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Auteur	Message
Parcmetre	Sujet du message: Re: Encore une 605 pour Parcmètre Posté: Mar 07 Sep 2010, 14:29:36
Régulier Inscription: Jeu 30 Avr 2009, 16:05:53 Messages: 674 Localisation: 37 Tours Roule en: 605 PRV ph1	Tu trouves ça où ? -- Edit du Mar 07 Sep 2010, 15:29:36 -- Bon, j'ai trouvé du joint Loctite silicone bleu, je ferai avec ça. _________________ Paul 605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ) 605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN) Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.
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Jodine06	Sujet du message: Re: Encore une 605 pour Parcmètre Posté: Mar 07 Sep 2010, 14:51:54
Régulier Inscription: Dim 05 Avr 2009, 21:43:53 Messages: 924 Localisation: Alpes Maritimes Roule en: 605 TCT 2l	Parcmetre a écrit: Tu trouves ça où ? Chez les vendeurs de pièces détachées auto et dans les magasins de bricolage Dans le 30, d'après Geb, chez Mr Bricolage, Cap Bricolage, Casto, Leroy Merlin. Il s'appelle maintenant Geb Pate Aviation. L'Auto joint bleu est bon aussi mais il faut que les surfaces soient bien dégraissées. _________________ Joël Actuelles :407 Phase II-2,2 - 09/2008 37 000 kms --- 106 Color Line 11/2002 49 000kms Avant => 605 Executive 2L.Turbo Essence 150CV-6BRGXE-BVM -Gris Chateau- 09/ 1999- 83 500 kms 605 SLI - Phase 1 / 505 GTI / 504 TI / 304 S Berline / 304 S Coupé / 204 Coupé / Renault 8
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Parcmetre	Sujet du message: Re: Encore une 605 pour Parcmètre Posté: Mar 14 Sep 2010, 20:49:12
Régulier Inscription: Jeu 30 Avr 2009, 16:05:53 Messages: 674 Localisation: 37 Tours Roule en: 605 PRV ph1	Alors renseignements pris auprès de spécialistes de la BVA, pas de pâte, si par malheur ça débordait vers l'intérieur, tout serait a refaire !!! Et maintenant quelques photos. Commentaire: Voilà le filtre, manifestement ils ont changé le moule !!! pourtant c'est la même référence. 605 013.JPG [ 124.28 Kio | Vu 11368 fois ] Commentaire: Le voilà en place, visiblement trop long, j'ai donc coupé le reniflard. 605 015.JPG [ 141.65 Kio | Vu 11368 fois ] Commentaire: J'ai trouvé encore deux aimants cachés derrière une plaque de protection. 605 010.JPG [ 138.4 Kio | Vu 11368 fois ] Commentaire: Voila la plaque en question 605 011.JPG [ 138.98 Kio | Vu 11368 fois ] Commentaire: Voilà la nouvelle pompe avec sa bague bien en place 605 001.JPG [ 141.76 Kio | Vu 11368 fois ] Commentaire: L'ancienne la bague manquante est restée sur soudée sur le convertisseur. 605 002.JPG [ 149.55 Kio | Vu 11368 fois ] La suite a venir ce WE --: Edit 18/09/2010:-- Commentaire: Et maintenant le support moteur coté boite, comme pour ma phase 1 il est écrasé, et n'a plus aucune élasticité, bonjour la souplesse au passage des vitesses. 605 008.JPG [ 130.51 Kio | Vu 11368 fois ] Commentaire: Voilà le nouveau joint en place, ils sont différents de chaque coté. 605 003.JPG [ 221.58 Kio | Vu 11354 fois ] Commentaire: L'autre coté, celui là est identique a celui d’origine. 605 004.JPG [ 246.59 Kio | Vu 11354 fois ] Commentaire: Le Convertisseur neuf en place, je le maintiens en place pour qu'il ne tombe pas pendant que je vais remonter la boite dans le compartiment moteur. 605 001.JPG [ 256.46 Kio | Vu 11354 fois ] Commentaire: Mon bricolage pour retenir le converto. 605 002.JPG [ 172.06 Kio | Vu 11354 fois ] Commentaire: Le bébé se présente bien, je suis presque en face, faudra passer sous la voiture demain, pour ajuster. Le liquide sur le volant moteur, c'est du LDR qui a coulé quand j'ai raccordé l'échangeur thermique. 605 005.JPG [ 193.25 Kio | Vu 11354 fois ] _________________ Paul 605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ) 605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN) Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue. Dernière édition par Parcmetre le Sam 18 Sep 2010, 20:51:05, édité 3 fois.
