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MessagePostĂ©: Mar 06 Mai 2008, 20:55:05 
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Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00
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205forever a écrit:

Il faut que j'y aille mais faut que je me tappe 40 kms Aller !


Et tu as peur Ă  la surchauffe :lol:


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MessagePostĂ©: Mar 06 Mai 2008, 20:58:05 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 2444
Localisation: 4 ème à droite c'est là !
bah la clio à la clim dans le sac ! et d'ailleurs j'aurais du faire un post sur la qualité de reception dans une concession Reno !
quel scandale ! 3 semaines de delia pour faire un diag de clim !
il pouvait pas me faire de diag au pied levé alors je lui au dis que je l'avais fait le diag : clim HS ! :lol: :lol: du coup ça l'a un peu agacé ...
mais franchement c'est du grnad foutage de client !

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MessagePostĂ©: Mer 07 Mai 2008, 13:57:09 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 1533
Localisation: PONT-D-AIN ( 01 )
Roule en: Autre
Bon, la boîte est en pièces.
J'ai fait des photos, je les mettrai ici plus tard.
Mais l'autopsie n'a rien donné, la pompe est en état, le reste aussi.
Vu que le bruit venait de la partie avant, je pense que ça vient du convertisseur.

J'ai pu récupérer les deux pignons de descente, qui ramènent le mouvement du train épicycloïdal jusqu'au pont, mais ce n'est pas de la tarte, il faut quasiment tout démonter.

Prochaine étape : démontage de ma boite de 605 (sic!) pour y greffer ces deux satanés pignons, et ainsi retrouver la même boîte qu'à l'origine.

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330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR
avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL


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MessagePostĂ©: Mer 07 Mai 2008, 18:35:35 
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Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00
Messages: 2444
Localisation: 4 ème à droite c'est là !
Hum tu fais dans la boite de nuit ? :eek: :shock: :lol:

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