le PRV. Par conséquent je veux la même que toi, elle est trop belle, celle de tof aussi d'ailleurs, a vous 2 vraiment 2 beautés différentes de 605
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