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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Mar 03 Jan 2012, 19:27:30 
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Oui c'est parce qu'il me semblait bien deviner ces "fauteuils orange" que je voulais en savoir plus :dents:

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Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km
Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir!
Mes ex-Peugeot :
2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot
2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL
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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Ven 06 Jan 2012, 23:21:50 
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Hummm... j'aime bien la Kawa!.. :smile:

Quant à la Fuego, tu ferais bien de la conserver, même s'il s'agit d'une Renault ça reste encore une Vvvoiture!...

_________________
605 srti, 1ere mise en circulation: 22/03/1996, 6BRGX2, MOMP Bleu de Rhodes 188000kms.
305 GTX AM 85, bleu d'Arabie. 320.000kms. Projet, remplacer une aile défoncée lors d'un choc
Honda CM 125 C
MZ RT125
Deux vélos et une trottinette... J'oubliais: une paire de roller!..


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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Mer 11 Jan 2012, 22:29:32 
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Oui c'est sur,mais manque de place entre la 605,la Xsara(que je vends aussi), les deux motos le tout combiné avec une maison a pignon sur rue on peut pas tout garder,surtout que les Renault de cette epoque exigent un toit pour ne pas avoir un habitacle en lambeaux....Mais mes parents l'ont encore quelques temps,pourvu que ça dure!

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Peugeot 605 SVDT 2.5 1999, 213000 km
Citroën Xsara VTS TD 1998, 226000km (A vendre)
Suzuki SV650 2001 - Kawasaki 650Z 1981 - Peugeot SX5T 1976

Et dire que je m'étais juré de ne pas reprendre de Peugeot lorsque les roues de ma 206 ont pointé le ciel...


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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Ven 29 Mar 2013, 14:21:09 
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bon ben je m'y colle aussi:
je vous présente ma camaro de 1974, a restaurer, d'origine elle avait un 6 en ligne, 4100cm3, boite manuelle a 3 rapports, idéal pour la promenade, sauf que la, il ne reste plus grand chose, je suis en train de mettre la coque a nu pour démarrer la restauration:

camaro_012.jpg
camaro_012.jpg [ 34.67 Kio | Vu 17368 fois ]


ensuite une plymouth valiant de 1973, 3L7, boite auto pour madame, idem idéal promenade en famille

13958_102339203126673_100000517823008_62762_3173853_n.jpg
13958_102339203126673_100000517823008_62762_3173853_n.jpg [ 58.15 Kio | Vu 17368 fois ]


et notre berline familiale de balade, chevrolet caprice classic de 1979, V8, 5L, boite auto:

caprice reduite.jpg
caprice reduite.jpg [ 481.63 Kio | Vu 17366 fois ]

_________________
605 sldt 268000km 1994


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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Mar 30 Avr 2013, 20:48:18 
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Salut 250 fc, je pense que je te connai par d'autre forum de voiture US. J'ai eu moi meme quelques americaines. (2 Pontiac Firebird, chevrolet Suburban et Buick Regal)

_________________
Peugeot 605 2.0L SRI 1990
Peugeot 407 2.0L HDI 2005
Mitsubishi FTO 2.0L V6 24s 1999


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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Mer 18 DĂ©c 2013, 21:47:03 
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Mise Ă  jour de ma garde robe:


Commentaire: Depuis cet été et une chasse aux pièces fructueuse(et poussiereuse) ma kawa exhibe fierement sa nouvelle robe(selle,habillage entier repeint,clignos et sigles neufs,echappement noir) devant ma "6" qui elle,ne bouge pas d'un chouia(sauf 4 bougies de préchauffages et un put... de micromoteur de clim' en 6 mois,254000 culasse origine)
CAM00561.jpg
CAM00561.jpg [ 296.54 Kio | Vu 16209 fois ]

Commentaire: La Fuego me manquait...du moins cette odeur de vieux,cette cage à oiseaux musicale et le toucher émouvant d'un bouton "approuvé par la régie".J'ai craqué :ko:
Renault 5 modèle "superleggera" 1100 45hp de 1984,idéal pour emmener tout ce qui ne rentre pas dans la "6",et frissonner a 70 en courbe.

