On se moque pas de cette Titine siouplait !!!

Une visa club de 1978 (année de lancement), état d'origine, 51000km au compteur, entretien garage depuis le début, moteur bicylindre 34cv, boite 4, pas 1 piqure de rouille...ca court plus trop les rues !

C'est clair !
Il lui faut juste une bonne rénovation de la peinture ...
Et un petit soucis au démarage aussi non ?

Non, moteur de 2cv, faut bien le gaver d'essence au démarrage, donc ca prend du temps...sinon, elle tourne comme une horloge !

Cet après midi rencontre de BabCom87 pour voir l'état de sa 605,
il y a quelques endroits ou les rayures sont trop profondes et bien sur la face avant on trouve des impacts de cailloux, mais un bon coup de rénovateur de couleur, le polish et la cire et elle retrouve sa jeunese !

oui tres bonne entretien avec toi
a bientot pour l'achat

Deuxième rencontre avec GenBen87 et sa visa,
peux tu mettre des photos en plein jour du avant / après ce sera sympa pour alimenter un peu le topic !
Merci d'avance !

Pour faire remonter le topic en attendant les photos de la visa,
voici quelques reflets de ma polo après un traitement Meguiars :

2 Tites foto du capot visa entre 2 averses, la qualité est pas top, c'est fait avec mon telephone.

Et puis réduis ta photo en 800 x 600, car 1536 x 2048 ça prends la moitié de l'écran

Sitot dit sitot fait !

Merci GenBen87 !
C'est vrai sale temps chez nous .... !

:razz: avec du paic (produit de vaisselle) et de l'eau , voilà ce que cela donne, j'ai déjà acheté toutes marques de produits soit disant miracle, je ne citerais pas les noms et je peux vous confirmer que c'est des produits très chers à part qu'il y a beaucoup de pub sur ces produits là, comme soi-disant pour effacer les rayures, si vous avez une rayures et si votre ongle croche dedans il ne faut pas rêver et soi-disant les produits micro-rayures n'enlèvera que dalle quelque soit la marque, maintenant c'est mon avis personnel rien ne vaut le paic pour avoir un super brillant, au lieu de claquer des fortunes dans des produits (soit disant miracle) et un bon coup de peau de chamois et voilà le résultat de ma 605 je précise que je ne rentre dans aucune des polémiques des produits qui sont vendus sur les centres autos , mais je trouve ça bête de faire un tas de pub pour ces produits qui ne sont pas à la hauteur, je précise que c'est mon avis personnel, si bien les produits les plus simples sont les meilleurs, j'espère ne pas me faire allumer par mes propos

+1 Stef avec toi

De toute façon, une peinture abîmée ou passée on la ressuscites pas comme ça avec des soi-disants produits miracles.

Ps : il va falloir que l'on se voit un de ces jours

et bé juste avec du paic
ta frotté comme un ane ou alors c'est venu tout seul

il faut dire aussi qu'à l'origine la carrosserie de la voiture de Stef est plus que nickelle

oui un de c'est quatre

:cry: et pourquoi comme un ane, parce qu'avec les autres produits tu ne frottes pas comme un ane peut-ètre

c'est vrai ça, faut frotter aussi, c'est pas du decapfour que tu vaporises et un coup de chiffon

:cry: et pourquoi comme un ane, parce qu'avec les autres produits tu ne frottes pas comme un ane peut-ètre [/quote]

non je me renseigne pour savoir ya rien de moqueur la dedans

Non t'inquiètes pas Philippe, il y a rien de moqueur avec Stef, il est totalement réaliste

Oui c'est sur avec le paic ça brille...mais pour combien de temps ? Car l'intérêt certains de tous ces produits c'est de ne pas à avoir à le faire plus d'une fois par an...

Après chacun sa passion ! mais le paic quand même...même si l'huile lesieur est très bien pour protéger des chromes, mon carrossier n'oserait jamais !

Mais j'admet, chacun ses choix ! et un simple lavage à intervalle régulier évite d'en arriver à utiliser des produits plus 'corrosifs'.

Donc sur une voiture lavée régulièrement, ca revient au même...mais je ne pense pas que le paic permette de 'restaurer' une carrosserie comme le fait un rénovateur ou desoxydant ou autre.

voilou...