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MessagePostĂ©: Mar 27 Mai 2008, 17:45:57 
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grignou a Ă©crit:
Et tu penses vraiment que 14 jours après les types roulent encore dans le secteur avec.

Et lorsque tu l'as vu tu avais pas moyen de reprendre la 4 voies dans l'autre sens rapidement, pour les rattraper



et gilles il roule pas en es9 lui et ne monte pas 180 en 15sec :lol: :lol: :lol:


je rigole steph mais je sais que c'est pas marrant ce qui t'arrive :sad:

bon courrage :wink:

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seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)  
63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!


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MessagePostĂ©: Mar 27 Mai 2008, 17:47:18 
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C'est sûr avec une safrane au gaz, ça doit pas être évident pour une course poursuite :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 27 Mai 2008, 18:28:41 
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seb2l16v a Ă©crit:
grignou a Ă©crit:
Et tu penses vraiment que 14 jours après les types roulent encore dans le secteur avec.

Et lorsque tu l'as vu tu avais pas moyen de reprendre la 4 voies dans l'autre sens rapidement, pour les rattraper



et gilles il roule pas en es9 lui et ne monte pas 180 en 15sec :lol: :lol: :lol:


je rigole steph mais je sais que c'est pas marrant ce qui t'arrive :sad:

bon courrage :wink:


Juste ce qu'il faut pour fumer une deulitte :lol: :lol:

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MessagePostĂ©: Mar 27 Mai 2008, 19:47:36 
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gilles c'est pas une safume mais une lagouna 2l gpl :lol: :lol:

phiphi va t'occupé de ta 205 vert menthe toua :pipe: :lol:

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seb: citroen xm 2.1td rouge vulcain ann98 196000kms actuel   (259000kms)  
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MessagePostĂ©: Jeu 29 Mai 2008, 10:07:00 
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Seb et Gilles
En resortant tous les articles de presse, je roule peut être en renault laguna mais j'ai le privilège de possèder un des rares modèle renault encore en circulation ( une future voiture de collection puisque c'est le résultat de la courte collaboration entre renault et volvo, bah oui j'ai moteur volvo)

La vocation doucement sportive de la Laguna verra le jour sous le nom de la finition " 2.0 S " , la laguna, dotée de monogrammes 16v sur les portes arrieres se voyant doté du moteur d'origine Volvo N7Q 2.0 16v de 140 chevaux, d'une sellerie cuir gris spécifique et , et d'un volant a trois branches, qui equipera plus tard le coupé Mégane. Cette version, née de l'éphémere collaboration entre Volvo et Renault ne sera commercialisée qu'aux millésimes 96 et 97, ce qui explique sa faible diffusion, 200 exemplaires

Seulement cinq exemplaire gpl équipé d'origine

_________________
<div><em><strong>605  2,5  SVTD... 130CV... PHASE 2...ANNEE 1997... 200000KM... COULEUR BLANCHE  ( voler entre le 7 et le 13 mai 2008 )<br />LAGUNA 2.O L 16S  SPORT : <u>MOTEUR VOLVO</u> ( GPL ) DE 1997... 31280 KM FINITION BACARA


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MessagePostĂ©: Jeu 29 Mai 2008, 12:01:23 
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le principal est que tu sois un passionné (par ta laguna) et ça on n'en doute pas :twisted: :razz:

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Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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MessagePostĂ©: Jeu 29 Mai 2008, 12:05:59 
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Localisation: plorec sur arguenon ( 22 )
Non franck je ne suis pas particulièrement passionné par ma laguna, seulement par le chiffre qu'affiche la pompe quand je fais le plein.

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MessagePostĂ©: Jeu 29 Mai 2008, 12:12:04 
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stefan22 a Ă©crit:
Non franck je ne suis pas particulièrement passionné par ma laguna, seulement par le chiffre qu'affiche la pompe quand je fais le plein.


...et les regards d'abord curieux, ensuite dégoûtés, des usagers faisant la queue devant les pompes GO/SP jouxtant notre pompe GPL surélevée fièrement sur son piédestal à l'écart de la foule :lol: (enfin en tout cas c'est fait comme ça à la station où je me sers, je n'attends jamais pour me servir, ni me salit les mains pour mon plein à... 35 €)

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MessagePostĂ©: Jeu 29 Mai 2008, 12:15:20 
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Et tu oubli les curieux qui font la queue qui viennent te voir pour te poser ce genre de questions: C'est fiable le gpl, ça consomme beaucoup? ça coute chere l'installation?....

