Le problème aussi, c'est l'ajout de pré-catalyseurs sur cette auto (4 catas au total contre 1 seul gros sur l'ES9 194cv), s'il n'y avait pas eu ce souci de répondre aux dernières normes de pollution, il aurait gagné quand même plus que 15cv
205forever : avant les années 90, il n'y avait pas ce souci de dépollution, c'était donc déjà plus simple pour gagner en chevaux... vois le 4 cylindres essence 8 soupapes de la 605 qui est tombé de 130cv à 122cv courant 1992, simplement à cause de l'ajout du catalyseur ! C'est pas pour rien que je vais décatalyser mon ES9, sans scrupules à avoir vu que je roule au GPL
