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 Sujet du message: 605 Norev 1/43 : sĂ©ance de mesures et photos ( 15/02/2006)
MessagePostĂ©: Mer 21 Mar 2007, 16:18:43 
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Intro de la petite histoire, j'ai eu la chance, pour une question de proximité et de facilités, que ma 605 ait été choisie pour servir de "modèle" à la fabrication future d'un modèle réduit NOREV au 1/43.
Tout a commencé ici, par une "petite annonce" postée par Nicolas ( Biban )sur notre forum.
http://forum.aceboard.net/5364-585-7683 ... herche.htm

Nicolas, des établissements NOREV, est arrivé ce matin, dans la boutique où je bosse, pour réaliser la première phase de la création du modèle réduit de la 605 phase 2, à savoir une grosse séance photo et une grosse séance mesures en tous genres sur ma tuture.
Julien ( je crois que c'est Julien ... :??: ) qui fait partie d'une entreprise de mesurage, est arrivé juste après, chargé d'une palpeuse tridimensionnelle.

Je vais essayer de vous conter l'histoire, mais compte tenu que je ne suis pas spécialiste en la matière, il est possible que je commette des erreurs. Nicolas me corrigera au cas où.

Tous les deux avaient leur rôle bien défini.

Julien a installé son matériel, à savoir un bras articulé, au bout duquel se trouve une pointe de touche, et le tout est relié à un PC. L'action sur les boutons au bout du bras déclenche ma mise en mémoire d'un point dans l'espace. Le système est précis à 0,5% en bout de bras, et il est précis au centième de millimètre sur des petites pièces. Autant dire que pour mesurer une auto, c'est le top. Mais n'allez pas croire que ça se fait tout seul, il faut une journée complète. Le rôle de Julien a été de numériser la voiture par points, en prenant des repères, en suivant les arêtes et les diverses formes, en prenant les contours de tous les équipements, le tout en 3D bien sûr.

Image

Départ des mesures. Après avoir étalonné la bécane sur le sol, l'axe de symétrie est tracé. Il faut "apprendre" à l'outil à se positionner dans l'espace, pour cela, trois plans sont choisis, un sur chaque axe. A gauche Julien, le "mesureur" à droite Nicolas, ingénieur chez Norev.

Image

La moitié de la voiture a donc été pointée et tracée, dans les moindres détails, et même jusque dans les formes non visibles de dessus...

ImageImage

pour numériser toute l'auto, il faut parfois déplacer le support du bras. Trois point précis servent de référence, sont pointés avant et après le déplacement. Le logiciel se recale automatiquement dans l'espace.

Image
Au bout de quelques heures de travail, on peut apercevoir les lignes de la 605 se tracer sur le PC. En sachant que ce qui est important, c'est que toutes les cotes de l'auto sont présentes. C'est bien sûr le but recherché. Malheureusement, il est difficile de prendre en photo l'écran d'un portable. Pardonnez la piètre qualité du cliché!

Image

partie arrière:
Image Image

Le rôle de Nicolas a été de photographier et mesurer absolument tout. De la taille du monogramme Peugeot, à la longueur des commodos. En une journée, pas moins d'un millier de photos, mètre et règles à la main. Intérieur, extérieur, tout y est passé, son APN n'a pas refroidi, un jeu de batteries en rab pas loin.

Image

Image


Mais son rôle ne s'est pas arrêté là. Chaque forme, chaque pièce , chaque revêtement, couleur de l'auto doit être pensé "miniature". Nicolas, dans son job, ne voit pas une 605 comme nous. il voit que le pare chocs est surmonté d'un enjoliveur chromé, qu'il va falloir reproduire, et cherche la méthode en prenant ses photos. Peinture? Chromage puis peinture du reste? Les phares seront moulés avec la calandre, pour éviter d'avoir dans chaque phare un pic en plastique qui se voit par transparence. Donc la calandre sera en plastique translucide, donc peinte, etc...
Il y a un vrai travail de réflexion, c'est bien plus qu'une simple séance photo.

Image

( au fond, 407SW, C3, C3Pluriel, C5 ES9, le tout bientĂ´t Ă  la casse... [img]smile/mad.gif[/img] )

Le modèle définitif est prévu en magasin dans environ huit mois. Pas mal de projets sont montés de front, et les transactions et essais avec l'étranger prennent du temps.

Mais quel résultat!!
Quand on voit une Norev miniature, on est loin de la "p'tite bagnole" de notre enfance à peine ressemblante. Fidèles dans les moindres détails, jusqu'aux coloris des garnitures de portes, jusqu'aux aiguilles sur le compteur. C'est vraiment du joli boulot!

Nicolas m'a dit qu'il me garderait une partie de mon immat, sauf les lettres centrales qui ne "collent" pas avec la date de sortie du modèle. Certains puristes vont jusqu'à vérifier ça!

Je suis heureux d'avoir eu cette chance, mais au delà de tout ça, le modèle qui sortira sera un peu le nôtre à tous. J'ai hâte qu'elle arrive!!
Merci Ă  Nicolas, et merci aussi Ă  Arnaud!

