Les designers on fait evoluer le Kangoo en le croisant avec un politicien. Heuuuuuuuuuuuuuuuu!

Suis qui trouve de quel politicien je parle, je lui fait la bise.

Euh,le partner n'est pas mieux

Je ne fat pas de jugement sur la beauté. A la base, c'est de l'utilitaire.
Non juste que je trouve qu'il a des ressenblances avec quelqu'un de tres connu.

Ok,si je pense à celui que tu penses,je ne vois pas pourquoi tu dis ca
Je ne dirais pas qui,je ne veux pas de bise de ta part pouaw

Personne se lance alors j'y vais. Je pense a François HOLLANDE

Etant un peu (merci castor) seul dans mon trip, je vous dis à quoi elle me fait penser. La marionnette de F. Hollande dasn les guignols. Je n'arrive pas à trouver une photo, si quelqu'un c'est ou en trouver, cela serait sympa de faire un comparatif.

Désolé, je ne l'ai pas en plus grand,

lol oui pourquoi pas Arnaud (hééééé-hé!), en tout ça ça fait tête de manga avec le : O___O des phares + ouverture de calandre

il est vraiment aussi horrible que le premier Kangoo, pouaaa, comment peut-on acheter ça sérieux ? je préfèrerai m'acheter une Logan break si j'avais besoin d'un utilitaire/familial !!!

Le kangoo,il faut l'acheter pour le coté pratique,et pas pour ca ligne.
Personnellement ca ne me deplairai pas de l'avoir en deuxieme voiture
Je me rappelle le premier modèle avec ca couleur DDE,ou le jaune canaris
Bref les gout et les couleurs
Bien vu pour f.hollande

mais même pour le côté pratique ! ma collègue après sa clio 1 (déjà première faute de goût lol) en avait eu un quelque temps, d'un vert "ONF" lol, j'y suis monté à bord... mais quelle horreur ! à l'arrière on serait assis directement sur une planche que ça ne paraitrait par pire ! Alors pratique en tant qu'utilitaire pour transporter du bazar, des chèvres (pauvres chèvres !) pourquoi pas, mais pas comme familiale déjà (pauvres gosses).

Ce n'est pas du snobisme que je fais là : acheter un kangoo 1 ou 2 neuf ou quasiment, c'est pas un budget de pauvre, alors quite à mettre pas mal d'argent dans une bagnole autant bien l'investir ! (je préfèrerai prendre un monospace/break avec 100000 bornes mais qui ressemble à quelquechose et soit confortable, avec une finition autre que celle d'un utilitaire !)

Faut pas déconner quand même Franck, les nouveaux Kangoo, ils ne sont plus comme les premiers limite de l'utilitaire.
Regardes aussi les nouveaux traffic, je les ai vu en 2006 au salon de l'auto, cela n'a plus rien d'un utilitaire

Il y a peut-etre eu une evolution entre un kangoo 1 et 2, mais prend un C4 picasso, il y a encore un monde enorme entre les utilitaires amenagés et les voitures particuliéres directements visées. Comme ecrivait Franck, je prefere prendre un C4 picasso d'occase qu'un Kangoo neuf.

Deja que le kangoo était en retard par rapport aux jumeaux PSA (Partner, Berlingo).

OK Arnaud, mais il faut comparer ce qui est comparable, là vous mélangez occase et neuf.
Certains veulent que du neuf, pour un certain budget et une utilité du véhicule a leur convenance, donc moi je dis pourquoi pas

Dans du neuf, il y a la logan break qui en donnera tout autant pour moins cher.

ben oui, si on reste sur du neuf, je l'ai dit aussi plus haut, autant prendre un logan break :



de toute façon Gilles, ça ne m'étonnes pas que tu défendes le Kangoo, vu que tu défendais également la Clio 1 dans un autre topic

Je défends pas, mais faut pas forcément critiquer ce qui n'est pas réellement critiquable, c'est tout

En parlant de clio 1, on m'en a prêté une,depuis hier pour une semaine (la fiat est en carrosserie peinture) c'est une 1.2 de 90, ça marches du tonnerre je vous mettrais des photos, en plus ça va te plaire Franck, elle est rouge

la fiat en carroserie peinture ha ou tu y met 30kgs de blakson pour evité que la carroserie ne tombe en ruine

non mais serieus je suis aussi d'accord avec toi pour le trafic version" familiale" il estg pas mal du tout

Rien que la difference entre un kangoo et un berlingo est enorme de l'interieur. Sur le kangoo, tole apparente, isolation inferieure. Je n'ai jamais compris il s'en vendait plus que de berlingo. Je precise, que j'ai essayer les 2, et que le kangoo, je l'ai deja conduit pas mal de fois pour mon taf.

je compatis ! nous on se tape des Clio3 diesel pour les déplacements mais je préfère prendre mon coupé (en plus le remboursement aux km vaut le coup)
Enfin on se plaind pas, une Clio3 n'a plus rien à voir avec les premières Clito, n'est-ce pas Gilles
la Clio1 de ma collègue était rouge passé et pas métallisé, si tu l'avais vue à côté de ma 605 et de son beau rouge nacré (à mon goût un ton au dessus des teintes métallisées grâce au pailletage qui reflète la lumière), tu n'aurais jamais osé ta remarque

Et sinon dire qu'une Clio 1.2 est une bombe avec ses 60cv... disons que c'est un moteur alerte comme l'était son ancêtre dans l'ex-Super5 de ma copine (le moindre poids aidant), donc marrant à conduire sur les 3 premiers rapports... mais va faire 2h d'autoroute à 130 km/h avec, tu le referas pas 2 fois Enfin déjà ça te permet de mesurer l'agrément d'un moteur essence par rapport à un diesel équivalent (genre entre ma 205 GLD et notre ancienne Super 5 essence, je m'amusais clairement mieux dans cette dernière)