Donc voilà j'ai été chercher ma nouvelle 605 SV3 ES9

C'est un modèle 98 (02/12/97) pour 131500 kms exactement au compteur, lorsque je l'ai prise cette après-midi

Elle est nickelle, quelques petits défauts à remédier mais pas méchant; je développerai tout ça et mes impressions plus tard

Encore un grand merci à stéphane (605205) qui a eu le plaisir de la voir et l'essayer avant moi, en effet je lui avais demandé ce service.

Pour le moment, je mets juste les photos de l'annonce, car je suis rentré à 21 h 30 donc un peu tard pour prendre des photos, et c'est surtout qu'elle a besoin d'un bon nettoyage, car l'avion de chasse a bouffé pas mal d'insectes sur les 600 premiers kilomètres que j'ai déjà parcouru pour la ramener.







Les autres photos, après passage au lavage










le moteur (vous devriez remarquez quelque chose ? )


Le cuir qui a pas du tout de craquelures, il est nickel




La console avec le pommeau cuir classique, mais plus fin que sur ma 2.5TD
le volant aussi plus fin et l'airbag plus gros, cela ressemble fort à un volant de 406


Franck, la moquette noire

Alors Gilles mon rapport etait-il juste?
Et bien rentré?

Eh bien félicitations, Gilles!!
En plus bleue de Rhodes, voilà quelqu'un qui a du goût!!

ton rapport était parfait Stéphane, j'ai pas eu trop besoin d'examiner un peu plus, comme ça j'ai gagné un peu de temps, car la route entre Limoges et Périgueux, au secours la perte de temps.

Ceci dit, elle a fonctionné impeccable sur 600 Kms, tout fonctionne, a part quelques petits détails qu'il faut que j'étudie, je découvres la version SV je vais avoir beaucoup de questions



Je savais que ça te plairait Tof

bon Gilles ta voiture es très jolie aussi je me propose de t'aider sur un point important :

tes jantes ne sont plus des onyx je sais que ça va être difficile au début !

aie aie aie ! c'est pas gagné hein ?

Bon en tout cas très jolie voiture c'est sur et la couleur ! la seule la vraie !

gilles tres belle 605

ça y est, Gilles va pouvoir faire son mea culpa d'ancien mazoutiste
profite bien de ta belle acquisition

Effectivement pour l'avoir faite des dizaines et des dizaines de fois, je confirme. Mais il y a bien pire dans la région ( Limoges - Nontron )

Enfin c'est sur ce type de route que tu as pu apprécier la voiture ( relances, freinages, virages etc. )... D'ailleurs tu en penses quoi ? Par rapport au 2,5 TD je pense que ça n'a rien à voir. Par contre j'aimerais bien avoir des retours de comparaison ( niveau souplesse de moteur, plaisir de conduire ) entre le 2.0T et l'ES9.

Amuse toi bien Gilles,

A+

J'en connais un de plus qui va vouloir tourner à l'E85

Et un de plus en ES9, belle voiture, ça vas te changer du mazout, ça pue moins.....
Maintenant a toi de voir la différence, en consommation, prix du pleins, mais surtout reprises, souplesse, et vitesse de pointe.
Tu as voulu changer de couleur...

Félicitations pour cette superbe acquisition Gilles

Elle est nikel, je suis impatient que tu fasses d'autres photos

SLM

Gilles

Très belle et peu kilométrée

gilles tres belle auto!

elle a l aire tres propre!

on pense la meme chose franck

bon moi les amis j'ai pas besoin de félicité gilles ici vue qu'il m'a appeller hier vers 18h quand il etait sur la route
et oui c'est moi le 1er qui savais que gilles allée avoir un es9 nananéreee

en plus moi je suis content par ce que je post mon 1000éme message dans son topic

non franchement ,je te le redit gilles ,je suis tres content pour toi que tu es pu acheté la voiture de tes réves

Seb moi je l'ai vus et essayée le 1er

Felicitation Gilles, alors quel sont tes impressions ?

que ça envoie méchamment du pâté mais que ça suce

hey Gilles, il n'est peut-être pas trop tard pour la passer au GPL remarque ! tu comptes faire combien de bornes par an avec ?

Alors les impressions,

ça envoi très fort quand même, quelque soit le rapport, même en 5ème a très bas régime ça repart bien.
Le freinage, je trouve pas terrible, ça piles pas vraiment faut beaucoup anticiper, et pas beaucoup de frein moteur à moins de rétrograder 4ème et 3ème, car au lâcher d'accélérateur en 5ème, ça ralentit pas vraiment.

En fait, c'est plus du tout une conduite tracteur très souple.

Un kéké en mercedes SLK320 m'a collé au cul dans une descente sur l'autoroute, j'étais à 140, appel de phares etc... je le laisse passer, ensuite je l'ai suivi dans la montée qui suivait jusque 200 km/h, la Mercos envoyait des petites nuages de fumées après le type a ralenti et s'est mis derrière moi pour essayer de comprendre ce que c'était comme voiture, il devait chercher le siglage

Pour la conso, cela correspond bien a ce que tout le monde dit sur l'ES9, c'est pas excessif pour un V6, sur 600 kms, j'ai fais une moyenne de 9.5 avec une conduite très irrégulière, en stabilisé à 120 Km/h je suis à 8 litres



Celle-ci, je l'attendais bien de ta part

j'ai pas envie d'en faire un V6 anémique et puis mettre 3000€ dans une install, c'est pas rentable, ou alors sur 10 ans et encore



ça je vais pas pouvoir te dire, j'ai jamais essayé un TCT

Et bien voilà une vraie voiture, avec un vrai moteur... avant tu n'avais que la moitié...

Donc on en a fini avec tes louanges sur le 2.5TD

moi j'ai les 2 et je prefere le v6 sur tous les poins meme en consso et oui en plus je chausse du 46 et j'ai le pied lour