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Auteur	Message
74RV605	Sujet du message: Posté: Lun 17 Mar 2008, 9:36:20
Nouveau Inscription: Ven 23 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 80 Localisation: Marcellaz Albanais 12 km d Annecy Roule en: 605 16s 2l	Bonjour , je confirme pour le calage avec les 4 pistons a mi-course et les arbres à came à "11 et 15 h" comme précisé dans la RTA J'avais aussi ma poulie demper décalée suite à une rupture de courroie de distribution et c'est la seule bonne méthode pour faire les deux tours de tests avant de démarrer (le calage doit pas être mauvais car j'ai déjà parcouru 7000 km depuis...) _________________ 605 2l16v 10/1996 GPL Landi Renzo 325 000km Culasse XU10J4RS
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eliptyk	Sujet du message: Posté: Lun 17 Mar 2008, 17:26:16
Régulier Inscription: Jeu 08 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 330 Localisation: Pornichet (44) Roule en: Citroën	Alors les nouvelles sont que je suis allé acheter une poulie chez peugeot (132€) et le decalage est assez hallucinant : Je me demande si ils ont pas fait expres de mettre la pige à l'endroit où elle ne sera forcement plus en face à la prochaine distri ! Mais quand meme ce repere sur le pignon doit bien servir à quelque chose ? A eviter de changer la poulie à chaque fois par exemple ... Je reste sur l'idée qu'il doit bien y avoir un autre moyen pour caler le villebrequin que la pige dans la poulie . _________________ 2016 - 2017 605 ES9 Bva de 1998 2009 - 2014 605 Tct Bva GPL de 1998 2007 - 2009 605 SV 3.0 Bva GPL de 1995 2002 - 2007 Quatre autres 605 dont 3 SV 3.0 BVA et une 2l 8S
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winnie	Sujet du message: Posté: Lun 17 Mar 2008, 20:25:56
Régulier Inscription: Mar 20 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 990 Localisation: 54 Roule en: 605 TD 2.5l	eliptyk a écrit: Je reste sur l'idée qu'il doit bien y avoir un autre moyen pour caler le villebrequin que la pige dans la poulie . Au remontage, fais un repère face à la la position de la clavette avec un marquage indélébile. Pour la prochaine fois.... _________________ 205 D 1992 de 280 000Â
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205forever	Sujet du message: Posté: Lun 17 Mar 2008, 20:44:06
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Il me semble que cette marque sur la poulie du vilebrequin doit coincider avec une marque sur la courroie mais à verifiecar il y a eut des courroies avec et sans marque peut être aurais tu dû marquer cette courroie avant démontage mais comme beuacoup pas grnad monde ne le fait sur ces voitures là jusqu'au jour ou ... _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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