Et tu peux répondre aussi fiable que la votre en essence et plus économique

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MessagePostĂ©: Jeu 29 Mai 2008, 12:42:49 
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bah moi ce sont surtout les jeunes style décontractés (pour ne pas dire baba-cool pour certains :dents: ) qui viennent me poser des questions à la station... parce que les autres... entre le jeune kéké qui est fier de sa golf mazout 110cv et qui fait ronfler son pot william saurin en te regardant avec dédain genre "le mazout y'a que ça de vrai" ou le costume-cravate avec sa grosse limousine diesel qui fait péter le plein à 100 € en regardant dubitativement le prix sur ma pompe GPL... mais qui n'osera jamais se dire qu'il a peut-être fait une erreur d'acheter à crédit son gros diesel à 40000 €... on se prend à s'imaginer tout plein de choses amusantes en voyant tous ces regards désabusés portés sur cette bizarre et intimidante pompe GPL, j'ose m'y intéresser ? j'ose pas ? :lol:

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 0:44:39 
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oui ... sauf que le 'costume -cravate' dans 90% des cas cette limousine est son outil de travail ...
La conso il s'en cogne autant que le budget que ça demande car c'est financé par le chiffre qu'il ramène à sa société cherie ! :smile:

Je le vois bien se dire " le pauvre il est obligé de rouler au GPL " alors que moi je paie que dalle ! :lol:
ni le GO ni l'entretien ni l'assurance ni l'achat ...

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 8:17:33 
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Franck a Ă©crit:
le costume-cravate avec sa grosse limousine diesel qui fait péter le plein à 100 € en regardant dubitativement le prix sur ma pompe GPL... mais qui n'osera jamais se dire qu'il a peut-être fait une erreur d'acheter à crédit son gros diesel à 40000 €...

Non, celui lĂ  ne se posera jamais la question, car si il a un gros diesel, c'est parce qu'il peut le faire, donc pas de remords....

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PAUL-en Espagne
EX: 605 2.0L-16v PhaseII de 96 - 135 CV   "Rouge Vulcain Nacré"
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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 9:17:09 
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Un peu dans le genre des pénibles qui s'achètent un gigantesque SUV diesel qui fume bien noir pour ne faire que des trajets ville. Et qui en plus squatte 4 places de stationnement quand ce ne sont pas des places handicapé.
En même temps, ils doivent être handicapés de la vie ces mecs là.

Edit : On s'Ă©loigne du sujet lĂ  !!! :dents:

Pour y revenir, Stephan, des news ?

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Thierry, Beauvais (Oise, 60)
605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir
605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)


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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 9:44:52 
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POUR REVENIR AU SUJET TOUJOURS AUCUNE NOUVELLE

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MessagePostĂ©: Ven 30 Mai 2008, 11:36:40 
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stefan22 a Ă©crit:
POUR REVENIR AU SUJET TOUJOURS AUCUNE NOUVELLE

courage j'ai retrouivé ma 406 v6 un an apres :shock:

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307 sw de 2004 94000km;205 gti 1.6 de 87 124000km;nissan micra 1.3 16s de 2000 84000km ; 1 quad homologer et un kangoooo de 98 158000km


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MessagePostĂ©: Sam 31 Mai 2008, 2:24:44 
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dans quel etat?

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actuelle: renault
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MessagePostĂ©: Sam 31 Mai 2008, 11:59:30 
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babcom87 a Ă©crit:
dans quel etat?

bruler jusqu'au parbrise :???: reste tous l'avant le moteur les trains av etat la ligne en inox

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MessagePostĂ©: Sam 31 Mai 2008, 12:03:38 
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Ta ligne Inox, tu as fais faire ou bien tu avais acheter la voiture comme ça.


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MessagePostĂ©: Sam 31 Mai 2008, 12:10:20 
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MessagePostĂ©: Sam 31 Mai 2008, 12:12:16 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 14946
oui, je me doutes, tu peux donner des éléments la dessus, adresse, coût, etc...

Mais on va continuer dans ce topic, plus adapté que je vais renommer et modifier
http://peugeot605.forumeurs.fr/viewtopic.php?f=25&t=2232


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