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Auteur	Message
nachadel	Sujet du message: [ETRIER] bloqué au freinage Posté: Dim 20 Mai 2007, 19:54:10
Nouveau Inscription: Mar 10 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 34 Localisation: Merlebach (Moselle)	l'etrier avant droit se bloque des que je freine et la pedalle est tres dure( comme une pression constante ) et elle n'a pas de garde. le maitre cylindre et l'etrier sont changés. que se passe-t-il ? _________________ 605 SVDT phase 1 08/1993 356 000 km
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icare	Sujet du message: Posté: Dim 20 Mai 2007, 20:13:14
Régulier Inscription: Dim 18 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 678 Localisation: Chevillon sur Huillard 45	flexible de frein détérioré et bouché étrier de frein grippé (tiens çà me rappelle quelque chose çà) _________________ 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1991, 344200kms bientôt dcd donneuse d'organes 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1992, 207000kms dcd 1m/0.8
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Tracker	Sujet du message: Posté: Dim 20 Mai 2007, 21:14:26
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Si l'étrier est remplacé, c'est le flexible. Ou alors un gros paquet de crasse dans la tuyauterie. Tu n'as remplacé que l'étrier ? Pas le flexible ? _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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nachadel	Sujet du message: Posté: Dim 20 Mai 2007, 21:42:51
Nouveau Inscription: Mar 10 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 34 Localisation: Merlebach (Moselle)	le flexible a 8 mois. on me parle du boitier de l'ABS? _________________ 605 SVDT phase 1 08/1993 356 000 km
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Tracker	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 13:34:30
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Mais l'étrier se bloque dans quel sens ? Il bloque la roue ou au contraire ne transmet aucune pression dans les plaquettes ? _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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nachadel	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 22:00:46
Nouveau Inscription: Mar 10 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 34 Localisation: Merlebach (Moselle)	la roue completement bloquée que j'arrive à debloquer en devissant la purge. un proprietaire de casse m'a aussi dit que cela pouvait etre le boitier d'ABS. _________________ 605 SVDT phase 1 08/1993 356 000 km
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icare	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 22:51:03
Régulier Inscription: Dim 18 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 678 Localisation: Chevillon sur Huillard 45	tu dis avoir remplacé le maître cylindre et le flexible de frein du côté concerné ok, mais par du neuf ou de l'occas _________________ 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1991, 344200kms bientôt dcd donneuse d'organes 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1992, 207000kms dcd 1m/0.8
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nachadel	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 23:03:17
Nouveau Inscription: Mar 10 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 34 Localisation: Merlebach (Moselle)	maitre cylindre d'occasion et flexible neuf _________________ 605 SVDT phase 1 08/1993 356 000 km
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icare	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 23:09:07
Régulier Inscription: Dim 18 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 678 Localisation: Chevillon sur Huillard 45	le maître cylindre est d'occas, tu sais toute pièce concernant la sécurité doit être remplacée par du NEUF _________________ 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1991, 344200kms bientôt dcd donneuse d'organes 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1992, 207000kms dcd 1m/0.8
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Tracker	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 23:14:20
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Euh pour le maître-cylindre, je ne dis rien là dessus ... Hem ... Parfois dans l'urgence ... J'ai ponctionné celui de ma donneuse pour remplacer rapidement le mien qui venait de rendre l'âme. Sinon, pour le souci, ce qui me surprend c'est que tu doives ouvrir la purge pour débloquer la roue ... Et il se passe quoi quand tu ouvres cette purge ? J'imagine que du fluide en jailli sous pression, mais après ? Les bulles qui rentrent au retour ? Perso, je ne m'amuserais pas à ouvrir une vis de purge sans avoir prévu de faire une purge justement, sinon, c'est la bulle assurée. Et plus de freins ! _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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nachadel	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 23:18:20
Nouveau Inscription: Mar 10 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 34 Localisation: Merlebach (Moselle)	admettons mais cela ne me dis toujours pas d'ou vient la panne ( etrier qui bloque et pedale tres tres dure) le maitre cylindre semble etre en pression constante et lorsque je purge le liquide jailli et lorsque j'appuie sur la pedale de frein elle redevient tres dure sans une once de garde. _________________ 605 SVDT phase 1 08/1993 356 000 km
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icare	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 23:25:39
Régulier Inscription: Dim 18 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 678 Localisation: Chevillon sur Huillard 45	donc à chaque fois que tu appuies sur les freins tu ouvres la purge pour libérer le piston d'étrier et les plaquettes ? donc tu joues à fond sur le ralentissement moteur pour ne pas freiner sinon c'est clé de 8 assuré _________________ 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1991, 344200kms bientôt dcd donneuse d'organes 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1992, 207000kms dcd 1m/0.8
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 23:27:24
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	c'est peut être tout simplement le piston dans le cylindre de l'étrier qui est HS (rayé, ou de travers) et c'est pour ça qu'il revient pas
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nachadel	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 23:40:08
Nouveau Inscription: Mar 10 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 34 Localisation: Merlebach (Moselle)	je signale quand meme que depuis que l'etrier s'est bloqué la voiture est restée devant la porte et tout ce que je vous dis se passe devant chez moi. je ne roule plus jusqu'a ce que je trouve la panne. cà c'est clair. _________________ 605 SVDT phase 1 08/1993 356 000 km
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 23:44:26
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Ah OK, en effet, ç'est dèjà un peu mieux comme explication. mais as tu essayé de rouler quand même en faisant quelques mètres doucement, pour voir ce que ça donnes au freinage
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nachadel	Sujet du message: Posté: Lun 21 Mai 2007, 23:50:43
Nouveau Inscription: Mar 10 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 34 Localisation: Merlebach (Moselle)	oui,bien sur 2 metres m'ont suffi la voiture ne s'arrete pas librement elle est freinée par le frein AVd. _________________ 605 SVDT phase 1 08/1993 356 000 km
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Tracker	Sujet du message: Posté: Mar 22 Mai 2007, 0:00:02
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Le flexible est bien positionné ? Il ne force pas à un endroit ce qui aurait pour effet de le plier et donc de le boucher ? _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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Gilles	Sujet du message: Posté: Mar 22 Mai 2007, 0:10:31
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	En fait, ton souci c'est la suite de ça http://www.peugeotserie6.com/modules.ph ... ea5a0990fd et a priori, tu as remplacé par un maître cylindre pas vraiment identique ?
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icare	Sujet du message: Posté: Mar 22 Mai 2007, 1:04:56
Régulier Inscription: Dim 18 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 678 Localisation: Chevillon sur Huillard 45	logiquement l'abs ne commande pas une seule roue sur le même essieu , non ? Tof vient-là on n'a besoin de toi _________________ 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1991, 344200kms bientôt dcd donneuse d'organes 605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1992, 207000kms dcd 1m/0.8
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nachadel	Sujet du message: Posté: Mar 22 Mai 2007, 20:43:05
Nouveau Inscription: Mar 10 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 34 Localisation: Merlebach (Moselle)	effectivement, mais cela ne vient pas de cela car le precedent etait d'origine et avec les memes symptomes de pedale dure. en fin ce weekend circuit Carole en championnat promosport, je verrai cela lundi. _________________ 605 SVDT phase 1 08/1993 356 000 km
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