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 Sujet du message: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Mar 03 Avr 2007, 22:41:34 
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Inscription: Mer 28 FĂ©v 2007, 0:00:00
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Clé à ergots fabrication maison (trouvé sur l'ancien forum)

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bloc volant moteur

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ENERFATHER - René
Ex 605 SV3.0 phase 1 (1990) - 215 000 km(vendue)
807 V6 Pullman (2003) - 116 000 km
Mercedes ML 270 (2003) - 180 000 km


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MessagePostĂ©: Mer 04 Avr 2007, 16:14:13 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
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Belle fabrication maison :razz:
Digne d'un ferronier.
Sur la 605 elle sert Ă  devisser quel element ?

_________________
Avant:605 srdt 2.1l 04/95<br />Maintenant:Espace IV 2.2dci 150ch privilège 01/2003<br />ZX 1.4l de 1992 increvable heureusement elle depanne bien...<br />


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MessagePostĂ©: Mer 04 Avr 2007, 16:17:09 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 14946
C'est pour desserrer une rotule, il me semble comme sur la dernière photo, pour éviter qu'elle ne tourne sur elle-même, ou cela remplaçe l'arrache rotule, un truc comme ça, je sais plus si sur aceboard, les explications étaient avec.


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MessagePostĂ©: Jeu 05 Avr 2007, 9:27:09 
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Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00
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Localisation: Beauvais (60)
Roule en: 605 16s 2l
C'est pour déposer la rotule inférieure de pivot sur les jambes de suspension avant.
Cet outil à été réalisé par Eric (Icare) :bravo:

_________________
Thierry, Beauvais (Oise, 60)
605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir
605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)


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MessagePostĂ©: Sam 07 Avr 2007, 12:33:52 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 305
Oki :razz:

_________________
Avant:605 srdt 2.1l 04/95<br />Maintenant:Espace IV 2.2dci 150ch privilège 01/2003<br />ZX 1.4l de 1992 increvable heureusement elle depanne bien...<br />


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MessagePostĂ©: Sam 07 Avr 2007, 12:48:02 
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Inscription: Dim 18 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 678
Localisation: Chevillon sur Huillard 45
cette clé sert à dévisser la rotule de suspension, les rotules de suspension de 605 sont de types à "ergots" qui sont freinés par matage.

Elle est indispensable pour désaccoupler la rotule de suspension du bras
:wink:

Bien vu Thierry:-D

_________________
605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1991, 344200kms bientĂ´t dcd

donneuse d'organes
605 sri ph1, 6br6a2, bleue nuit, 1992, 207000kms dcd 1m/0.8


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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Mar 30 DĂ©c 2008, 23:34:12 
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Inscription: Lun 02 Juin 2008, 23:00:00
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C'est le genre de clefs qu'on peut remplacer par un marteau et un bon tournevis........ :dehors:

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205 1.4 gasolina cru: 1986 rouge a écailles km:215000. phase:2. Options: Controle technique. (par solidarité j'ai ôté l'essuie glace arriere)


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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Mer 31 DĂ©c 2008, 21:59:41 
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Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00
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Localisation: Beauvais (oise)
Tzone a Ă©crit:
C'est le genre de clefs qu'on peut remplacer par un marteau et un bon tournevis........ :dehors:



parfois même avec tout ça, cela de sort pas, surtout au bout de plusieurs années.

_________________
-605 V6 3L 1997, 170CV :
cuir, clim auto, ABS, ASR, TOE, régulateur de vitesse, Suspensions pilotées, silencieux Sebring, Jantes 17" TSW, poste avec écran in-dash, caméra de recul,...
-406 SVDT 2.1TD 1998 230.000kms.
-Renault 19 D [Ă  vendre]
-Kawa ZX9R 1998, 28.000kms, ligne inox made home, peinture perso, suspension endurance, ACT Yosch, full power!


