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Auteur	Message
jfg	Sujet du message: Boite à vitesse Posté: Lun 30 Nov 2015, 17:45:51
Nouveau Inscription: Ven 15 Mai 2015, 20:25:07 Messages: 26 Roule en: 605 16s 2l	slt Sur ma 605 16 s de 98, lorsque je suis en 5éme et que je mets la main sur le levier de vitesses, c'est comme si je sentais les pignons "rouler".....sous ma main ! (pas facile a expliquer) est ce normal ? les boîtes sont t'elle fragiles sur ces modèles ? la voiture à 218.000 kms merci cdt _________________ 605 Executive 2.0 16 S 1998
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Tracker	Sujet du message: Re: Boite à vitesse Posté: Mar 01 Déc 2015, 18:41:52
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Et ça le fait en permanence ? Même en bougeant un peu le levier ? En prise, si on pousse ou tire un peu le levier, on "sent" le mouvement des pignons, car en fait on met en appui la fourchette correspondante. Essaie de vérifier ça, ça peut être le rappel de fourchette qui est fatigué, ou alors un problème au niveau de la timonerie (biellettes/rotules usées). _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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jfg	Sujet du message: Re: Boite à vitesse Posté: Jeu 03 Déc 2015, 11:47:33
Nouveau Inscription: Ven 15 Mai 2015, 20:25:07 Messages: 26 Roule en: 605 16s 2l	oui, c'est cela, je sens comme le mouvement des pignons, en 5éme surtout sinon les vitesses passent bien... fragile ces boîtes là ? j'ai eu une safrane 2.1 Dt, et les bôites étaient connues pr être fragiles, ma seconde sautait à chaque rond point _________________ 605 Executive 2.0 16 S 1998
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Tracker	Sujet du message: Re: Boite à vitesse Posté: Dim 06 Déc 2015, 9:00:10
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Les boîtes Renault de cette époque sont réputées fragiles effectivement, je confirme avec la boîte d'une laguna 1 2.2D, il ne faut pas grand chose pour que la boîte dégage. Les boîtes Peugeot sont plus robustes, pour la 605, seule la toute première BE3/5 (montée sur les 2.0l essence avant 1991) présentait un défaut sur la pignonnerie de 5e. Etant donné que tu as une phase 2, tu as une boîte corrigée depuis longtemps. Même si tes vitesses passent bien, contrôle quand même l'état de la timonerie, on ne sait jamais. Sinon, il va falloir vivre avec A tout hasard, tu peux faire une vidange de la boîte pour remettre de l'huile neuve, ça ne fait jamais de mal. _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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jfg	Sujet du message: Re: Boite à vitesse Posté: Ven 11 Déc 2015, 21:00:02
Nouveau Inscription: Ven 15 Mai 2015, 20:25:07 Messages: 26 Roule en: 605 16s 2l	ok, pas grave si c'est juste ceci en revanche, dans les centres auto, ils ne vidangent plus les bôites, il parait que ça y fait plus de mal que de bien ? c vrai ce mensonge ? _________________ 605 Executive 2.0 16 S 1998
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Tracker	Sujet du message: Re: Boite à vitesse Posté: Lun 14 Déc 2015, 19:48:12
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	C'est faux de dire que ça fait du mal. En préconisation constructeur, il n'y a pas de vidange, juste un contrôle de niveau. Mais remplacer l'huile ne fait jamais de mal, au contraire. A force, des particules de métal se répandent dans l'huile (usure normale des pignons), et diminuent la viscosité. Une vidange pour ensuite mettre de l'huile neuve va "assouplir" la boîte en évacuant la limaille. Les constructeurs et ensuite centres auto n'imaginent pas qu'une voiture puisse dépasser les 100 000kms. _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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