Le Paic est un excellent détergent/dégraissant et on peut l'utiliser pour nettoyer en profondeur sa voiture c'est sur !

L'inconvénient avec les produits dit 'lave-vaiselle', c'est qu'ils mettent la protection du vernis à nu ...
Et donc le rende plus fragile.

Et comme le dit GenBen87, il faut y revenir souvent ...

Alors qu'avec un traitement complet et une protection à la cire, le vernis est décontaminé en profondeur et la cire lui redonne une protection durable jusqu'a 6 mois.
Sans parler de la profondeur, de l'éclat et de la brillance que n'offre pas le Paic ...

Mais chacun ses choix pour entretenir titine ! :sourire:

les produits de corrossiers sont de très bonne voire meilleure qualité et bien moins cher.

c'est commercial ce tru et rien d'autre.

C'est vrai, le carrossier de mon club le confirme : dès qu'il le peut, il fait acheter des produits meguiar's....

Et pour avoir testé pas mal de types de produits (AbelAuto, Holtz, Protech, shell, johnson, auto pratic...), ben y'a vraiment pas photo !

+1

-- Edit du 13 Jan 2009, 14:26 --


t'as rien pige toi on te dit que les produits meguiar's que c'est commercial donc on te dit pas que ceux sont de bon produit

euh pour moi, dire que c'est commercial équivaut à dire que ca rapporte des sous au fabricant, mais que la qualité n'est pas forcément au rendez-vous.

oui la ok

Tiens, je n'avais pas encore vu ce topic qui n'est pourtant pas récent

De mon côté, j'utilise du paic également pour un résultat assez exceptionnel... Les seuls produits utilisés sont du belgum alu pour rénover efficacement mes jantes alu et belgum cire pour le cuir. Il n'était pas rare que certains se trompent sur l'âge de mes voitures et croyaient que je les avais acheté neuves (maintenant ça commence à se savoir que les coupé 406 ne sont plus commercialisés, sinon j'aurai encore la remarque )
Seulement l'été, je les lave ainsi un samedi sur deux, c'est du travail Donc à voir du côté des protections à la cire, ça peut m'intéresser !

Personne n'a commandé sur notre forum ? La commande est groupée avec d'autres forums pour profiter des remises ?

Coté Forum (oui je tiens au F majuscule), je ne sais pas, mais au CAMAF on a été une demie-douzaine a en commander (a nous tous, presque toute la gamme). Pas de retour pour l'instant, mais les -5°C en moyenne n'incitent pas à passer trop de temps dehors...a par des coups de karcher pour supprimer le sel, personne ne s'est mis au boulot lol.

Et dernière précision sur les produits Meguiar's, j'ai découvert que des musées auto les utilisent..ce qui me parait être un gage de qualité !

genben faudra que je vienne te voir pour me rendre compte car j'ai vu vite fait billy2kid a geant et pas eu le temps de trop approfondir

C'est évident, c'est le but de tout commerce, société ou entreprise de faire du profit.

Mais de là à vendre des produits pas plus miracles que d'autre, voir moins efficasses, et avec un rapport quantité/ prix moins intéressant, ça n'est pas de l'arnaque loin de là, mais simplement abusif.
Les bons produits n'ont pas besoin de faire tant de pub avec slogans, designs, et contenant si "flaschis", leur renommée est prouvée, connue, et se fait par le bouche à oreille.


J'achète mes produits en magasin de fourniture en gros pour garage/carroserie, celui ci possède un atelier de création de couleur de peinture à la demande. Certains petits corrosier du coin s'y approvisionne. J'ai jamais été décu de la qualité des peintures/vernis en pots, ni des autres produits de finition après travaux de peinture genre polissage,...,cire,...

Large gamme, prix très bon marché versus produit que j'appellent "d'accroche" au pouvoir dits comme extraordinnaire à un prix le plus souvent un peu excessif voir bien +.
Le surplus de prix c'est pour payer la pub en fait...!

J'achète mon polish/lustreur/cire et autres produits de marque Abelauto à 11€ le L, ça me va très bien vu le résultat sur peinture oxydées ou non.
Pour la lavage, produit vaiselle avec éponge (toutes les semaines), pour les traces de goudron ou gras en intérieur, de l'eau écarlate. En finition un lustreur avec machine rotative sans attendre que les produits ne sèchent trop longtemps (tout les mois).


Sinon Belgom à l'occass surtout pour la moto mais juste Miror pour l'entretien des parties polies, chrome, alu.
Avec un produit dégraissant puissant respectueux des cahoutchous ou vernis fragiles pour les traces de graisse de chaine.
Petit coup de lustreur et zouuu!

