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Alors on va commencer par démonter la console centrale.

Dévissez la partie plastique à droite du volant, poussez-le vers la gauche ensuite pour dégager les 2 tétons.



Enlevez le bac du cendrier, en dessous vous avez 2 petites vis torx de 10


Enlevez ensuite l'autoradio, si vous avez le 6030 vous devez enfoncer quelque chose de fin et assez long dans les petit trous, capot ouvert.



Vous avez maintenant 4 boulons de 10 à dévisser :






Vous n'avez plus qu'à tirer et ça doit venir sans forcer .
Voilà les ampoules qui nous intéressent :



Alors moi j'avais ma donneuse d'organe :



Qui va bientôt partir à la ferraille



Plein d'ampoules là dessus :



Par contre, les portes-ampoules ne sont pas les même, obligé donc de bricoler un peu ...
Si vous achetez des ampoules en vrac vous devrez adapter aussi .



Et voilà je vois enfin la température choisie :




Vous pouvez maintenant remonter et on va passer aux ampoules de l'horloge.


Démontez la partie plastique à droite du volant si vous n'avez pas eu besoin de la première partie de ce dossier
Démontez ensuite la partie à gauche du volant, commencez par enlever le réhostat d'éclairage et la commande de hauteur des phares :

Dévissez ensuite la vis du dessous (torx de 10) et il y en a une planquée à l'interieur :




Tirez ensuite vers la gauche pour dégager le cran.

Vous avez ensuite 6 vis à sortir :









Avant de tirer dessus comme un boeuf, il faut un petit tournevis plat pour dégager la languette qui se trouve au fond de l'aérateur supérieur :



Voilà ce qui nous intéresse :



Cette fois, les portes-ampoules Renault sont les même.


Et hop ILLUMINATION ! :



Et voilà, rien de sorcier, comptez environ 2h / 2h30

Bonsoir, j'ai une petite question pour la platine clim semi-auto, celle avec les boutons rotatifs.
Est-ce que ceux si sont éclairés normalement?Car moi les 2 ne sont pas éclairés, j'ai juste les voyants de répartition qui sont éclairés. merci

C'est un tuto très bien fait par eliptyk.
Après l'avoir fait aussi, je déconseille le remplacement d'ampoules HS par des ampoules de récupération si vous ne voulez pas passer votre temps à démonter et remonter la console ou le bloc compteur. Il est préférable de toutes les remplacer par des neuves.

Les deux boutons rotatifs ( fleches et graduations ) et les sept boutons de commande sont éclairés dès l'allumage des veilleuses.

Sans vouloir chinoiser... "Insérer une pige de diamètre 3,5 mm dans chacun des deux orifices de déverrouillage et tirer le poste vers soi."

bonjour
petite question pour les platines semi auto a bouton rotatif, qu'est ce qui est censé etre eclairé ? car moi la nuit je ne voit rien a part le bouton qui corespond a l'endroit ou l'air est envoyé donc c'est vraiment pas pratique pour mettre l'air au pied par exemple je suis obligé d'allumé le plafonié pour voir le bouton.
Jespere que j'ai etait clair dans mes explications.
Merci

Suffit de lire au dessus !

a oui j'avais du sauté cette ligne lol
meaculpa

J'ai enfin changé les ampoules de la commande de clim, une semi-auto celle avec les boutons rotatifs,et les 4 ampoules HS comme dans mon autre voiture, une zx.
C'est bizarre que ces ampoules grillent toutes comme ça presque simultanément

Ma platine de clim est légèrement différente, les ampoules sont a l'intérieur.

Voilà une vue extérieure on note l'absence d'ampoules comme sur celle d'Elyptic


Vue de l'intérieur il y a bien les quatre ampoules, deux pour les boutons rotatifs et deux pour les indicateurs d'action


Je pointe du tournevis les deux vis a sortir sur le haut


Maintenant l'emplacement de la vis du bas. J'ai laissé les deux ergots pour faire pivoter, mais on peut aussi les ouvrir pour enlever la facade.


