gazzzzz a écrit:
Ca va te couter bonbon de remettre le GPL en route non ?
C'est très variable, tout dépend de la panne...
Quand j'avais acheté ma 605 V6 GPL, le vendeur m'avait fait une remise de 1300 € parce que le GPL était en rade... C'était simplement une durite de percée, 5 € + une 1 heure de MO.
Après, certaines pièces peuvent être chères à remplacer (sans parler des recherches de panne et réglages qui peuvent coûter cher en main d'oeuvre)... ça va être mon problème fin 2007 quand je vais devoir renouveler mon vaporisateur... devis de 300 € MO comprise. Maintenant tout est relatif ! c'est quand même la pièce centrale du kit et le symptôme n'est pas vraiment gênant à l'heure actuelle... 300 € on les dépense vite de nos jours pour nombre de panne méca/élec sur des voitures récentes
Tu as une idée de l'origine Tophe, pour ton souci GPL ?