J'achète mon polish ou lustreur à 11€ le litre, ça me va très bien vu le résultat sur peinture oxydées ou non que j'obtient. Mettre 30€ dans un produit, jamais de la vie , même si le résultat est un peu supérieur.
Si je gagne au Loto je réévaluerai la question .

Et puis certaines bonnes vieilles méthodes marchent très bien aussi, ou petites astuces comme pour les traces de cambouis à nettoyer au paic seul sans eau, puis rinçage, il ne reste rien. L'eau écarlate est géniale aussi pour 2€. L'huile fine (ou WD 40) utilisé seul aussi pour dissoudre le cambouis.


Ce topics me rapel certains l'obssession de certains kéké tuning qui en meeting font briller leur BAR au pschit pschit à X€ de partout... alors que du "pliz" suffit largement. Quand on aime on ne compte pas...


Ceci est mon avis perso, forgé grâce à mes expériences, mon budget versus la qualité et se que je recherche comme résultat, cad quelque chose de très correct et pas un truc qui va me piquer les yeux et va ressembler à un cimetière pour moustiques après 10kms de roulage .

On peut voir ici une photo de ma 605 avec passage d'un simple lustreur, ça me suffit :






Je respecte le choix de certains s'ils trouvent leur bonheur dans ces produits.

je suis d'accord avec toi Michel, mais je refuse catégoriquement de passer plus d'une fois tous les 3 mois du temps à laver ma voiture. je ne suis pas un obsédé de la brillance ou du clinquant. Si je passe du temps dessus, c'est pas pour recommencer 4 jours après, sinon j'achète du liquide vaisselle lidl et c'est bon. D'après ce que tu dis, à l'année, tu lave 52 fois et lustre/cire 12 fois...perso, je lave 5-6 fois, et lustre/cire 1 fois...je pense que c'est à ce niveau de résultat que l'on peut également juger de la qualité d'un produit.

Je tiens également à préciser un point, je n'utilise pas ces produits sur ma 605 (bah oui, dans le limousin la voiture se lave toute seule tellement y'a de la pluie), mais sur des véhicules de collection. Et dans ce milieu, les 50 ans d'existence de Meguiar's sont une très belle preuve de qualité je trouve.

Au niveau prix, je crois qu'il y a pire avec GS27...mais les rayons restent pleins lol. Meguiars, je ne les ai trouvé que chez Billy2kid, ou en salon (mais retromobile ca fait loin et cher pour 3 bidons).

Le meilleur test que j'ai pu faire, c'est sur une portière de 2cv de 1961, couleur vert embrun. Au banc, abelauto, protech et meguiars, à la mimine.
abelauto-> peu agressif, mais peu de désoxydation. Nécessite d'avoir du temps.
protech-> un peu trop agressif, mais resultat correct. Nécessaire d'avoir des gants, sinon les mains aussi sont rénovées !
meguiars-> peu agressif, mais désoxydation supérieure à protech, sans avoir de gants.
Si au final les zones faites avec protech et meguiars sont assez proches en résultat, labelauto reste terne.

Pour terminer sur le sujet, je ne suis pas revendeur meguiar's, mais je voulais donner mon point de vue à ce sujet, car la restauration de peinture n'est pas forcément le plus simple à faire. Et je reconnais de bon coeur que le résultat que tu obtiens est superbe, j'en suis assez loin pour l'instant !

babcom87 -> y'a pas de souci, mais pour l'instant toutes les titines sans en attente d'un peu de chaleur avant le grand nettoyage...

Effectivement le GS27 a mauvaise réputation, et Meguiars une bonne réputation sur les forums de passionnés autos.



En gros tu laves ta 605 au paic citron et à l'eau de pluie parce que tu la prends tous les jours, et les voitures de collection au Meguiars... qui roulent peu.

Or nous ce que l'on recherche, c'est voir nos belles toujours clinquantes l'été (l'hiver je ne lave la 605 que pour retirer le sel, le coupé 406 ne sort pas du garage), et Meguiars ou pas, je comprends donc qu'il n'y a pas de miracle possible sur une voiture qui roule tous les jours : il faut les laver tous les samedi !