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Parcmetre	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Sam 18 Sep 2010, 21:08:13
Régulier Inscription: Jeu 30 Avr 2009, 16:05:53 Messages: 674 Localisation: 37 Tours Roule en: 605 PRV ph1	Maintenant on passe au remontage de la boite, et à la remise en place du berceau et des transmissions. Commentaire: La boite est fixée sur le moteur, pas le moindre espace, pas de doute elle est bien en place. L'échappement a été remis en place aussi, (on voit bien qu'il a pris un choc!!) 605 003.JPG [ 231.77 Kio | Vu 11328 fois ] Commentaire: Un vue un peu plus haut coté démarreur 605 004.JPG [ 223.71 Kio | Vu 11328 fois ] Commentaire: Le support moteur coté boite a été changé, il faut pour le mettre en place soulever l'ensemble, mettre la cale caoutchouc en place sans la fixer, la mettre en charge en reposant l'ensemble, et serrer au couple recommandé. 605 001.JPG [ 231.97 Kio | Vu 11328 fois ] Commentaire: Voilà le berceau une fois nettoyé et avec une couche d'antirouille. J'ai changé le triangle droit qui était fatigué. 605 007.JPG [ 193.53 Kio | Vu 11328 fois ] Commentaire: Les transmissions sont remises en place, j'ai aussi changé les disques qui étaient morts. 605 010.JPG [ 223.58 Kio | Vu 11328 fois ] Commentaire: Reste a remettre en place le support de la batterie, le filtre a air, les durits, et rebrancher toutes les connexions. 605 013.JPG [ 241.31 Kio | Vu 11328 fois ] Commentaire: Une vue d'ensemble, comme vous le voyez je n'ai pas fini avec elle, je vais changer le bouclier. 605 014.JPG [ 231.57 Kio | Vu 11328 fois ] J'espère avoir fini demain soir et faire les essais de bon fonctionnement de la boite, parce que là c'est bien beau tout ça mais, et si ça ne marchait pas !!! et j'en passe... _________________ Paul 605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ) 605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN) Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.
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FinaloFantasy	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Dim 19 Sep 2010, 6:27:50
Assidu Inscription: Mer 28 Jan 2009, 21:56:15 Messages: 1238 Localisation: 88 Vosges Roule en: 605 TD 2.1l	Sincèrement, on pourrai croire que c'est ton métier. Du boulot propre et très bien fait. En plus t'en a profiter pour protéger le berceau,y'a une chose a dire : BRAVO _________________ Damien 605 phase1 SVDT 2.1, 110 ch 12 V de 93. Couleur: Blanche Équipement: Sièges électriques chauffants,4 vitres électriques, ABS. 225500 KM
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bseb67	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Dim 19 Sep 2010, 8:53:41
Spécialiste Inscription: Mar 12 Aoû 2008, 23:00:00 Messages: 2075 Roule en: Autre	et
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Gilles	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Dim 19 Sep 2010, 11:20:02
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	il a même besoin du cric rouleur pour transporter les docs techniques
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FinaloFantasy	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Dim 19 Sep 2010, 11:25:31
Assidu Inscription: Mer 28 Jan 2009, 21:56:15 Messages: 1238 Localisation: 88 Vosges Roule en: 605 TD 2.1l	Lol! Ah oui j'avais pas vu xD _________________ Damien 605 phase1 SVDT 2.1, 110 ch 12 V de 93. Couleur: Blanche Équipement: Sièges électriques chauffants,4 vitres électriques, ABS. 225500 KM
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Gilles	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Dim 19 Sep 2010, 11:35:11
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	il a imprimé le forum complet et S.Box aussi
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Parcmetre	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Lun 20 Sep 2010, 10:40:04
Régulier Inscription: Jeu 30 Avr 2009, 16:05:53 Messages: 674 Localisation: 37 Tours Roule en: 605 PRV ph1	Ça m'étonnait que personne n'ait remarqué la documentation Le S.Box c'est pour me faire une idée de ce que j'ai économisé, ça compense avec ce que ça m'a coûté. Et le reste c'est la RTA pour les couples de serrage parce que me retrouver avec le berceau par terre après 3 km merci top peu pour moi. Bon je vous laisse j'ai du travail moi -- Edit du Lun 20 Sep 2010, 11:40:04 -- Grosse galère, il est dit que je serai emmerdé avec cette boite. La première tentative est infructueuse, la voiture reste immobile Il me faut vérifier le coté gestion electrique de la chose, et ensuite je suis bon pour un re démontage complet pour ouvrir a nouveau et faire le diagnostique de ce qui déconne. Deux solutions, mauvaise manipulation dans ma réparation, ou alors la panne trouvée en cachait une deuxième. A suivre _________________ Paul 605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ) 605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN) Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.
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bseb67	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Mar 21 Sep 2010, 6:06:45
Spécialiste Inscription: Mar 12 Aoû 2008, 23:00:00 Messages: 2075 Roule en: Autre	pas de bol, mais vu les photos et tes explications, je ne pense que tu ais mal remonté quelque chose... donc il y a quelque chose d'autre qui déconne.
