"J'ai appris qu'un dispositif allait être mis en place dès aout 09 par notre gouvernement afin d'épurer les routes francaises de certains vehicules dangereux" .

C'est a dire:

- les véhicules vieux et mal entretenus (ca c'est bien!)

- Les véhicules modifiés

Ils ont modifié une loi dejà existante (mais non appliquée) et aujourd'hui certains professionnels (experts, policiers et gendarmes) suivent déjà des formations avec des acteurs de la securité routière!

En quelques mots, lors de controles routiers, si les forces de l'ordre constatent un défaut ou une modification qui rend le vehicule non conforme au code de la route (soit sa fiche d'homologation) ou dangereux, elles pourront sur le champ:
- mettre le vehicule en fourriere
- saisir la carte grise (en fait on aura 1 mois (je crois) pour renvoyer le document a la prefecture).
Après l'immobilisation du vehicule dans un garage, un expert sera mandaté (a la charge du contrevenant) pour constater les dégats ou les modifications. Le propriétaire aura alors 1 ans pour remettre en conformité le vehicule ou sa carte grise se verra detruite!

VOILA OU ON EN EST ARRIVE

Les experts suivent en ce moment des formations afin d'être prêt en juin 2006. Lor de ces formations, il en ressort que pénalement, l'expert sera responsable si il relaisse en circulation un vehicule modifié...Donc pas de clemence a attendre de leur part!!!

Si a partir de cette date,votre vehicule a :
un volant accesoire sans airbag, alors qu'il y en avait un sur celui d'origine.
des kit carrosseries, large, bas
des ressorts courts
de jantestrop grosses ou non homoloqués par le constructeur
etc...............;
MEME pour un vehicule ancien ce sera pareil
Donc si l'on veut looker "racing,VHC" son coupe ALFA junior,sa 911 ,sa VW, sa triumph....ou qu'on la modifie légèrement (parfois pour des raisons differente, car on ne peut pas remettre a l'origine...!!!)

En effet en France quasi aucun accesoire n'est HOMOLOGUE,ceux soit disant homologue TUV NON PLUS!!!

EN FAIT TOUT CE QUI N EST PAS MARQUE SUR LA FICHE DE RECEPTION DES MINES (FRANCAISE) DU VEHICULE SERA INTERDIT

Enfin bref,si votre voiture est differente(et donc a votre gout) de celle vendu en consession,vous serez HORS LA LOI (en cas d'accident de la circulation (même leger) l'expert appliquera cette directive!!!!!!)

On peu commencer a reapprendre a tricotter, car si comme moi, vous aimez les voitures... et que personne ne bouge, C EST MORT!!!!

Ce message a pour but de vous informer de ce que nous prépare gentiment, dans l'ombre, nos gouvernant.

SEUL ON NE PEUT RIEN DONC SI VOUS VOULEZ ENCORE ROULER IL FAUT QUE VOUS VOUS MOBILISIEZ?COMME FONt CERTAINS AFIN D'ETRE ENTENDUS ET PEUT ETRE D'ARRETER TOUT AVANT QU IL NE SOIT TROP TARD
PARLEZ EN AUTOUR DE VOUS DANS VOS CLUB A VOS SHOP ET ATELIER (car eus aussi sont directement menacés...)merci

En Espagne, toute modification de véhicule, doit être fait dans les normes avec des pièces recommandées ou homologuées par le constructeur, sinon, même punition qu'en France.....

Il s'agit effectivement d'une rumeur à sensations (ce que l'on appelle "hoax" en anglais) qui circule depuis des années sur le web :
http://www.hoaxbuster.com/hoaxteam/foru ... Mess=46386

Les hoax jouent sur la sensibilité et la paranoïa des internautes, en appliquant ici par exemple un scénario extrême sur une loi qui est en réalité bien peu appliquée par nos amis gendarmes C'est surtout en cas d'accident vis-à-vis des experts d'assurance qu'il faut se méfier, voila tout

Par contre ce qui serait bien, c'est qu'ils nous pondent une loi interdisant le mauvais goût en matière de jackisme

D'autant que, bossant à côté d'un quartier sensible, j'ai déjà vu des contrôles, et depuis plusieurs années, visant à vérifier la conformité des autos (et il y en a, genre planche à roulettes, ressorts à deux spires avec amortisseurs comprimés au max, roue de 24 avec du 345/10..., ou 104 Z (1124cm3) avec un 1360 double carbu double corps...), et certaines sont parties à la fourrière... et j'ose le dire, avec raison!

Donc, ce n'est pas neuf... et c'est pareil partout en Europe!

Et on en est pas encore où une 605 est arrêtée parce qu'elle est chaussée en 17'...

Tu parles, mes 17" elles passent pour de l'origine sur ma 605, tout comme la sortie sebring et l'écran intégré :
- d'une, les 605 ne sont pas connues (j'ai eu droit à la remarque d'un képi : "elles étaient déjà bien équipées les grosses voitures à l'époque ! je n'ai pas le GPS dans ma clio moi !")
- de deux, il aurait bien fallu du 18" pour être dans la norme actuelle alors du 17, mon pov' monsieur... c'est du classique de chez classique

Même pour le cuir rouge assorti à la carrosserie, on m'a eu dit (collègue de travail) que "c'était une option sympa dans les 405 ça !"

juin 200 9

non n'insiste pas, c'est bien "juin 2006", cet hoax circule depuis des années sur le web avec cette même syntaxe, regarde mon lien

[MODE GILLES] je te collerai bien une mouche si t'en avais pas déjà une [/MODE GILLES]

il suffit de taper dans Google "Tuning tolérance zéro" pour s'apercevoir que cela est discuté sur beaucoup de forum, et qu'il s'agit bien d'un canular qui traîne depuis des années, tout comme Franck l'a précisé.

Stef, tu peux donner la source de ton copier/coller ?

Babcom en a parlé ici: viewtopic.php?f=40&t=3842

Cela a rien à voir, Babcom a mis un article concernant les véhicules endommagés, pas pour le tuning

c'est un pote a moi qui vient d'ouvrir son garage qui fait carrosserie aussi (j'en profite pour dire que ma 605 est là-bas pour une peinture complète, car elle avait des micros rayures et impossible de les enlever ) http://carrosserie-peinture.com/showthr ... =40#post40

ça reste toujours du copier/coller c'est quoi sa source....

On croirai les chaînes sans fin à la C.. transmise par mail en permanence

un ruisseau qui coule dans son jardin

une peinture neuve !!!

allez hop ! tout ça à la benne !

C'est sûr Fifi ton budget 605, est clôturé, tu peux plus investir dans une peinture

Bof j'ai un comptable conciliant

Cela fait 40 ans que je m'interesse de près à tout ce qui touche aux engins mécaniques, et ça fait 40 ans que j'entends dire que la réglemantation française est hyper pointilleuse en matière d'homologation.
Il y a bien eu un épisodes buggies, mais il n'a pas duré, le legislateur a vite réagi pour bloquer les homologations, qui se faisaient déjà au compte-goutte.
Quand vous voyez la créativité anglaise ou italienne, vous ne pouvez que déplorer le tueur d'initiative qu'est le système administratif français.

pas grand chose à ajouter au scible du dessus !
ils vont moins faire les malins avec les ventes depuis quelques mois ...

Du coup le seul moyen d'avoir une voiture tuning, c'est d'acheter une hyundai avec ses appendices et bizarreries d'origine ou une Audi S5 avec ses phares à LEDs inspirés du tuning des années 90 et pare-choc pompé sur une 306 modena comme certains tuners s'amusaient à faire sur le coupé 406