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 Sujet du message: Recherche un régulateur Bendix de DAAV en bon étât
MessagePosté: Jeu 20 Aoû 2020, 13:23:35 
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Inscription: Lun 01 Juin 2015, 14:05:02
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Bonjour,

je cherche un régulateur Bendix de DAAV pour ma 605 SV 3.0 Phase 1 de fin 1989. J'ai bien vu les supers tutos pour régler le problème de l'aiguille qui se bloque, provoquant la mise en défaut du calculateur. Mon idée est de trouver un second régulateur Bendix opérationnel pour le faire monter à la place de celui d'origine par un mécanicien. Comme ça je pourrai suivre les tutos tranquillement sur mon régulateur d'origine. Afin d’essayer de le dépanner et de la garder en spare.
Je pense que je vais galérer à en trouver un !... Mais on ne sait jamais, peut-être que dans vos garages il y en a un qui prend la poussière ! :???:

Bonne route.

_________________
Peugeot 605 SV 3.0 - Phase 1 - V6 PRV 170 Ch - vert sorento - BVM - cuir noir - Clim manuelle - 195000 km - 12/1989
Peugeot 206 XT 1.4 Pack clim (bleu) - 135000 km - 2003
Skoda Octavia Combi 3 Green tec Style - 1.4 TSI 150 Ch - blanc laser - DSG7 - cuir noir - 40300 km - 04/2017
Kawasaki ZR7S 750 (bleu) - 125000 km - 10/2002
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 Sujet du message: Re: Recherche un régulateur Bendix de DAAV en bon étât
MessagePosté: Jeu 27 Aoû 2020, 10:00:15 
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Tu pourrais éventuellement en trouver un dans une casse...

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605 2.5 TD finition SV, 23/12/98, 240 000 km, velours, bleu de rhodes, cédée à Pepper9187
605 3.0 ES9 finition SV, 04/07/1997, 219 700 km, bvm, to, velours, rouge vulcain, vendue
Toyota Hilux Extracab 2.4TD (pickup 4x4), 10/10/1998, 220 000 km, blanche
Toyota 4-Runner 3.0 TD (break 4X4), 19/09/1994, 226 000 km, vert foncé
Volkswagen Passat SW break 2.0 177cv bva, 04/2014, 90 000 km, cuir noir, bleu nuit


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 Sujet du message: Re: Recherche un régulateur Bendix de DAAV en bon étât
MessagePosté: Jeu 27 Aoû 2020, 15:56:52 
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Je pense que tu n'es pas le seul à chercher cette perle rare ... Moi-même, je glane par ci par là pour en trouver un pour mon ES9 ... Effectivement, j'ai la même idée que toi, càd en trouver un autre, m'assurer de son fonctionnement, le poser sur la voiture et m'attaquer à réparer l'initial ...

_________________
Thierry, Beauvais (Oise, 60)
605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir
605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)


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 Sujet du message: Re: Recherche un régulateur Bendix de DAAV en bon étât
MessagePosté: Lun 31 Aoû 2020, 13:53:00 
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Inscription: Lun 01 Juin 2015, 14:05:02
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Localisation: Rhône-Alpes (Ain)
Roule en: 605 PRV ph1
Merci pour vos réponses, je continu mes recherches ! Casses et autres...

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 Sujet du message: Re: Recherche un régulateur Bendix de DAAV en bon étât
MessagePosté: Jeu 24 Sep 2020, 19:03:49 
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A mon avis il faut mieux eviter les casses.

Vu les tutos et la rouille et merdasse qui s'accumule a l'interieur, acheter ca en casse sur une voiture qui n'a pas roulee depuis X annees ne peut qu'empirer les choses.

Il faut en trouver un sur une voiture qui etait encore roulante il n'y a pas longtemps.

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 Sujet du message: Re: Recherche un régulateur Bendix de DAAV en bon étât
MessagePosté: Ven 25 Sep 2020, 15:53:47 
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une prime à la casse,...... euh à la conversion

_________________
Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces stockées
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 288mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 41
21mkm (une rupture de distri et c'est reparti)
6-une 2.5 td de 01/96 235mkm "en réserve, qui dépanne"


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 Sujet du message: Re: Recherche un régulateur Bendix de DAAV en bon étât
MessagePosté: Dim 15 Nov 2020, 23:12:19 
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Il ya du monde à chercher cette "aiguille" :lol:

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 Sujet du message: Re: Recherche un régulateur Bendix de DAAV en bon étât
MessagePosté: Lun 16 Nov 2020, 22:53:50 
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Inscription: Jeu 14 Sep 2017, 23:25:06
Messages: 638
Roule en: 605 TD 2.5l
Ouais c'eest plutot chiant.

J'ai trouve 2 methodes pour debloquer le bordel : Un gros freinage enfin un bloquage SEC a 60 en ligne droite ou alors une marche arriere bien seche.
Faut habiter dans des endroits ou c'est possible mais cela marche bien.

Le probleme c'est que ca ne marche pas longtemps, tot ou tard ca finit par se rebloquer

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605 2.5 td 1998


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