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Parcmetre	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Mer 22 Sep 2010, 18:47:44
Régulier Inscription: Jeu 30 Avr 2009, 16:05:53 Messages: 674 Localisation: 37 Tours Roule en: 605 PRV ph1	Un mot pour vous tenir informés, pour le moment statu quo, je recherche coté électrique, je n'ai semble t'il pas de tension du coté des électrovanes qui commandent la pression d'huile dans la boite, mais ça peut être aussi une fuite interne, donc probablement un redémontage. Maintenant je sais comment on fait, je vous dirai si ce tuto est bon _________________ Paul 605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ) 605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN) Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.
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FinaloFantasy	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Mer 22 Sep 2010, 19:01:49
Assidu Inscription: Mer 28 Jan 2009, 21:56:15 Messages: 1238 Localisation: 88 Vosges Roule en: 605 TD 2.1l	T'as bien enlevé le bout de bois? Non sans dec', je te souhaite bon courage. @+ bisou _________________ Damien 605 phase1 SVDT 2.1, 110 ch 12 V de 93. Couleur: Blanche Équipement: Sièges électriques chauffants,4 vitres électriques, ABS. 225500 KM
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Gilles	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Mer 22 Sep 2010, 19:07:42
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Pourvu que tu ne sois pas obligé de la sortir de nouveau et l'ouvrir encore, tu devrais peut-être demander conseil à Tof
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Parcmetre	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Jeu 23 Sep 2010, 6:21:45
Régulier Inscription: Jeu 30 Avr 2009, 16:05:53 Messages: 674 Localisation: 37 Tours Roule en: 605 PRV ph1	En principe, c'est tout a redémonter , mais ce n'est pas grave, ça m'occupe, ce que je crains c'est le diagnostic et la note !!! J'ai envoyé MP à Tof, mais il doit être trop occupé -- Edit du Jeu 23 Sep 2010, 7:21:45 -- Je n'ai pas trouvé en faisant une recherche rapide sur le forum, pour le moment je suis plutôt le nez dans le moteur ! Quelqu'un peut me dire s'il y a un fusible qui protège les calculateurs, et lequel ? _________________ Paul 605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ) 605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN) Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.
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Gilles	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Jeu 23 Sep 2010, 10:06:47
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Parcmetre a écrit: Je n'ai pas trouvé en faisant une recherche rapide sur le forum, pour le moment je suis plutôt le nez dans le moteur ! Quelqu'un peut me dire s'il y a un fusible qui protège les calculateurs, et lequel ? Tu as regardé dans ce topic http://peugeot605.forumeurs.fr/boite-fusibles-plan-t41.html
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Parcmetre	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Jeu 23 Sep 2010, 21:36:59
Régulier Inscription: Jeu 30 Avr 2009, 16:05:53 Messages: 674 Localisation: 37 Tours Roule en: 605 PRV ph1	Merci, je vois bien le fusible N° 3 mais ça ne semble pas être ce que je cherche, ça doit venir d'autre chose. Je pense en avoir pour un moment avant de comprendre le principe du fonctionnement électrique, mais je suis tenace, j'y arriverai. _________________ Paul 605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ) 605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN) Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.
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Gilles	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Jeu 23 Sep 2010, 22:00:02
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Et Tof, pas de réponses ? J'ai bien ses coordonnées, mais cela m'embêtes un peu de te les donner, enfin non, mais ne pas le déranger surtout sans qu'il soit prévenu au préalable
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Parcmetre	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Sam 25 Sep 2010, 16:49:22
Régulier Inscription: Jeu 30 Avr 2009, 16:05:53 Messages: 674 Localisation: 37 Tours Roule en: 605 PRV ph1	Pas grave ! J'ai le temps, de toute façon pour le moment je cherche une anomalie électrique, je ne trouve pas de tension sur le connecteur Kostal de la boite, je ne comprends pas pourquoi, mais il faut s'y mettre un moment pour avancer, en faisant ça vite fait le soir c'est la meilleure manière. J'espère avancer ce week-end. -- Edit du Sam 25 Sep 2010, 17:49:22 -- J'ai enfin réussi a trouver comment faire mes essais coté électrique, tout semble Ok. Je mettrai quelques documents sur les mesures a faire. Je repars donc coté mécanique et je démonte tout. _________________ Paul 605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ) 605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN) Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.
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FinaloFantasy	Sujet du message: Re: [TUTO] démontage d'une BVA 4HP20 Posté: Sam 25 Sep 2010, 17:41:36
Assidu Inscription: Mer 28 Jan 2009, 21:56:15 Messages: 1238 Localisation: 88 Vosges Roule en: 605 TD 2.1l	Citation: Je repars donc coté mécanique et je démonte tout. Bon courage à toi. _________________ Damien 605 phase1 SVDT 2.1, 110 ch 12 V de 93. Couleur: Blanche Équipement: Sièges électriques chauffants,4 vitres électriques, ABS. 225500 KM
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