Si la carrosserie de mes voitures est aussi brillante que du neuf tout le temps, c'est qu'il n'y aurait donc pas de secret : beaucoup d'huile de coude, avec régularité. Finalement tous ces produits spéciaux ne seraient donc à réserver qu'aux kékés pour montrer une voiture irréprochable seulement lors des meetings, et plus ou moins crade le reste du temps ? ou aux collectionneurs qui ne sortent leurs voitures du garage qu'à de rares occasions ? Ce n'est pas l'argumentaire auquel je m'attendais pour me donner envie d'acheter ces produits à vrai dire !

Je trouve le résultat du "paic" super, en plus ça tue les salmonelles alors je peux lécher mon capot peinard Finalement tout ce que je souhaite c'est assurer la protection de ma carrosserie pour qu'elle ne s'abîme pas avec le temps (micro-rayures etc.) et surtout gagner du temps sur mes lavages chaque samedi en ce qui concerne le goudron/moustiques collés... mais si de l'eau écarlate suffit pour ça... (je vais tester).

Par contre, je me suis aperçu aussi d'une chose, il faut se méfier des à-priori "produits auto = plus cher" : j'ai acheté un shampoing spécial voiture peut-être pas bien extraordinaire à Norauto genre auto'pratic mais moins cher que la même quantité de paic citron ! reste à voir s'il est aussi efficace avec le même dosage !

-- Edit du Mer 14 Jan 2009, 11:08:20 --

Après un lavage rapide au paic citron et 200 km parcourus, moi aussi la carrosserie (de 10 ans d'âge) brille et elle est devenue couleur citron en plus ! :

lol euh oui bon en relisant mon argumentaire, j'ai du coupé une tournure de phrase (quand l'esprit va plus vite que les doigts...) : j'utilise un minimum ces produits, mais la pluie permanente (ou presque) fait passer les effets de tout type de produits.

Les rares lavages que je fait c'est avec des produits auto, ou du moins j'en passe après pour protéger un minimum...sinon j'ai mon 'tit karcher, mon bidon de shampoing (auto pratic pour l'instant), et ma lustreuse...

je pense un truc..vu le temps qu'il fait ici, je devrait modifier le réglage des laves glaces, et remplir avec du shampoing auto...

Coté collection, je fais environ une petite vingtaine de sorties à l'année, sans parler des balades hors club...

Les résultats obtenus diffèrent également selon la perception que l'on en a...Etant à moitié daltonien...je peux me faire avoir ! C'est comme ceux qui font du 6.5l avec le Dk5...mes yeux (et ma calculette) me disent que c'est utopique lol.

Tiens, une raison pas abordé aussi : déjà que je passe mes w-e dans le ventre des anciennes, si en plus je devais m'occuper de la 605, ben ma copine, là, pour le coup, elle me tue...et après, ben elle me quitte...

+1 avec Franck et Michel

Edit Gilles : suppression des citations à rallonge

@genben87 : ah, toi aussi tu shampouine à "l'auto-pratic" alors

Par contre, le kascher j'évite !

Ha oui pas bon le kascher..... le karcher, c'est mieux....

Bah oui, car + de 20 € un bidon, je suis 1 poil sceptique (meme après tests). Mais comme j'ai 1 échantillon, je vais voir !

le karcher est pas de trop, ma 605 gris clair peugeot vient de passer entre gris boreal et gris hologramme renault avec les 200 kg/km de sel qui mettent sur les routes chaque jour ici...

c'est ce que j'avais écris, mais le correcteur d'orthographe de Firefox m'a remplacé le "r" par "s" ! fais l'essai tu verras

En effet, il le souligne, mais tu n'est pas obligé de le changer.....

...vous n'avez qu'à appeler ça "nettoyeur haute pression" et vous n'aurez pas de problème... Karcher, c'est une marque...

Intéressant ce débat... Autant vous le dire tout de suite, pour moi, c'est Meguiar, sinon rien. Et j'en ai nettoyé des voitures de collection pour les exposer dans des salons, j'en ai rénové des peintures d'autos sorties de grange... et j'en ai testé des produits!

Vous n'êtes pas obligés de me croire, mais Méguiar, c'est autre chose! Plus efficace, plus durable,...

Pas plus tard que l'année dernière, le propriétaire de la 604 Chapron noire exposée à Rétromobile l'avait préparée avec de l'Abel Auto... Au bout de deux heures, traces de doigts, poussières, etc... sous l'éclairage au néon la rendait sale. Un petit tour sur le stand Méguiar, et hop... Pour les autres jours, un coup de nenette suffisait!

Par contre, j'évacue le problème du prix: quand on me demande ce que je veux pour Noël, pour mon anniversaire, etc... C'est Mégiar que je veux!