Non merci PRV au GDF je suis pas un fervent de la chose


Edit admin : sujet d'origine

tu dis ca car tu as peur d'aimer et de rentrer dans la secte des gaziers

jamais je me convertirais à ça, c'est comme l'islam faut être un adepte chevronné, ou alors comme Obélix être tombé dedans étant petit

Greg

aussi belle quand vrai

moi j'avais vue les photos avant vous nananéreeeeee
oui sur msn et ,c'est vrai quelle son tres belles ses photos et ça 605 aussi

greg ,gilles va avoir une drole de suprise avec ta 605

et oui meme ça je suis au courrant mais je laisse greg en faire la surprise

ou faire plus de 15000 km/an tout simplement

(15000 km/an = 2,5 ans pour amortir un kit GPL neuf puis économiser plus de 1000 € chaque année qui suit)

de tes nouvelles photos, ma préférée c'est la 1ère

avec le peut de kms qu'il fait a l'année autant qu'il roule a vélo ça lui reviendra moins chére

le plus qu'il a fait c'est 2500kms pour ses vacances et la un allée retour de chez lui a chez tof ,le reste du temps c'est 15kms par semaine

a oui gilles oublie pas de changer le kilométrage de ta 605 dans ta signature par ce que ça fait 4mois quelle a 131500kms

Seb, oublie pas de changer ton avatar, ça fait plus longtemps que ça que tu n'as plus de 605 ...

oui je sais thierry justement j'ai profité de mon séjour a beurkkkkkk.... pour prendre quelques belle photos de mon bijoux pour faire mon avatar

Je sens venir l'avatar qui s'affichera sur 4 écrans 24" ...

Désolé Gilles de pourrir ton topic ...

Désolé Gilles aussi pour le flood, mais pitié Seb, ne change pas ton avatar

Je sais pas ce que sont ces calculs d'apothicaires, mais on doit pas avoir la même notion de rentabilité

De toute façon, je tourne à l'Ethanol à 50% , donc l'économie est identique celle d'un GPL avec 0€ d'investissement

Et puis le GPL, c'est trop dangereux, samedi il y encore eu un véhicule GPL, qui a flambé sous le tunnel de Fourvières à Lyon

pour l'histoire du calcul ,pour la rentabilité d'une instalation au gpl ,je suis d'accord avec toi gilles
c'est un peut comme celui qui fait 40000kms par an avec une essence et,celui qui fait a peine 15000 avec un mazout!!! enffin c'est que mon avis perso apres tout le monde fait comme il le sent

pour mon avatar ok franck si t'insiste comme ça je garde celui que j'ai actuelement

le gaz

Comment ça "encore" ? J'attends que tu me trouves un seul article (non dénaturé par la "presse à sensations") mettant réellement en cause une installation GPL avec soupape de sécurité (obligatoire depuis 2000) dans une explosion, dont cette histoire que "Fourvières" que je ne connais pas (aucune info sur le net), et sans que ce ne soit pas dû à un abruti qui a percé son réservoir de GPL avec une perceuse en bricolant dessus (si si c'est déjà arrivé ), ET LA JE T'OFFRE UNE BOUTEILLE DE CHAMPAGNE

Pour le calcul, pas besoin d'avoir mon cursus d'ingénieur pour s'en sortir, même en schématisant :

- coût d'une installation GPL aspiré piloté pour PRV 12s : 2500 €
- 12l/100 de GPL * 14000 km/an = 1680l/an = 1680 * 0,7€ = 1176 €/an + 10l/100 de SP95 * 1000 km/an = 100l/an = 100 * 1,45€ = 145 €/an soit un total de 1176+145= 1321 €/an
- contre 10l/100 de SP95 * 15000 km/an = 1500l/an = 1500 * 1,45€ = 2175 €/an
Soit une économie annuelle de 2175-1321=854€/an
2500€ / 784 = 3 ans pour amortir l'installation puis 850 € d'économisé chaque année qui suit.

Maintenant E85 à 50%:
- 12l/100 d'E85 * 7500 km/an + 10l/100 de SP95 * 7500 km/an = 900l/an d'E85 + 750l/an de SP95 = 900 * 0,9 + 750 * 1,45 = 810 + 1087 = 1897 €/an
soit une économie annuelle de 2175-1897=278€/an

Evaluons sur 5 ans :
économie GPL : les 3 premières comptent pas (amortissement du kit comme démontré plus haut) + 854*2 = 1708 € d'économisés
économie E85 : 278*5 = 1390 € d'économisés

Sur 10 ans ?
économie GPL : 5978 € d'économisés
économie E85 : 2780 € d'économisés

Vous pouvez refaire le calcul sur 30000 km annuels par exemple, là ça devient de la folie avec une installation GPL amortie en 1,5 an...

Certes je ne compte pas l'entretien du kit GPL, qui ne représentent normalement pas grand chose de toute façon comparés au 6000 € économisés en 10 ans, mais surtout je ne tiens pas compte de la tendance actuelle qui est une forte hausse du prix de l'E85, alors que le GPL bouge peu... ça nous ne pouvons pas le prévoir à longue échéance même si j'ai ma petite idée sur la question en évaluant le marché mondial (cas du Mexique par exemple si vous voulez vous faire peur).

Calculs d'apothicaires dis-tu ?

Franchement arreté de vous prendre le choux


il y a des pro et des anti dans chaque carburant apres qui a raison ??? et pis on s'en fou chacun fait ce qu'il veut..


maintenant peut etre qu'avec le gpl tu economise a la longue mais comme tu fais un gros investissement au depart ca peux troubler.

apres la solution achete une voiture deja equipée c'est peut etre pas mal.

Le gpl c'est bien mais les stations sont rares et il n'en remettront jamais donc....
alors que le e85 est en plein boum

moi je suis pro sans plomb

bon pour changer de sujet
gilles je vois que tu as modifié le kilométrage dans ta signature
pas mal je vais faire pareil

Franck, tes calculs savants a cette heure, j'ai pas envie de les analyser à fond, après 2 jours de rasso + la route, mais je vais me pencher dessus dans la semaine. surtout sur un calcul de rentabilité de 10 ans, si tu crois vraiment que dans 10 ans j'aurais encore mon ES9

déjà au premier abord investir 2500€ hors de question, même si je suis assuré tous risques et à très forte valeur ajoutée (option spéciale)

Aussi, le E85, c'est pas 0.90 que je le touche, mais 0.80 et avec un bon d'achat carrefour de 3€ pour un minimum de 30 Litres donc calcul à revoir

Et puis pour l'info du tunnel de Fourvières sur autoroute FM 107.7 donc ils ne doivent pas dire que des C....... je pense, (le encore, c'était juste pour plaisanter ) et de toute façon, cela aurait pu arriver si un autre véhicule, durite d'essence percée ou autre, donc pas de chance ce fut un GPL, c'est tout

Et de toute façon, quelque soit les arguments, que tu peux avancer, je ne mettrais pas ma 605 au GPL, ça sers à rien de te gargariser avec ça de la rentabilité sur une voiture, cela existe pas, c'est toujours de la perte sèche au fil des années

Une petite vidéo, Franck ça doit faire mal sur une 406 coupé, imagines ....
http://fr.youtube.com/watch?v=7fVN-AEqz6c

Voila la reflexion la plus pertinente une auto,tu bouffes des ronds,de toute façon même si ça marche à la bouze