Bon des news
la td c'etait pas le cata mais une plaque qui est fixer entre le turbo et le bloc moteur et l'echappement pour le maintenir qui etait pété donc resoude et hop plus de bruit

La v6 changement du faisceau par un neuf (achete chez AD moins chez que chez Oscaro)
et remplacement des bougies par des NGK preconisé par le constructeur (AD aussi)

mais bon ca solutionne pas mon pb de manque leger de puissance en dessosu de 3000 (je sens qu'elle ne tourne pas rond et voyant K allumé)


donc cette semaine les injecteurs vont passer a l'ultrason pour leurs redonner une seconde vie


et je vais aussi essayer de l'ammener au reglage GPL si j'ai le temps mais avec le trol qui est a remonter car tout peint ca va pas etre simple........



et une remarque il est vraiment merdique ce putain de cache moteur a mettre surtout avec le gpl ahhhhhhhhhhhhh toujours pas reussi

Bienvenue Greg

Toutes mes excuses pour le retard (manque de temps en ce moment)

"La v6 changement du faisceau par un neuf (achete chez AD moins chez que chez Oscaro)"

tu es sûr qu'il est d'aussi bonne qualité au moins ? (si tu as des photos...)

Chez AD ils ont des très bons produits

Bien souvent les mêmes que tu trouveras ailleurs (même en concession).

Les 3/4 du temps mes pièces je les achètent chez eux

pour le faisceau c'est exactement le même que chez oscaro c le bougicord machin truc
mais j'ai 35% de remise chez eux et voir plus sur certain produit

sans remise il fait 95 euros je crois et la je l'ai paye 60 euros

Petite news

alors la v6 part cette semaine au regalge GPL chez Chatel a Annecy (un specialiste GPL koltec et necam (c un necam sur ma 605) je la pose ce soir chez lui


il va me faire un devis pour tout ce qu'il y a faire dessus niveau GPL et voir mon probleme de voyant K et la fait qu'elle broute en dessous de 3000 a l'essence


alors je vous tiens au jus



@+ Greg

Décidément suis bien en retard pour te souhaiter la bienvenue ...
Alors Greg

Et bonne cure de jouvance à ta V6
Moi je récupères la mienne chez le gpliste demain ou après demain... j'impatiente grave !!!

Salut greg.

Tiens donc : Moi aussi 21 ans et moi aussi étudiant. En ce moment je suis a grenoble pour mes etudes, si tu passe par là fais moi signe.

Tres jolies tes 605.

bon alors salut daniel et merci
pas de soucis toujours dispo pour rencontrer des personne sympa

bon alors des news

la v6 est fini je la recupere demain matin


alors il y avait

sonde lambda debrancher???

GPL pas brancher correctement


injecteurs passe a l'ultrason

nettoyage et reglage GPL



et a y est elle tourne nickel il m'a dit

un vrai avion de chasse d'apres ses paroles lool



mais bon j'en ai pour 320 euros mais ca va encore je trouve je m'attendais a pire

aller encore des nouveauté


en changeant mes plaquettes arrieres je me susi rendu compte que l'etrier gauche etait HS il ne coulissait plu ssur les flottants!!!!

alors direction Annecy dans uen casse ou le gars me l'a vendu 30 euros av:lol: c facture et garanti 3 mois ca m'a arranger car j'ai pu remonter et purger les freins samedi dans la journée.

Je mettrai des photos dans la semaine du boulot

@+ les amis
Greg

quelque photo de ma v6 qui a fait 2500 km depusi que je l'ai fini depuis mars en fait

j'en reprendrai de ma td dans la semaine

Trés bien conservée

Bien belle et bien photographiée!!!

Ce doit être bien avec le toit ouvrant...
Elle semble avoir moins de coups et autres p'tites imperfections que la mienne, nan?

euh les photo l'embellisse mais ca va dans l'ensemble je ferai un voile de peinture cet hiver

enfin pour le prix ca va


230 euros

Oui, c'est sûr pour ce prix tu ne peux pas trop porter plainte...

tu as fais quoi de ton lion de calandre ?

Il est dans le coffre,

oui il est dans le coffre arnaud tu l'vais vu au rasso du lac Genin

je l'ai pas recoller je veux faire une calandre perso pour ameliorer le refroidissement qui est problematique sur les PRV et encore plus en BVA

Ah, enfin quelqu'un qui dit que le PRV chauffe surtout en BVA...