Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Accès forums
  • Mon autre forum
  • Forum du GPL
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Vente de Peugeot 605
  • Vente pièces détachées pour 605
  • Recherche 605, pièces détachées
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 8 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
CD_605	Sujet du message: [NIVEAUX] Voyants STOP et huile freinage virage (RESOLU) Posté: Sam 19 Juil 2008, 8:39:04
Nouveau Inscription: Mer 11 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 64 Localisation: IDF	Je voudrais avoir un avis a propos d'un petit probleme qui existe depuis peu sur ma 605 SL. Je conduisait l'autre jour lorsque j'etais a 60km/h et j'ai du faire un gros freinage. Durant ce freinage le voyant "STOP" et le temoin d'huile (avec la burette) se sont tous les deux allumés pendant ce freinage.Puis ils se sont tous les deux eteints lorsque le vehicule etait arreté. Puis le même problème s'est reproduit lorsque j'etais sur un rond point.Quelqu'un pourrait me faire un diag? Perso je pense que c'est le Pressostat d'huile qui lorsque le vehicule est dans les virages ou pile ou est en forte acceleration.Par ailleurs j'ai le meme problème avec la jauge du niveau d'essence qui s'allume souvent sur la reserve apres plusieurs virages ou des cotes? Qu'en pensez vous?? _________________ PEUGEOT 605 SV 3.0 189000 KM. COULEUR: BRUN CASTILLANE
Haut

 Annonces du forum Peugeot 605

Tracker	Sujet du message: Posté: Sam 19 Juil 2008, 10:32:09
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Tu as vérifié ton niveau d'huile ? J'ai déjà eu le cas quand j'avais une fuite et que j'oubliais de vérifier le niveau, c'est que tu es limite. Alors avec un gros freinage ou un virage prononcé, l'inertie fait que l'huile va se positionner ailleurs, donc la mesure se fait à un point très bas. Vérifie ton niveau, tu dois être au mini voir moins. _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
Haut

PAUL-A8	Sujet du message: Posté: Sam 19 Juil 2008, 11:05:13
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1166 Localisation: Soria (Espagne) Roule en: Autre	Tracker a écrit: Tu as vérifié ton niveau d'huile ? J'ai déjà eu le cas quand j'avais une fuite et que j'oubliais de vérifier le niveau, c'est que tu es limite. Alors avec un gros freinage ou un virage prononcé, l'inertie fait que l'huile va se positionner ailleurs, donc la mesure se fait à un point très bas. Vérifie ton niveau, tu dois être au mini voir moins. Exact, tout a fait Thierry _________________ PAUL-en Espagne EX: 605 2.0L-16v PhaseII de 96 - 135 CV   "Rouge Vulcain Nacré" AUDI-A8- V8 -3.3 Litres TDI Biturbo Quattro 225 CV. Boite Tiptronic - Couple: 49.0 mkg à 1800 tr/min Vive la Retraite
Haut

CD_605	Sujet du message: Posté: Sam 19 Juil 2008, 12:43:00
Nouveau Inscription: Mer 11 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 64 Localisation: IDF	Ok je vais y jetter un coup d'oeil a l'occasion. Merci _________________ PEUGEOT 605 SV 3.0 189000 KM. COULEUR: BRUN CASTILLANE
Haut

titus	Sujet du message: Posté: Sam 19 Juil 2008, 12:44:41
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1614 Localisation: VILLARS (42) Roule en: Autre	traine pas trop quand même;rester dans le mini,c'est pas trop bon _________________ Thierry de St-Etienne,une regretée 605 2L5 executive 1998 noire,Aujourdhui Mercedes E200 et renault megane II DCI 120Peugeot 308HDI 112 et Ducati 1000 ST3 pour le plaisir...
Haut

Tracker	Sujet du message: Posté: Sam 19 Juil 2008, 22:49:46
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Si l'occasion était demain, ça serait assez préférable ! Par contre, pour trouver de l'huile un dimanche, bon courage ... _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
Haut

CD_605	Sujet du message: Posté: Lun 21 Juil 2008, 6:17:17
Nouveau Inscription: Mer 11 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 64 Localisation: IDF	C'est ok j'ai fait le niveau hier (il ne manquait pas grand chose) mais visblement ça a l'air bon maintenant. Merci _________________ PEUGEOT 605 SV 3.0 189000 KM. COULEUR: BRUN CASTILLANE
Haut

Tracker	Sujet du message: Posté: Lun 21 Juil 2008, 9:01:32
Assidu Inscription: Jeu 01 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1711 Localisation: Beauvais (60) Roule en: 605 16s 2l	Bonne chose ! Je renomme le titre du topic pour plus de clarté _________________ Thierry, Beauvais (Oise, 60) 605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir 605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 8 messages ]

Qui est en ligne