Bon voila un sujet presque comique : 2 pneus à changer.

Chouette me dis-je, Peugeot fait une pub en ce moment, un pneu acheté = un pneu offert.

Donc pour une fois je vais faire confiance au concessionnaire, qui va me monter des pneus qu'il juge les plus adaptés à ma voiture. Direction Le Grand Garage du L....... pour faire un devis.

Résultat des courses : 2 pneus Good Year en 205 65 15 94 V, montage compris, pour.... 393 € !!!!!
Après confirmation, c'est bien le prix pour 2 pneus, pas 4, non non monsieur juste 2. J'ai failli tomber dans les pommes, surtout ayant demandé par téléphone la semaine juste avant leur tarif, à 160 € le pneu...

Finalement, j'ai été chez mon ami Speedy, qui me pose 2 Bridgestone, avec gonflage azote en prime, pour 220 €..

Si c'est pas de l'arnaque ça...merci les frêres Peugeot !!!

En pneus hiver ou été ?

car je n'ai pas fait gaffe sur la petite ligne, quasi illisible qui défile toujours
dans les pubs, aux marques et types de pneus dont ils font référence pour la promo.

Chez le chat blanc, il y a la même promo.

En pneus été

Ca fait un peut cher

ouais je confirme pour ma part deux pneux pirelli p600 je crois 700 euros les deux montage compris ils sont beaux chez peugeot!!

Chez norauto c'est pas mieux si tu viens avec des pneus achetés sur le net
pour ma femme c'étaient les seuls à avoir des jantes tôlées rapidement (2j)
on a payé 250€ la paire de pneus (du net), et 160€ pour les deux jantes en 16 pouces (110€) +
montage + valve + équilibrage soit 50€

Chez le turc où je vais avec ma 605 :
22€ la paire montage + valve + équilibrage pour jante alu
en tôlée c'est 16€ la paire

J'aurai mieux fait de juste prendre les jantes et aller chez le turc, même s'il y avait
15km de plus à faire.

Ce topic ne sert a pas grand chose, tout le monde sait très bien qu'en concession, c'est toujours plus cher, et ce n'est pas la peine de proférer que c'est de l'arnaque, ce sont leurs propres tarifs adaptés en fonction de leurs coûts de fonctionnement, et divers arguments ou artifices commerciaux afin de faire avaler la pilule aux clients. Donc si cela ne te convient pas, tu vas ailleurs, c'est simple

Et pour comparer un prix sur des pneus, d'un vendeur a l'autre il faudrait peut-être comparer avec la même marque et taille, car du good year chez Peugeot au Bridgestone chez Speedy, ce n'est pas le même type de pneus.
De plus Speedy en matière d'arnaque sont pas mal aussi

En conclusion, je peux dire que tu t'es quand même fait arnaquer, car j'ai eu des Hankook en 225/55/16 99W pour moins cher que ta taille en comparaison(et le gonflage azote c'est de la branlette ça....)
http://peugeot605.forumeurs.fr/acheter-ses-pneus-sur-net-t3952.html?hilit=pneus

D'accord:
Il n'y a peu d'avantage ( sauf point 2- ), entre le gonflage à l'air et le gonflage à l'azote, pour un automobiliste qui fait de petits parcours ou de la ville.

Pas d'accord:
Par contre, il y des avantages sur de grandes distances à vitesse soutenue.
1- L'azote est un gaz inerte et stable qui présente l'avantage de conserver une pression pratiquement constante même en cas d'échauffement (cas des pneumatiques).
2- La pression d'un pneu gonflé à l'azote ne varie pratiquement pas dans le temps ( constaté personnellement).
Il est, de ce fait, utilisé dans l'aéronautique et en compétition automobile ( F1, rallyes,..).

Maintenant, et cela n'engage que moi, l'oxygène contenu dans l'air, humide de surcroît ( compression de l'air), injecté dans le pneu lors du gonflage n'est pas favorable à la tenue dans le temps du caoutchouc des pneus tubeless bien qu'un antioxydant y soit incorporé lors de sa fabrication. Du temps des pneumatiques à chambre à air, certains se rappellerons qu'on changeait la chambre parce qu'elle devenait poreuse.

Ce n'est pas forcément une référence sérieuse, quand on voit ce qui arrivé au Concorde

-> c'est vrai, bridgestone est équivalent à michelin, ce qui n'est pas le cas de good year...


-> c'est vrai aussi, j'ai pu économiser 1000 € sur un de leur devis...


-> C'est nettement moins vrai...car avec près de 30000km/an, je ne mets pas n'importe quoi en gomme...donc moi les marques exotiques...je ne m'y risque pas. Payer moins cher pour changer plus souvent n'a aucun intérêt à mon sens. Et pour l'azote, il y a bien une différence, pas que dans la tête. Mais c'est vrai que c'est en roulant pas mal que ça se voit. (tenue de route et pression...)

Enfin, c'est vrai que ce topic ne sert pas à grand chose...mais bon je trouvais la pilule un peu hard à avaler, et je me devais de marquer le coup...