CAM00615-2.jpg
CAM00615-2.jpg [ 234.7 Kio | Vu 16209 fois ]


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Et dire que je m'étais juré de ne pas reprendre de Peugeot lorsque les roues de ma 206 ont pointé le ciel...
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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Sam 12 DĂ©c 2015, 21:51:15 
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up! y'a sûrement d'autres "collectionneurs" dans notre petite assemblée, notamment de youngtimers... faites nous en profiter ! :agree:

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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Sam 12 DĂ©c 2015, 22:53:31 
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tiens j'avat pas vu ce topic
sa me derange un peu d'y mettre ma 205 parce que pour moi sa sera jamais une voiture de collection,normal car je roule en 205(du bas de gamme XAD au haut de gamme GRIFFE)depuis pres de 25 ans et ma premiere gti achetée neuve,mais bon:
voici ma 205 gti de 1992,enfin gti seulement d'apparence parce qu'elle est modifiée mécaniquement
-moteur 2,00L turbo(tct) lui meme modifié
-freins avants 307 hdi
-amortisseurs filetés pts
-jantes pts
Image

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605 2,5 SVDT 1995
306 1,9 TD excellence 1996


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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Dim 13 DĂ©c 2015, 14:06:04 
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plus de photos :-D :-D :-D

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Mickaël roule en 605 depuis 1998
1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
2 -une 605 2.5 EN pièces
3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 285mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) (pour collection)
5-Une 2.5 td exécutive de 03/1999 - 399mkm (+cuir) 270mkm depuis l'achat
6-une 2.5 td de 01/96 225mkm (moteur&embrayage130mkm) "en réserve"


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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Lun 14 DĂ©c 2015, 19:23:18 
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Ahhh ce bleu et ces jantes en plus :bravo: :bravo:

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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Mar 15 DĂ©c 2015, 21:54:56 
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Je constate, en re-parcourant les pages du post, que la dernière fois que je parlais de ma 504 cab. 1.8l, elle était en restauration dont elle sortie... il y a bien longtemps ! Ca vaut bien une p'tite photo avec ses sœurs :

Image

Le cab. à gauche de la photo est à mon beau-frère. Depuis 2 semaines, il roule aussi en 605 2.0 turbo... il est ravi de son acquisition :smile:

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ex 605 V6 ES9 SV - 194cv Din - 90.000km (248.000km) - 1998 - SV toutes options - Noir Onyx (P3XY)


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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Mer 16 DĂ©c 2015, 15:52:00 
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et le cab du beau frère c'est un v6?

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1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Mer 16 DĂ©c 2015, 18:22:01 
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204...304...504..cabriolet j'adore .....j’espère en avoir un bientôt.........

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605 2,5 td de 1995..... le 22/02/2019 > 450.000 Km .........


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MessagePostĂ©: Mer 16 DĂ©c 2015, 19:01:55 
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palmidulle a Ă©crit:
et le cab du beau frère c'est un v6?

Non ; il s'agit d'un 4 cylindres 2.0l.
Le V6, sur les cabriolets, n'a été dispo. que sur les "phases 2" (pare-chocs chromés et poignées de porte encastrées) :smile:


Fredd a Ă©crit:
204...304...504..cabriolet j'adore .....j’espère en avoir un bientôt.........

... et la 404 cab. :-D

Comme on aime bien les photos ici et tu aimes les cabriolets, j'ai une autre brochette à proposer, sur le thème "cab." cette fois :
Image

Cette fois, c'est la voiture de la sœur, du père et les miennes.

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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Mer 16 DĂ©c 2015, 19:51:03 
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Ben dit donc vous aimez rouler les cheveux au vent....... :-D

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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Jeu 17 DĂ©c 2015, 9:18:19 
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404 et 504 cab....Ă  mon sens les 2 plus beaux cabriolet de l'ami Peugeot...

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la future : lamborghini LM002/jalpa/miura/countach...
l'actuelle : Scénic II Luxe Privilège 1.6 16V 135000km, dit "LeVeau"
l'ex: 605 2.5 TD Executive 1997 cuir/regul/ODB/GPS 210000km
enstock : ID19 1964, 75000km|2cv 1961 65000km|304 coupé 1972 113000km|Visa Spécial 1978 65000km


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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Jeu 17 DĂ©c 2015, 14:35:14 
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c'est super-rare les 104 cabrio, c'Ă©tait peugeot ou un sous-traitant qui les fabriquaient?

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1-autrefois une 605 2.1 l td volée à 320000km
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3-et une 605 SVDT 2.5l de 1998 - 285mkm pour ma femme, (achetée en 2011 à 188800km)
4-et une SV 3.0 de 1989 (153Mkm ) (pour collection)
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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Jeu 17 DĂ©c 2015, 17:56:34 
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jolie collection :shock:

photo de ma tct
avec un capot d'automatique que je viens de trouver en casse,reste a le faire peindre du meme bleu
jantes pts et cales de 2 cm a l'arriere
Image
aujourd'hui,jantes d'origine,sans cales d'elargissement et un peu plus haute
Image

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MessagePostĂ©: Jeu 17 DĂ©c 2015, 19:22:48 
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palmidulle a Ă©crit:
c'est super-rare les 104 cabrio, c'Ă©tait peugeot ou un sous-traitant qui les fabriquaient?