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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Jeu 01 Jan 2009, 19:13:55 
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Roule en: Autre
J'ai fait refaire une canalisation rigide de frein(en cuivre recuit) chez rino,68 € pour 1m90 + 2 raccords en 5 minutes;est ce quelqu'un a deja vu l'appareil pour faire le collet car c'est pas donné pour un bout de cuivre.
c'est vrai que le collet est vraiment Ă  la forme donc je voudrais savoir comment ils font :cry:

j'ai ma reponse,je suis fou,j'ai payé 3 fois le prix de l'appareil :???: :???:
http://eboutique.outillage-auto.fr/epag ... ts/BGS3060

http://eboutique.outillage-auto.fr/epag ... cts/BGS360

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Thierry de St-Etienne,une regretée 605 2L5 executive 1998 noire,Aujourdhui Mercedes E200 et renault megane II DCI 120Peugeot 308HDI 112 et Ducati 1000 ST3 pour le plaisir...


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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Jeu 01 Jan 2009, 23:36:56 
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Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00
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Titus: C'est quoi l'utilité exacte de tout ça, car je pige mal?

Merci

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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Ven 02 Jan 2009, 12:57:06 
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Localisation: VILLARS (42)
Roule en: Autre
chez rino,il ne vende plus les canalisations de freins rigides,je ne sais pas chez les autres donc ils les refont sur mesure en cuivre recuit,cet appareil sert à faire le collet qui est en bout et qui a une forme un peu conique;il faut que ça soit bien fait pour l'etancheité,le probleme ,c'est que pour une durite de 2 m,tu payes 68 € :???: alors que c'est tres facile à faire avec l'appareil :smile:

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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Ven 02 Jan 2009, 21:56:49 
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Inscription: Jeu 22 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 391
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ok ok je comprend mieux, interessant en effet Ă  l'occassion, je garde ton info sous le coude.. :-D

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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Sam 20 FĂ©v 2021, 8:22:42 
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Salut Ă  tous
Pour changer mes ressorts ar bien avachis :sad: (+ de 600000 ) j'ai fabriqué un outil pour les compresser et les sortir facilement :smile: car sinon c'est galère genre compresseur à griffes ou des sangles :mad: Je me suis inspiré de l'outil décrit dans le manuel d'atelier.J'ai pris une tige filetée de 16.
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-- Edit du Sam 20 FĂ©v 2021, 9:22:42 --

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20210123_190905-5.jpg [ 71.32 Kio | Vu 1238 fois ]


20210122_201520.jpg
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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Sam 20 FĂ©v 2021, 23:23:10 
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Localisation: Poitiers 86
Roule en: 605 TD 2.5l
:-D

_________________
Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces stockées
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"


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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Lun 22 FĂ©v 2021, 14:50:41 
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Inscription: Mer 09 Juil 2014, 14:53:35
Messages: 1040
Roule en: 605 TCT 2l
Félicitations pour l’outil.
Petite question :
La 605 est une voiture très confortable mais j’ai toujours trouvé qu’elle ne supporte pas bien la charge. 4 adultes et un coffre moyennement plein et ça cogne (idem à l’époque avec la Tagora à la suspension très voisine)
Ma question : avez vous constaté la même chose sur vos 605 ?

_________________
Peugeot 605 SRTI de 1995 190000 Km
Peugeot 306 1,8 16s de 2001 et 150 000Km


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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Mar 23 FĂ©v 2021, 11:08:43 
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Inscription: Jeu 28 Jan 2010, 15:58:50
Messages: 2282
Localisation: Poitiers 86
Roule en: 605 TD 2.5l
non pas spécialement, c'est vrai que bien chargée, et pour peu qu'il y ait du poid sur l'attelage (grosse remorque), le cul traine un peu pare terre , mais le soucis pour moi était plus la doublure d'aile sous la trappe du réservoir qui se déforme et frotte sur le pneu

_________________
Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces stockées
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 295mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km) CT OK!
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) ( collection )
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 440mkm (attend un moteur)
6-une 2.5 td de 01/96 245mkm " qui dépanne"


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 Sujet du message: Re: [OUTILLAGE] les diffĂ©rents outils utiles pour nos 605
MessagePostĂ©: Mer 24 FĂ©v 2021, 8:13:29 
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Messages: 285
il faut vraiment la charger pour que ca touche :shock: ! meme avec mes ressorts avachis ca touchait pas


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