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Auteur	Message
javee	Sujet du message: Nouveau! Posté: Mar 17 Avr 2007, 18:27:33
Nouveau Inscription: Lun 16 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 81	Bonjour à toutes et à tous! je viens de franchir enfin le pas avec une vieille (très vieille) 605 SV 3.0 12s de 1991 qui titre plus de 330000km au compteur, lorsque votre serviteur s'en est porté acquéreur... pour une poignée de brouzouffs! Bref elle est vieille, ettttt elle déconne grave, niveau GPL, et niveau tenue de route. mais elle est super saine et le PRV est en pleine forme :) Et je compte bien sur votre 'presence' pour m'aiguiller vers une remise en état à moindre frais. Alors Merci de m'accepter au saint des saints des fans de 605 :) (et j'ai une SV24 en vue...) voilàààààà Ju
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velvet	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 18:29:39
Régulier Inscription: Mer 21 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 333 Localisation: 31400 Toulouse (rangeuil)	Javee Tu l'aurais pas achetée sur Ebay ta SV3.0 GPL ? Grise clair ? _________________ Maurice : <br /><strong>605 SV 24S GPL - 1990 - 204890 Kms - Gris Antracite (Velvet06)</strong><br /><strong>605 SV 3.0 GPL - 1991 - 170300 Kms - Gris Clair (Velvet05)<br />605 SRI 2.0 - 1990 - 220960 Kms - Gris Clair (Velvet01)</strong> Dernière édition par velvet le Mar 17 Avr 2007, 18:35:20, édité 1 fois.
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Tracker	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 18:30:08
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	_________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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javee	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 18:36:58
Nouveau Inscription: Lun 16 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 81	Merciiiiiiiiiiiiiiiiiii non je l'ai acheté à un gars à coté de chez moi. mais c peut etre la meme, vu qu'elle est grise anthracite également! mais vu la poignée de brouzouff dépensée, c comme si on me l'avais donnée!
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velvet	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 18:51:21
Régulier Inscription: Mer 21 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 333 Localisation: 31400 Toulouse (rangeuil)	C'est-y pas celle là des fois ? http://cgi.ebay.fr/605-SV-3-0L-GPL_W0QQ ... dZViewItem _________________ Maurice : <br /><strong>605 SV 24S GPL - 1990 - 204890 Kms - Gris Antracite (Velvet06)</strong><br /><strong>605 SV 3.0 GPL - 1991 - 170300 Kms - Gris Clair (Velvet05)<br />605 SRI 2.0 - 1990 - 220960 Kms - Gris Clair (Velvet01)</strong>
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sebsvdt	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 18:56:15
	salut bienvenu
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javee	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 18:59:25
Nouveau Inscription: Lun 16 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 81	ha ben si... mais c pas le mec qui me l'a vendu... je me suis fais refiler une 'merguez' ? _________________ 605 SV 3.0 - Année 1991 - 335000km - Ess/GPL - Cuir
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Mallory	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 19:33:03
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	Bienvenue:!:
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velvet	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 20:22:15
Régulier Inscription: Mer 21 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 333 Localisation: 31400 Toulouse (rangeuil)	javee a écrit: ha ben si... mais c pas le mec qui me l'a vendu... je me suis fais refiler une 'merguez' ? je ne sais si c'est une merguez mais elle est effectivement "vieille" les 331.000 Kms et le texte de l'annonce m'avait refroidit. Celà dit si tu as le budget ou la débrouille ca peut encore être une affaire. Par contre pour tout le système GPL il faut faire appel à un spécialiste (trop dangereux) sinon tu n'auras pas ta certification pour l'immatriculation. Vu l'age de la bête si tu fais réparer le GPL il faut en plus faire "réapprouver le réservoir"... _________________ Maurice : <br /><strong>605 SV 24S GPL - 1990 - 204890 Kms - Gris Antracite (Velvet06)</strong><br /><strong>605 SV 3.0 GPL - 1991 - 170300 Kms - Gris Clair (Velvet05)<br />605 SRI 2.0 - 1990 - 220960 Kms - Gris Clair (Velvet01)</strong>
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Gilles	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 20:23:46
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	javee a écrit: ha ben si... mais c pas le mec qui me l'a vendu... je me suis fais refiler une 'merguez' ? une merguez, c'est quoi
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javee	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 20:58:21
Nouveau Inscription: Lun 16 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 81	grignou -> une merguez c'est comme si tu piochais dans le plat de chipolatas et que tu tombe sur l'unique merguez qui s'y est fourrée... c'est pas tout à vfait ce que tu attendais et tu te brule la langue en prime :/ (en gros je me suis fait avoir) velvet -> je ne touche pas au GPL, elle est déjà GPL... mais ya un problème vu que c pas de l'injection gazeuse c l'autre truc... faut que je voyage dans le 25 pour faire réparer ça :/ et moi ça me fais un trajet de 1700kils aller retour... (enfin, meme si le retour se fait à l'essence...) d'ailleur une question messieurs: j'ai peut etre l'occase de récupérer une sv24 de presque la meme année avec vachement moins de bornes, mais plus de coffre (gentilment percuté par un camion). j'ai le droit de monter le moteur sv24 à la place de mon sv12? _________________ 605 SV 3.0 - Année 1991 - 335000km - Ess/GPL - Cuir
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Mallory	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 21:04:16
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	javee a écrit: j'ai le droit de monter le moteur sv24 à la place de mon sv12? Non t'a le droit de rien dans ce pays, et surtout pas de remplacer un moteur par un autre qui n'est pas celui d'origine:?:
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Gilles	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 21:06:32
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	javee a écrit: j'ai le droit de monter le moteur sv24 à la place de mon sv12? Et non, tu nes pas en conformité avec ta CG, il faut repasser aux mines, mais tu peux le faire à tes risques et périls surtout en cas d'accident grave, les experts épluchent, on a jamais le droit de transformer une motorisation constructeur pour cette raison. Mallory a écrit: Non t'a le droit de rien dans ce pays, et surtout pas de remplacer un moteur par un autre qui n'est pas celui d'origine:?: c'est pas une question de Pays, c'est une raison de sécurité pour soi-même et autrui, heuresement qu'il y a des lois pour ça sans quoi on verrait du n'importe quoi, des moteurs de Porsche dans des 2CV en prenant les extêmes, et après on se demanderait pourquoi il y a des morts....
