http://jean.louchet.free.fr/perso/diesel.html

Slt,
J'ai survolé son debat.
Il dit bien se qu'il veux
Personnellement la consommation au kilo je m'en fiche.
Ce que je regarde c'est le porte-monnaie.
Avec 80l de gazole,on fait plus de kilometre que l'essence(mème type de vehicule).
Le prix d'un litre de gazole est moins chère qu'un litre d'essence au jour d'aujourd'hui.
Après il y'a toujours si on veux aller plus loin le surcoup d'achat du vehicule diesel par rappor à l'essence,et l'entretien du diesel.
J'ai vu plus de moteurs diesel atteignant les 400000km que de moteur essence.
Moi je dit qu'une chose vive les biocarburants

Mouais moi je dirais que plus le t:smile: emps passe et moins j'acheterais de mazout

Etant frontalier suisse, je dis vive l'essence, 1,07€/l le 95.
Surtout quand je vois ma conso (9l en moyenne) par rapport à mon ancienne 2.2hdi BVA (8,5l), et surtout à un 2.5td.

et le gazoil tu pourrais le toucher à combien Arnaud en Suisse ?

chez nous, l'essence coûtait depuis longtemps plus du double du GPL... mais à présent même le gazoil est sur le point de coûter 2x plus cher que le GPL , ce dernier n'ayant pas pris le moindre cents d'augmentation (chez moi en tout cas) depuis les 2 ans où je roule avec ce carburant !

Le gazoil est à 1€20 il me semble en suisse. Je n'ai jamais regardé. Je sais simplement qu'il est plus cher que le super. Ce qui est normal, puisqu'il coute plus cher à produire.

Là je pense que l'ordre est dans le désordre

et le gazole est surment moins cher à produire que l'éssence : c'est un distilat lourd suffit de trsè peu chauffer le petrole pour avoir du mazout

Et non, tu te trompe, le diesel à besoin de tellement d'additif et de traitement qu'il coute plus cher à produit.
En France, le diesel est moins taxé que l'essence. Alors qu'en Suisse, les taxes sont identiques, et l'essence est moins cher.

etrange,j'ai toujours entendu que le gazole étais moins cher à fabriquer,moins de raffinage

Moi aussi, j'ai toujours entendu ça !!

Ca se voit que tu as survolé.
Pour résumer l'article, je ne citerai qu'un passage :
"Le nombre total de décès dûs aux particules fines dans l'atmosphère (donc essentiellement au diesel) est estimé à 31700 morts en 2000 en France (rapport AFSSE, page 60)"

Que tu t'intéresse à ton porte monnaie, cela se conçoit, mais en payant moins cher, tu te tues ainsi que ta famille. Ca fait longtemps que je le dis avec fréquemment des liens sur Internet.
Perso mon choix est fait, mais c'est vrai qu'on ne peut que déplorer que le gouvernement (et les constructeurs français) ne permette pas plus facilement aux gens de polluer moins.



C'est quand même étonnant les préjugés !
Suite à la guerre mondiale, pour relancer les taxis notamment, la taxe sur le diesel a été artificiellement baissé. Bien sûr, plusieurs années après, impossible de faire marche arrière.
Et comme les constructeurs français ont massivement investit sur le diesel, le taxer aujourd'hui (et hier aussi) en notamment augmentant le prix de la CG (évitant ainsi de pénaliser ceux qui ont hélas fait se choix, trompé par le gouvernement).

D'ailleurs, en parlant de préjugés, c'est faut que les diesels font plus de km que les essences (déjà abordé sur le forum). Les plus gros kilométrages ont été fait par des essences ... Et de surcroît, les progrès techniques fait sur les diesels ces dernières années ont sérieusement réduit leur durée de vie ...

Enfin quelqu'un qui compare des choses comparables !

Bonsoir ! Pardonne-moi, Edibos, c'est dur d'y résister et je tiens à ce que tu saches que je ne cherche pas à relancer une polémique à ton détriment.
En substance : Je suis éminemment d'accord avec Edibos sur le fait que le diesel tue. On ne le sait pas depuis bien longtemps, 10 ans environ, vous me direz si je me trompe, c'est lorsqu'on a pu isoler le cancer du fumeur du cancer plus général du poumon. Le nombre de chauffeurs de taxis non fumeurs mais néanmoins atteints atteints était curieux, tout comme était curieux le nombre des cancers de la thyroïde chez les anciens personnels qui ont servi sur le site des essais nucléaires français au Sahara. Lors de la première explosion à Reggane, le ministre Pierre Messemer, mort de peur d'avoir été irradié, apprit qu'on avait trouvé sur le pas de tir un bourricot errant. Fort de son autorité, il fit capturer l'animal qui fut ramené en France, au centre de Valduc, près d'Is-sur-Tille en Bourgogne. Le bourricot, surnommé Messmer comme il se doit, choyé comme un prince, visité quasi-quotidiennement par le vétérinaire qui envoyait son rapport de bonne santé au ministre ainsi rassuré, mourut fort vieux, loin des siens, en terre bourguignonne.
Je l'ai écrit : les propriétaires de diesels, fabuleuse invention au demeurant, sont les victimes au même titre que les piétons ou cyclistes qui respirent les fumées. Il y a aussi une autre raison, pour le gazole : avant, on le brûlait et c'était pure perte. Les coupables sont les pétroliers, c'est clair pour beaucoup de monde. Meilleures salutations. Alain.