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MessagePostĂ©: Mer 21 Mar 2007, 16:20:14 
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Info de Lachamigore:

[cit]Lachamigore a dit :
Y aurait-il des pistonnés ??? Bon, elle n'est pas encore sortie et ça peut donc encore changer...

Image

http://www.43emeouest.com/detail.asp?ref=476500 [/cit]

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MessagePostĂ©: Mer 12 Sep 2007, 18:44:00 
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Elle est en vente sur ebay.

605 norev sur ebay

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MessagePostĂ©: Mer 12 Sep 2007, 19:35:46 
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waaaaah, merci merci Daniel pour l'info! :-D :-D
C'est la première fois que je la vois, j'ai la larme à l'oeil...:smile: :smile: :smile: :smile:

Elle devait sortir en bleu de Rhodes, ils ont eu peur des pannes??? :lol:

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MessagePostĂ©: Mer 12 Sep 2007, 19:42:35 
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aïe aïe, ils vont se faire engueuler chez Norev, ils ont laissé l'antenne téléscopique.....je lui avait pourtant dit!!!

Et j'ai l'impression qu'elle est aussi basse du cul que l'originale ( poids du réservoir GPL )

A part le toit ouvrant, c'est vraiment ma ouature!!! J'ai hâte de voir l'immat' 6265...01

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MessagePostĂ©: Jeu 13 Sep 2007, 0:24:42 
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C'est pas très logique qu'elle soit déjà en vente sur Ebay, donc déjà commercialisé et que Norev ne t'as même pas encore averti de cette commercialisation :sad:


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MessagePostĂ©: Jeu 13 Sep 2007, 6:20:21 
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Le gars de chez Norev m'avait dit qu'on les trouvait d'abord sur ebay...y'a des fuites chez eux!

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MessagePostĂ©: Jeu 13 Sep 2007, 10:16:01 
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tof a Ă©crit:
aïe aïe, ils vont se faire engueuler chez Norev, ils ont laissé l'antenne téléscopique.....je lui avait pourtant dit!!!


elle est d'origine l'antenne télescopique, où est le problème ?!

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Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
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2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
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MessagePostĂ©: Jeu 13 Sep 2007, 11:28:35 
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Normalement, il voulait une ES9. N'étant pas dispo, j'ai proposé à Tof de laisser sa voiture comme modéle, vu qu'elle avait les jantes d'ES9. Juste l'antenne sur l'aile à enlever.

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MessagePostĂ©: Jeu 13 Sep 2007, 12:06:45 
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ah oui c'est vrai, ok ! heureusement qu'ils ne voulaient pas en faire une au 1/18e avec le capot qui s'ouvre alors :dents:

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MessagePostĂ©: Sam 15 Sep 2007, 18:54:04 
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ca fait combien de cm en 1/18eme ?

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MessagePostĂ©: Sam 15 Sep 2007, 19:02:46 
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salut Laurent, tu prends la longueur (largeur, hauteur) de la 605 et tu divises par 18 :lol:

Edit : donc pour la phase 1 (puisque c'est la seule Ă  exister au 1/18e) :
4,72 m : 26 cm
1,79 m : 10 cm

(au 1/43e : 11 cm x 4 cm)

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MessagePostĂ©: Sam 15 Sep 2007, 21:01:15 
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Salut Franck !!

Merci pour l'info.
1/43 c'est vraiment petit. 32 euros c'est un peu cher.
Je me contente de mes 2 Pin's 605 tant pis. :sad:

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MessagePostĂ©: Mer 26 Sep 2007, 19:59:01 
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http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=012

Y'en a qu'ils l'ont dans les mains.
C'est pas juste, je suis jaloux comme un pou.
Il va falloir que je l'achète... :wink:

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MessagePostĂ©: Jeu 17 Avr 2008, 20:58:20 
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Je suis quand même allé l'acheter. Ils m'avaient pourtant promis de m'en donner deux ou trois, mais j'en avait marre d'attendre...

Image

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MessagePostĂ©: Ven 18 Avr 2008, 9:40:31 
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Très réussie ! :-D

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MessagePostĂ©: Ven 18 Avr 2008, 12:45:51 
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tres reussie! et en plus je l ai eu dans les mains! lol

mais c est vrai qu elle est vraiment bien reproduite!

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605 es9 de 97VENDUE!!
NISSAN 300Z V6 BI-TURBO
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MessagePostĂ©: Ven 18 Avr 2008, 16:43:28 
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vraiment tres reussit cette 605 :shock:
:-D

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63000kms de plaisir dans un confort royal ! et toujours pas de panne putin, c'est pas normal lol!!!


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MessagePostĂ©: Ven 18 Avr 2008, 19:20:24 
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magnifique!!
et je ne sais pas pourquoi mais j'aime beaucoup sa couleur..
:razz:

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- ex-605 SV 3.0, GPL /306 Style D 400 OOO Km / Ford Focus SW gris clair
Opel Zafira et... 406 coupé V6 et BVA


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MessagePostĂ©: Sam 19 Avr 2008, 10:49:16 
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Jolie ... Et combien coûte cette merveille ?

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Thierry, Beauvais (Oise, 60)
605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir
605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)


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