Je suis à la recherche d'une vue éclatée de BVA ZF 4HP20, du manuel de réparation ou de quelqu'un qui pourrait me dire si l'échange du couple de descente est simple ou pas. Sur le net...nib et chez Peugeot, je pense que je ne trouverai pas grand chose.
Il faut -peut-être- que je fasse une boîte avec deux, et c'est une opération que je n'ai jamais faite.
merci à vous

voila un pdf qui représente une vue éclatée de la boite ZF 4hp20
http://www.jpat.co.uk/jpat_pdfs/ZF%20Ac ... 04HP20.pdf
en espérant que cela t'aide
venom

Super merci beaucoup!
J'ai cherché des heures sans rien trouver...
je vais zieuter la chose!

Tof, cela me semblait bizarre que tu n'ai pas trouver (même conserver) cette doc, car je l'ai déjà vu, je sais plus si c'est ici ou l'ancien forum ou d'autres sites...

Tu sais, moi...la BVA...
jusqu'à il y a peu ça me flanquait des boutons, alors conserver une doc là dessus, bof bof...
mais là je suis au pied du mur, alors pas le choix!

Oui, en effet c'est que je me suis dit après coup aussi

Un peu comme les docs sur l'hydraulique (xantia )

J'ai moins peur de l'hydraulique Citron que de la boitoto...

Et bien j'aurais plus peur de l'hydro citron que de la BVA

Heu ... ça marche pour vous le lien ?? car impossible pour moi d'y acceder ??
Merci !

pas de probleme avec le lien,je suppose que tu as adobe reader pour l'ouvrir sinon soit patient,c'est peut-être long

C'est un simple PDF, a mon avis philippe, faut que tu vois ça avec ton pote Vista qui te fait encore un sale tour

Non c'est jute IE qui ne peut pas afficher la page web ??
je vois pas trop pourquoi ??

Mais IE, c'est gérer par Vista ou le contraire non

J'ai Vista et le lien fonctionne sans souci...

Je suis passé chez Peuj aujourd'hui, et ils n'avaient pas la doc de la bva 4HP20 de la 605. pas de bol

Peugeot pas la doc de ça ils ont pas voulu te la donner a mon avis

Tu rigoles ! Les deux cotech à Bourg sont des anciens apprentis que j'ai eu pendant 4 ans.
On a fouillé toutes les armoires, en vain...
j'ai un pote cotech chez Peugeot Lyon, je vais y aller.

A l'occasion je vais remettre mon nez dans la bibliothèque de mon pote ! si je vois des choses ! ...

Finalité du topic, personne n'a la doc recherchée, mais tout le monde a des potes c'est cool (et là moi je vais pas m'en faire en floodant )

205forever : pour le PDF ci-dessus, ne l'affiche pas dans ton navigateur, télécharge le directement par clic droit sur le lien !

Bah, c'est pas grave, demain, je vais me faire un éclaté de la boite...grandeur nature.
J'aurais eu besoin de ces docs pour situer les pignons de descente.
Mon souci, c'est que la BVA de la 406 et celle de la 605 sont les mêmes ( mêmes rapports de BV, donc même train épicycloïdal, et même rapport de pont. Le souci c'est que le couple de descente est différent ( à un poil de luc près ), et la BV de la 605 tire un pouillème plus long.

Pas important, vous allez me dire?
Je ne sais pas, car le calculateur doit certainement vérifier la vitesse de sortie de boîte, et mettre la BVA en défaut en cas de vitesse trop différente de ses valeurs de référence.

Donc deux solutions :
- soit ce couple de descente est assez aisé à changer, du coup je récupère celui de la 406 pour mettre dans ma BVA de 605
- soit c'est trop compliqué, ou trop risqué, auquel cas je monterai la BVA de la 605 telle quelle, mais sûrement avec son calculateur.

Pour avoir une vue eclatée de la boite HP il suffit d'attendre quelques ilometes de plus ? non ? ...
Bon e ntout cas mon poite est fiable ! Franck ! Tof confirmera ? ...
Il faut que j'y aille mais faut que je me tappe 40 kms Aller !