Faut pas exagérer quand même, on croirai vraiment un gourou d'une secte qui n'arrêtes pas de répéter ça à la moindre occasion, il y a certainement pas que ça, on croirai que les automobilistes qui roulent au GO provoquent 100% des meurtres dûs à la pollution, cela devient vraiment lancinant toujours ce même discours sur ce gas-oil criminel

Adresse toi aux pouvoirs publics pour prêcher ton convaincu !!!


Désolé Eric mas fallait que je le dise

Ne soit pas désolé (ici, le lien pour la 605 reste plus fort ;) )

Difficile de s'adresser directement au gouvernement (je l'ai déjà fait, et j'ai d'ailleurs eu une réponse qui permettait de l'attaquer en cas de problème d'installation GPL dans certaines conditions ...).

L'autre moyen de faire bouger les choses quand le gouvernement fait la sourde oreille (poussé surtout par des lobbying économique), c'est permettre aux français de prendre conscience de ces choses que le gouvernement nous cache (car il le sait bien, nombreuses études ont été faites).
C'est même accablant de voir qu'il ne fait rien lors de pic de pollution !
Et tout le monde sait que l'air est trop pollué, et personne ne fait rien ???

Je ne veux pas rester à rien faire, désolé, j'ai ma conscience, je me suis informé (ça fait quand même plus de 10 ans qu'on le sait les problèmes que peuvent engendrer les véhicules diesels sur notre santé).
Tant pis si je passe pour un gourou (mais comme je ne suis pas le seul sur internet, je ne peux être le gourou), mais il est important que les gens connaissent la vérité.

D'ailleurs, j'ai du mal à comprendre que tant de monde ignore ces informations ? Es-ce trop compliqué, es ce pour ce convaincre que la loi du porte monnaie est la meilleure ?
Je ne m'explique pas pourquoi les gens continus à croire béatement ce que leur dit les pub ???
Qu'on me dise que c'est compliqué de rouler au GPL, car tous le monde n'a effectivement pas toujours de pompe GPL à proximité ou sur son trajet, que ça peut faire peur de savoir qu'il faut faire 60 km pour trouver un spécialiste GPL, mais qu'on me dise pas qu'à "l'insu de mon plein gré", j'abîme la santé de mes enfants ! Ca fait 10 ans que partout dans le monde on le dit !!!
Il y a pleins d'articles sur Internet émanant de scientifique et de laboratoire, il faut quoi de plus ?

Je relie le topic comme ca au hazard et je tombe de haut.
La on vois le mondialiste anti-diesel qui ne juge que par l'essence et qui se fou du reste.
Parce que l'essence ne degage peut-être pas de la merde ?
Pourquoi il est fortement conseillé de ne pas respirer les vapeurs d'essence quand on fait le plein à la pompe ?
Non mais la il faut arreter ,parce que je roule en diesel je paye pour tuer ma famille
Cette phrase me met hors de moi.
Le fumeur qui me casse les co**lles ,me detruit les poumons avec son tabagisme passif ,c'est bien plus grave.
Et la c'est à une echelle encore plus importante ,tout les jours on y'est confronté ,mème en faisant de la randonnée en se disant respirer l'air pur ,tu as un enfoiré devant toi qui a la cloppe au bec.
Pour resumer ,je me soucis vraiment mais vraiment pas du diesel.
Je me soucis plus de la merde que degage les industries ,des hydrocarbure(huile de coupe) que je respire pendant 7h au boulot ,et du collègue qui m'enfume ,malgrès l'interdiction de fumer que personnes ne respectent.
Après pour ce qui est de la rantabilité du diesel par rapport au gazole ,il y'a du vrai dans ce qu'il dit...
Moi pas enervé ,mais fatigué d'entendre et de lire des conneries , surtout aprés une journée de boulot.

Merci Grignou

détrompe-toi. C'est exactement comme pour la cigarette.

Et comme toi pour la cigarette (je te rassure, je fume pas et j'encourage à ne pas fumer)
moi aussi j'en ai marre de me prendre ces nuages noirs dans le nez et surtout directement dans les poumons de ma fille.

Les industries, je bien d'accord, mais faut commencer par faire le menage devant ca porte avant de le faire devant celles des autres (merde à la fin ! )

Erreur corrigué !
Tu es pardonné (d'autant plus que tu confirmes mes dires). Et visiblement nous avons des informations similaires, j'ai fait mon deuxième post sans avoir vu ton post, je ne l'ai vu qu'après le troisième

le diesel pour les kilometres gagné
et l'essence l'hiver moins de probleme aux demarrage

le gazoul :sa put,sa claque,sa fume et sa fait du bruit mais sa consomme moi.