Voilà les ampoules que j'ai utilisé en remplacement

Des ampoules avec les portes-ampoules compris Jamais vu encore en magasin.

C'est en vente libre chez Norauto

L'ensemble après démontage

Super tuto, merci bien, car j'ai commencé à tout démonté et punaise les deux vis sous le cendrier, pas vu, la vis derrière l'autoradio, pas vu... Merci bien pour le coup de main.
Je vois enfin la température de ma clim.

Moi par contre j'ai bidouillé. J'avais des ampoules mais rien pour la petite de la température, alors une ampoules avec support, pour le cendrier, un coup de fer à souder et hop, ça brille

Merci encore et bravo pour le tuto.

Rien compris, c'est quoi cette bidouille de soudure, une ampoule c'est une ampoule, on la remplace et c'est tout, j'ai jamais vu faire des soudures pour mettre des ampoules ou alors explique-toi un peu mieux

Sur ma platine de clim (clim auto), j'ai trois ampoules. Deux de tailles heu enfin de même taille quoi, pour les boutons. Et une autre celle pour afficher la T° et plus petite au niveau du support et l'ampoule était bloqué dans le support. Conséquence -> ampoule cassée en essayant de la retirer donc fallait que je trouve autre chose.
J'avais une ampoule avec la fiche destinée à éclairer le cendrier que j'ai utilisé.
La fiche possède deux tétons en métal que j'ai rabattu le long de la fiche pour toucher les contact de la platine et un coup de fer à souder. Pas eu besoin de mettre des tonnes d'étain et quand faudra la changer, ben je referais une autre bidouille, je verrai après. Je pense quand même que je garderai mon système car des ampoules de la taille de celle destinée à éclairer le cendrier, j'en ai.

Voilà, suis je plus clair comme ça ?!

A peu près des photos pour étayer auraient été les bienvenues

Ceci dit d'après ce que je peux comprendre, je sais que ce sont des éléments difficiles a manipuler (pour avoir fait plusieurs fois) mais au point d'aller jusque de la soudure....

un petit point d'étain de coute pas grand chose et là je suis sur que la fiche ne bougera pas et que le contact se fera bien

très bon tuto. j'ai vraiment apprécié les explications concernant les démontages.
dans la RTA il te font démonter tout l'habitacle pour démonter la console (console basse, levier de vitesse, volant.... un truc de fou ), pour changer une ampoule ou deux au niveau de laplatine de clim c'est abusé.

-- Edit du Ven 15 Oct 2010, 12:47:29 --

bon, je vais devoir m'y coller aussi, a ces changements d'ampoules...
mais je me demande si je vais pas adapter des leds jaune 12V (led speciale 0.59 euros chez conrad) a la place des ampoules a incandescence, la longevite est quand meme nettement meilleure.


petit complement au niveau du changement des ampoules horloge/thermometre:

pour enlever le cache au gauche du volant il faut d'abord en extraire le bouton de hauteur des phares et celui de luminosite du tableau de bord. pour faire cela il faut introduire un regle metallique par le dessus de ces boutons puis tirer. les autres faces sont denuees de clips donc ca ne vient pas !

bonjour a tous,y'a un truc que j'ai pas compris,la console de clim auto,elle est clipsé?(faut il vraiment enlebé tout le panneau qui entoure l'autoradio,cendrier,boutons)

Oui il faut enlever le panneau, qui n'est pas si difficile que ça en n'as l'air, car la platine de clim est fixée avec 4 écrous ou vis(je ne sais plus) sur le panneau.

ok je comprend mieux,bon ben ya plus qu'a mis mettre j'ai l'ampoule de temperature grillé! merci de ton aide

-- Edit du Dim 10 Avr 2011, 13:18:33 --

je suppose que les ampoules sont celles de la photo un peu plus haut dans le post(12v;1.2w)