Ni Peugeot, ni sous-traitant mais un artisan indépendant : Sovra. Sovra est plus connu pour ses buggies sur base de Coccinelle dans les années 70.

Un autre artisan, Bertin-Cholet, s'est aussi lancé dans l'aventure de la 104/lna découvrable à la même période. Mais Talbot a sorti la Samba et ces transformations n'ont pas pu faire face à cette concurrence d'un constructeur officiel.
Pour la production, on compte entre 17 et 19 Peugeot 104 transformées par Sovra et encore moins de Cholet-Bertin. Donc, oui, super rare... si vous connaissez une 104 Bertin-Cholet à vendre, faites moi signe !


chenchaone a Ă©crit:
,jantes d'origine,sans cales d'elargissement et un peu plus haute
Image


Ca doit déménager avec le tct !!! Elle est superbe en bleu Miami et avec une hauteur "normale". J'ai vraiment du mal avec les 205 rabaissées. Je ne m'y fait pas. En plus, pour quoi en "plus" ??? Lorsque j'ai acheté ma 205, elle était abaissée. Une fois rehaussée, je n'ai pas vu la différence en terme de mouvement de caisse.

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 Sujet du message: Re: topic officiel de nos voitures de collection
MessagePostĂ©: Ven 20 Oct 2017, 6:36:02 
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Roule en: 605 PRV ph2
Voici donc ma petite collection d'Oldtimer et Youngtimer par ordre de fabrication !
La plus ancienne étant mon coupé 504 série 1 de 1972 avec un 2 Litres de 104 ch avec lequel j'ai connu pas mal de déboire à cause d'une restauration qui n"en avait que le nom car si au moment de l'achat tout était nickel ce n'était plus le cas 6 mois après et donc obligé de me fâcher avec le vendeur pour obtenir une participation dans une seconde restauration mais cette fois dans les règles de l'art par un vrai carrossier, depuis on a travaillé sur l'injection Kugelfischer et d'autres points notamment sur les soubassements et trains pour traquer et éliminer la rouille !
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La seconde est la dernière voiture de mon père une Citroen Visa GT acheté neuve en Juin 1983 avec un 1360 cm3 de 80 ch !
Ce fut mes premiers pas dans le monde de la voiture de collection populaire et elle n'a que 47.000 km
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Mon avant dernière dernière acquisition est une 50X GTX de 1986 série spéciale de 1500 ex. avec un moteur PR de 2.2 et 130 ch toute équipée sans options avec presque pas de rouille, un intérieur poussiéreux mais nickel, quelques rayures et bosses, un compartiment moteur dans son jus, des baguettes latérales et le pare-chocs avant à revoir et ..............44.000 km !
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Ma quatrième est une 305 GTX de 1986 avec un 1.9 Litre carburateur double corps de 105 ch boite 5 courte et DA !
Achetée neuve par un ancien de chez Peugeot maintenant âgé elle est sans rouille mais avait pas mal de coups et de rayures donc elle est restée en restauration au garage pendant près d'un an pour refaire une peinture complète y compris les jantes, l'on a pratiquement tout démonté, nettoyé et remplacé certaines pièces dont récemment l'embrayage et au tout début comme sur la 505 les biellettes de commande de boite !
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La cinquième est une 405 Mi16 phase 1 non cata de 1990 avec un 1.9 Litre de 160 ch, ABR Bendix, cuir et TOE !
Peinture en partie refaite ou lustrée, démontage en autres de la face avant de tout l'intérieur pour réparer le TOE, réfection des étriers de freins, nettoyage des dessous et surtout gros problème du système d'antiblocage de frein que l'on a pu remettre en service dernièrement !
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La dernière est un coupé 406 V6 de 3 Litres 210 ch, série limitée (1305 ex.) Settant'anni bleu Hypérion intérieur cuir blanc Tibet de 2001 !
Peinture neuve y compris les jantes, nettoyage compartiment moteur, intérieur et soubassement, échappement Supersprint.
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-- Edit du Ven 20 Oct 2017, 7:28:42 --

Dans différents rassemblements suivant le nombre de chauffeurs disponibles et l'acceptation des anciennes de moins de 30 ans !
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Impossible de supprimer le fichier joint qui n'apparait pas dans l’aperçu !
A+

-- Edit du Ven 20 Oct 2017, 7:30:28 --

Bon je me répète mais l'édit m'a tout mélangé les photos misent dans le bon ordre mais là je capitule !
A+


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