et gilles il roule pas en es9 lui et ne monte pas 180 en 15sec


je rigole steph mais je sais que c'est pas marrant ce qui t'arrive

bon courrage

C'est sûr avec une safrane au gaz, ça doit pas être évident pour une course poursuite

Juste ce qu'il faut pour fumer une deulitte

gilles c'est pas une safume mais une lagouna 2l gpl

phiphi va t'occupé de ta 205 vert menthe toua

Seb et Gilles
En resortant tous les articles de presse, je roule peut être en renault laguna mais j'ai le privilège de possèder un des rares modèle renault encore en circulation ( une future voiture de collection puisque c'est le résultat de la courte collaboration entre renault et volvo, bah oui j'ai moteur volvo)

La vocation doucement sportive de la Laguna verra le jour sous le nom de la finition " 2.0 S " , la laguna, dotée de monogrammes 16v sur les portes arrieres se voyant doté du moteur d'origine Volvo N7Q 2.0 16v de 140 chevaux, d'une sellerie cuir gris spécifique et , et d'un volant a trois branches, qui equipera plus tard le coupé Mégane. Cette version, née de l'éphémere collaboration entre Volvo et Renault ne sera commercialisée qu'aux millésimes 96 et 97, ce qui explique sa faible diffusion, 200 exemplaires

Seulement cinq exemplaire gpl équipé d'origine

le principal est que tu sois un passionné (par ta laguna) et ça on n'en doute pas

Non franck je ne suis pas particulièrement passionné par ma laguna, seulement par le chiffre qu'affiche la pompe quand je fais le plein.

...et les regards d'abord curieux, ensuite dégoûtés, des usagers faisant la queue devant les pompes GO/SP jouxtant notre pompe GPL surélevée fièrement sur son piédestal à l'écart de la foule (enfin en tout cas c'est fait comme ça à la station où je me sers, je n'attends jamais pour me servir, ni me salit les mains pour mon plein à... 35 €)

Et tu oubli les curieux qui font la queue qui viennent te voir pour te poser ce genre de questions: C'est fiable le gpl, ça consomme beaucoup? ça coute chere l'installation?....

Et tu peux répondre aussi fiable que la votre en essence et plus économique

bah moi ce sont surtout les jeunes style décontractés (pour ne pas dire baba-cool pour certains ) qui viennent me poser des questions à la station... parce que les autres... entre le jeune kéké qui est fier de sa golf mazout 110cv et qui fait ronfler son pot william saurin en te regardant avec dédain genre "le mazout y'a que ça de vrai" ou le costume-cravate avec sa grosse limousine diesel qui fait péter le plein à 100 € en regardant dubitativement le prix sur ma pompe GPL... mais qui n'osera jamais se dire qu'il a peut-être fait une erreur d'acheter à crédit son gros diesel à 40000 €... on se prend à s'imaginer tout plein de choses amusantes en voyant tous ces regards désabusés portés sur cette bizarre et intimidante pompe GPL, j'ose m'y intéresser ? j'ose pas ?

oui ... sauf que le 'costume -cravate' dans 90% des cas cette limousine est son outil de travail ...
La conso il s'en cogne autant que le budget que ça demande car c'est financé par le chiffre qu'il ramène à sa société cherie !

Je le vois bien se dire " le pauvre il est obligé de rouler au GPL " alors que moi je paie que dalle !
ni le GO ni l'entretien ni l'assurance ni l'achat ...

Non, celui là ne se posera jamais la question, car si il a un gros diesel, c'est parce qu'il peut le faire, donc pas de remords....

Un peu dans le genre des pénibles qui s'achètent un gigantesque SUV diesel qui fume bien noir pour ne faire que des trajets ville. Et qui en plus squatte 4 places de stationnement quand ce ne sont pas des places handicapé.
En même temps, ils doivent être handicapés de la vie ces mecs là.

Edit : On s'éloigne du sujet là !!!

Pour y revenir, Stephan, des news ?

POUR REVENIR AU SUJET TOUJOURS AUCUNE NOUVELLE

courage j'ai retrouivé ma 406 v6 un an apres

dans quel etat?

bruler jusqu'au parbrise reste tous l'avant le moteur les trains av etat la ligne en inox

Ta ligne Inox, tu as fais faire ou bien tu avais acheter la voiture comme ça.

sur mesure

oui, je me doutes, tu peux donner des éléments la dessus, adresse, coût, etc...

Mais on va continuer dans ce topic, plus adapté que je vais renommer et modifier
http://peugeot605.forumeurs.fr/viewtopic.php?f=25&t=2232