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Mallory	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 21:12:15
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1925	Au Japon ya pas tant de manière est ya pas plus de mort, pourtant ils sont 120 000 000 dans moins de surface:!: Fin du HS
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javee	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 21:17:25
Nouveau Inscription: Lun 16 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 81	ah mince! surtout que sur les SV 3litres c le meme chassis sport, les memes suspattes autopilotées, la meme BVM (ou BVA c'est selon) etc... etc... donc je ne fais que rajouter 12 supapes en plus... mais c'est exact que le passage au mines est judicieux (je leur poserai la question demain...) surtout que là je ne met pas un moteur RenaulSport dans une Deuchevaux (j'aime pas Porche) pour passer aux mines... sinon faudrais que je demande à Pijot de me filer les documents facilitant mon passage aux mines... Le siège de Pijot c'est où? (et le premier qui me répond, derrière le volant...) Merci! _________________ 605 SV 3.0 - Année 1991 - 335000km - Ess/GPL - Cuir
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Gilles	Sujet du message: Posté: Mar 17 Avr 2007, 21:23:32
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	javee a écrit: sinon faudrais que je demande à Pijot de me filer les documents facilitant mon passage aux mines... Le siège de Pijot c'est où? (et le premier qui me répond, derrière le volant...) Merci! c'est même pire que ça, c'est qu'une fois ta transformation effectuée, il te faut l'homologation du constructeur, alors c'est mal barré dèjà. pour l'adresse du siège 75 Avenue de la Grande Armée 75016 PARIS Tél 01 40 66 55 11 www.peugeot.com @Mallory, va au japon, tu pourras transformer ta voiture sans problème, mais par contre tu risquerais d'avoir beaucoup d'autres contraintes de vie.
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enerfather	Sujet du message: Posté: Mer 18 Avr 2007, 0:30:48
Spécialiste Inscription: Mer 28 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 2328 Localisation: woustviller 57	Salut et bienvenue sur le forum javee _________________ ENERFATHER - René Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue) 807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km
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icare	Sujet du message: Posté: Mer 18 Avr 2007, 7:42:46
Régulier Inscription: Dim 18 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 678 Localisation: Chevillon sur Huillard 45	Bienvenue sur le forum _________________ 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1991, 344200kms bientôt dcd donneuse d'organes 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1992, 207000kms dcd 1m/0.8
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javee	Sujet du message: Posté: Mer 18 Avr 2007, 8:51:11
Nouveau Inscription: Lun 16 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 81	merci à tous _________________ 605 SV 3.0 - Année 1991 - 335000km - Ess/GPL - Cuir
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velvet	Sujet du message: Posté: Mer 18 Avr 2007, 11:08:52
Régulier Inscription: Mer 21 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 333 Localisation: 31400 Toulouse (rangeuil)	javee a écrit: velvet -> je ne touche pas au GPL, elle est déjà GPL... mais ya un problème vu que c pas de l'injection gazeuse c l'autre truc... faut que je voyage dans le 25 pour faire réparer ça :/ et moi ça me fais un trajet de 1700kils aller retour... (enfin, meme si le retour se fait à l'essence...) ??? pourquoi faire autant de kms pour ca ? Si tu trouves pas dans ton coin, téléphone au moins au garage de Toulouse c'est quand même plus près. Je t'avai laissé les coordonnées dans ton autre post. STEA Tél.: 05 61 23 28 23 Fax: 05 61 23 13 57 Site(s) : www.stea-toulouse.fr 10 bd. du Maréchal Leclerc 31000 Toulouse (France) Fait partie du réseau Point S Spécialiste Injection - Mise au point moteur - Carburation Marques : Solex - Pierburg - SU - Technauto - Vedeo - Lovato - Prins Vialle == c'est la marque de mon installation Weber - Zénith - Bing - Jaeger - Tartarini - A.G. BRC == c'est ta marque d'installation _________________ Maurice : <br /><strong>605 SV 24S GPL - 1990 - 204890 Kms - Gris Antracite (Velvet06)</strong><br /><strong>605 SV 3.0 GPL - 1991 - 170300 Kms - Gris Clair (Velvet05)<br />605 SRI 2.0 - 1990 - 220960 Kms - Gris Clair (Velvet01)</strong>
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