Michelin ce n'est plus ce que c'était, nettement concurrencé par d'autres marques au niveau qualité.
Et le good year est un très bon pneu aussi


Ce n'est pas vrai, le Hankook a une très bonne réputation, et la marque "exotique" n'a rien à voir, c'est juste une question de coût de fabrication la différence de prix de vente.



D'ailleurs, on attends toujours le scan du devis dans le topic a cet effet

Tout à fait...c'est pourquoi je passe à autre chose que Michelin, sur les conseils avisés d'amis du millieu


Possible...mais quelle est la garantie de faire 60000 à 70000 km avec ces pneus ? entre 80 €/pneu pour 30000km au mieu et 120€/pneu pour 60000, il n'y a pas de comparaison possible.


P....merci de me le rappeler j'l'avais zappé !!!:eluboulet:

Je n'ai jamais fait autant de kms avec des pneus (surtout a l'avant) quelque soit la marque, là faut m'expliquer les méthodes de conduite et sur quels types de routes.

Les 60-70000 km, c'est une moyenne. Avant d'être à l'avant, ils étaient à l'arrière..donc mes 2 michelin pilot primacy ont fait environ 20000km à l'arrière puis 40000 km environ à l'avant. Donc au total 60000 km et des broutilles.

Pour les routes, 70km d'autoroute, 50 km de nationales/deptale et 10 à 20km de ville par jour, en gros hein.

Pour la conduite, rarement plus vite que ce qui est autorisé, et des trajectoires 'souples'.

Et avec des michelins je crois pas avoit déjà fait moins de 60000 km...Par contre, les Toyo, Pirelli, vredestein, firestone, pour leur faire passer les 25000 km, pas évident !

Je ne monte que des Michelin pour lesquels ce ne sont pas de kilométrages exceptionnels
J'ai atteint 80 000 kms à l'avant sur la SLI et sur la TCT ( Michelin Primacy) 60 000kms à l'avant et 70 000kms à l'arrière ( usés au 2/3 et remplacés parce qu'ils étaient crevassés).

Joël, vu le kilométrage de ta voiture (cf signature) et celui que tu parcours avec tes pneus, ils ne doivent pas être en si excellent état vu l'âge de ceux-ci, et la preuve tu dis "crevassés" .
Donc niveau sécurité faire 70000 kms avec des pneus sur presque 10 ans, ce n'est pas le top, et donc dans ton cas certainement préférable de mettre moins cher pour du pneu qui soi-disant s'use plus vite par exemple , et ainsi les changer tous les 30000 environ.

Et justement, tu en parles toi-même dans ce topic
http://peugeot605.forumeurs.fr/post79039.html?hilit=pneus#p79039

C'est bien ce que j'ai dit.

Ils auraient pu faire plus de kilomètres dans la même période (8 ans) et atteindre les 85 / 90 000 kms sans problème. Et j'ai remonté des Primacy parce que j'en suis content. D'autant plus que 4 jeux de pneus "moins chers"+ montage/équilibrage ne seront pas obligatoirement moins onéreux que 2 jeux de Michelin Primacy + montage/équilibrage.
Je ne joue pas avec la sécurité et pour cela, la qualité des pneus est primordiale comme celle des plaquettes de frein.
Et pendant ces 8 ans, en bon citoyen, j'utilisais les transports en commun pour aller travailler alors que maintenant, à la retraite, je vais un peu plus l'utiliser et en profiter sur des grandes distances.

Avant il m'arrivait de mettre des michelins et je faisais entre 60 et 70 Mkm maintenant je mets des norauto (a gomme tendre) garantis pour 30000 et je fait entre 40 et 50 Mkm e, 1 an et demi.
Les norauto sont moins cher, il font la garantie ( un coup dans un pneu persque neuf s'est con et ça coute cher s'il faut le remplacer) et chez norauto on peut payer en plusieur fois

C'est vrai qu'une fois pour deux michelin je trouvait que ça vibrai, je regarde et je trouve pas de poids, jen téléphone on me dit ça doit être normal, je passe et j'attend ..... puis j'entend dire "ben evidement ces jantes alu sont pas débouchées (ndl des peugeot origine phase 2) ont les a pas fait. Y a qu'a le rembourser !!!" si j'était pas venu ils gagnait le prix de 2 équilibrage.
Il m'ont fait aussi le paiement en trois fois sans frais : exemple pour 240 euro :
-80 euro tout de suite et 3 mensualité de 80 euro soit 320 euro ---> si on geule pas il rembourse pas
C'était à SERRIS 77 à côté d'Eurodisney

Désolé, mais l'équilibrage sur ce type de jantes se fait, il faut juste un adaptateur spécial pour l'équilibreuse et en principe les Norautos ont ça.
ils t'ont vraiment roulés dans la farine
Consultes ce topic a ce sujet
http://peugeot605.forumeurs.fr/jantes-alu-vibration-entre-110-130-t4616.html

Pièces Auto Compiègne, chez mon pote Guy,
environ 630 € les 4 Goodyear montés valvés équilibrés... qui dit mieux?

JHL