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Juste le bouton ? Si c'est ça, il est clipsé sur le levier de commande. Pas facile à déclipser, par contre, il a tendance à se barrer tout seul. Un tout petit tournevis plat pour faire levier, et on peut le défaire tranquillement.
Ensuite, une fois déposé l'encadrement, le bloc d'ailettes est maintenu par quelques petites vis cruciformes à l'encadrement métal.
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Thierry, Beauvais (Oise, 60)
605 ph1 SRi 130cv 6BR6A2, 10/89, Rouge Alhambra (M4JF) - options ajoutées : jantes SV ph1, intérieur cuir noir
605 ph2.5 SV3 ES9 BVA toutes options, 194cv, 6BXFZP, 05/98, roule au E85 ! Bleu de Rhodes - Merci Philippe (Eliptyk)
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