et moi je redis que ça sent le poussoir à plein nez !
je ne vois pas pourquoi les poussoirs claqueraient tout le temps du fait
que leur comportement dépend directement de la pression
et de la fluidité de l'huile !!
et puis un souci de pompe ça ne claque pas !
ça cogne !
maintenant chacun est libre de faire ce qu'il veut
auqeul cas je comprends l'obstiantion a vouloir une réponse de suite
pour ensuite ne pas être d'accord donc avoir une autre opinion
donc quel est laors le but de cette démarche ?
là je comprend plus

je n'ai jamais mis vos parole en doute , mais un bon mecanicien qui sy conait me dit que c'est certainement la pompe mais c''est vrai que ce matin quand je l'est demarer elle fesais un clic clic clic et apres clac clac plus fort et une fois que j'ai rouler et accelerer fini le bruit ,
je sais plus ou j'en suis avec cette voiture ,
poussoir = soupapes ?
je peux rouler encore en attendant d'avoir resolu se probleme ?
merci

+ 1 pour les poussoirs qui claquent mais ça ne dérange pas le bon fonctionnement

pareil pour moi je confirme pour les poussoirs j'avais le même phénomène avec ma svdt et au bout de quelques minutes le bruit disparaissais

donc je peu rouler sans que le moteur en prenne plein la geule ?
cela vaut t-il chere pour changer une soupapes ?
demonter juste culasse ?
merci

1 ou des soupapes ?

Et pourquoi, maintenant tu veux changer une ou des soupapes, car en effet, il te faut déculasser, alors que pour les poussoirs pas besoin, voir ce topic
http://peugeot605.forumeurs.fr/viewtopic.php?f=15&t=3872

Pour le prix, et bien celui tu temps de la MO, c'est simple

on peut changer les poussoir sans changer la soupape ok

Bien sûr, regarde sur le lien que j'ai donné, il y a un document a télécharger, et tu as aussi la RTA qui te l'expliquera, juste la surculasse a ôter

ok je te remercie

poussoir je pense jai fait la vidange avec de l huile total en 10w pas de claquement apres refai vidange avec de l huile elf 10 w au bout de 50 km sa claque fort a froid et rien a chaud

Je me souviens que mon 2.5TD supportait mal différentes marques d'huile, la seul qui allait très bien, c'était la Shell Hélix en 15w40

ok je vais essayer de la 15w40 comme son ancien proprietaire

c'est préconisé de la 10 W 40 ...

-- Edit du Lun 16 Fév 2009, 1:48:55 --



tiens lit le au moins une fois ...

ben pourquoi tu t'enerves fifi

oui pourquoi?

oh je ne m'énerve pas j'incite à la lecture

Parfois c'est difficile de te lire aussi
http://peugeot605.forumeurs.fr/viewtopic.php?f=42&t=3130&start=80

une pompe ca claque pas ! ca cogne !
peut tu me dire la precision d'un cognement ?
quand c'est un probleme d'injecteur mr 205 ca claque ,
pourquoi ? le debit du gazoil
idem si ma pompe envoie trop de gazoil
j'ai essayer un produit anti friction a mettre dans l'huile le moteur a l'air d'aimer mais j'ai fais 30 borne elle me la refait qu'une seul fois quand j'ai pris un dodane en sortant d'une 2/2
mais pas longtemp

Salut
Alors pour ton soucis comme bien d'autres je pencherai pour un poussoir hydraulique qui deconne. Je parle en connaissance de cause pour avoir eu le cas. Je dis "eu le cas" car apres plus de 7ans de claquement et plus de 150000km j'ai changé les poussoirs (récupération des poussoirs d'aun autre moteur que je savais sans claquement) et depuis plus aucun soucis.
Pour éliminer les claquements j'utilisais de la shell pour moteur a fort km. Ca claquait après chaque vidange pendant 2000 2500 km et après plus rien jusqu'a la vidange.
La j'ai profité du changement de courroie de distribution pour pousser jusqu'aux poussoirs.


Dans ton cas pour identifier clairement d'ou vient le soucis, quand tu as le claquement tu souleve le capot tu prends un gros tournevis tu le plaque sur le 1er injecteur et tu mets ton oreille contre (c'est pas une blague hein!!) tu fais idem pour les 4. Tu le sent de suite si ca vient de la ou non. Si rien tu fais pareil avec lapompe a injection, pareil c'est flagrant si c'est la pompe qui claque. Et pour finir tu balade ton tournevis sur le cache culbuteur.

En principe tu arrives a te rendre compte facilement par cette methode d'ou viens le bruit

exact c'etait les poussoirs
j'ai mis un produit dnas l'huile express anti-cription et tout la bazar
depuis plus aucun bruit et je dirai meme que le moteur claque encore moins que normalement