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Auteur	Message
toton40	Sujet du message: [TELECOMMANDE] Réparation du bouton de la clé Posté: Lun 24 Mar 2008, 13:51:05
Nouveau Inscription: Jeu 13 Déc 2007, 0:00:00 Messages: 32	bonjour voila ,le bouton de l'ouverture de portes inclus dans la clef de contact est cassé.je l'ai donc réparé pour 3 fois rien. j'ai récupéré un tableau de commande de cafetière,sur lequel se trouvent des boutons similaires: le tableau de cafetière,un fer à souder,un peu d'etain, et bien sur la clef -démontage de la clef: -désouder le contact (sans trop chauffer,pistes fragiles) -dessouder le contact sur votre platine de secours (cafetière,viel ampli,poste de radio ,tv ou autre) - le ressouder sur la clef - et voila le résultat il suffit avant de remettre le cache caoutchouc ,ce que je n'ai pas fait pour une meilleure visibilité,voila 00€ et une demi heure de "travail Edit organisateur : Titre renommé et topic déplacé dans "systèmes de sécurité" _________________ 605 svdt turbo diesel phase/1<br />352000 kms<br />03/1991<br />clim<br />
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shubaka51000	Sujet du message: Posté: Sam 29 Mar 2008, 8:13:43
Nouveau Inscription: Dim 02 Mar 2008, 0:00:00 Messages: 62 Localisation: chalons en champagne	vraiment cool ce petit topic, j'ai le meme soucis , plus qu'a trouver le petit bouton! _________________ peugeot 605 svdt, 2,1 turbo diesel phase 1 mise en circulation : novembre 1992, 324000 km ,couleur bordeaux interieur cuir, climatisation avec tableau digital, 4 vitre electrique , centralisation, siege electrique a l\'avant + chauffant , jantes
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marco123	Sujet du message: mon " plip " rend l'ame ! Posté: Lun 27 Oct 2008, 12:32:39
Régulier Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 577 Localisation: bruyeres sur oise (95)	c'est remplaçable ? le capot ou on appuie est parti dans la sainte nature .... malgrés des bricolages ... rien a faire ! _________________ 605 SRI 1992 6BR6A2 276000 Km
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 12:33:48
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	Oui, cette pièce se vend chez Peugeot pour une misère, il y a un topic à ce sujet, ou sur l'ancien forum Ce doit être la pièce N°8 = Membrane, elle coûte 1.32€
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marcaureleii	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 15:51:35
Régulier Inscription: Dim 06 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 288 Localisation: Lyon Roule en: 605 TCT 2l	C'est une idée ou elle est cracra ta clef ? _________________ 605 essence 2L turbo (XU10J2TE) AM 1995 240000km (et pas mal de pannes)
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marco123	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 17:52:35
Régulier Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 577 Localisation: bruyeres sur oise (95)	cra cra .. la membrane est dechirée ... merci Gilles ! vais allé voir chez pigeot ! _________________ 605 SRI 1992 6BR6A2 276000 Km
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marco123	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 19:06:16
Régulier Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 577 Localisation: bruyeres sur oise (95)	mais j'y pense : si on peux changer la pile, on peux changer le boitier !!! oui / non ? _________________ 605 SRI 1992 6BR6A2 276000 Km
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 19:11:40
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14946	D'après le schéma, oui, pièce N°6
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marcaureleii	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 19:16:34
Régulier Inscription: Dim 06 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 288 Localisation: Lyon Roule en: 605 TCT 2l	Le "boitier" n'est vendu qu'avec l'électronique et l'empreinte de clef il me semble. A vérifier ... _________________ 605 essence 2L turbo (XU10J2TE) AM 1995 240000km (et pas mal de pannes)
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marco123	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 19:50:33
Régulier Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 577 Localisation: bruyeres sur oise (95)	aie ! ce doit pas être pour 2 € l'ensemble ! bon, vais voir !!! _________________ 605 SRI 1992 6BR6A2 276000 Km
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tof	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 20:30:08
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1534 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	tain mais t'as fait quoi avec ta clé? Elle est tombée dans le barbeuc cet été? _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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titus	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 21:35:40
Assidu Inscription: Sam 17 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1614 Localisation: VILLARS (42) Roule en: Autre	la merguez... _________________ Thierry de St-Etienne,une regretée 605 2L5 executive 1998 noire,Aujourdhui Mercedes E200 et renault megane II DCI 120Peugeot 308HDI 112 et Ducati 1000 ST3 pour le plaisir...
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marcaureleii	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 22:25:46
Régulier Inscription: Dim 06 Mai 2007, 23:00:00 Messages: 288 Localisation: Lyon Roule en: 605 TCT 2l	tof a écrit: tain mais t'as fait quoi avec ta clé? Moi perso je préfère pas savoir ! _________________ 605 essence 2L turbo (XU10J2TE) AM 1995 240000km (et pas mal de pannes)
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205forever	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 22:29:37
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	tof a écrit: tain mais t'as fait quoi avec ta clé? Elle est tombée dans le barbeuc cet été? à mon avis elle est tombée dans le jurassic ? non ? _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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marco123	Sujet du message: Posté: Lun 27 Oct 2008, 22:32:34
Régulier Inscription: Dim 29 Avr 2007, 23:00:00 Messages: 577 Localisation: bruyeres sur oise (95)	tous des nazes !!!! même pas cap ! _________________ 605 SRI 1992 6BR6A2 276000 Km
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205forever	Sujet du message: Posté: Mar 28 Oct 2008, 0:13:48
Spécialiste Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 2444 Localisation: 4 ème à droite c'est là !	Toujours est il que j'avais réparé celle de mon ancienne 605 qui était à peu près dans le même état et elle fonctionne toujours à ce jour _________________ 605 2.5 SVDT 99 205 XAD 88 205 XAD 89 205 GRIFFE 91 205 CTI 86 205 GTI 84 1200 R 07
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x-zibit	Sujet du message: Re: [TELECOMMANDE] Réparation du bouton de la clé Posté: Lun 09 Mar 2009, 21:51:00
Nouveau Inscription: Ven 06 Mar 2009, 17:05:12 Messages: 32	sinon tu va chez peugeot et tu l'as a 3-4€ _________________ 605 svdt 2.1l de 1994
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GeorgesG	Sujet du message: Re: [TELECOMMANDE] Réparation du bouton de la clé Posté: Mar 10 Mar 2009, 18:24:17
Régulier Inscription: Lun 21 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 239 Localisation: 77 sud	x-zibit a écrit: sinon tu va chez peugeot et tu l'as a 3-4€ Même pas, je les ai payées 1,30 € l'unité (à ce prix là, j'en ai pris deux ;) ) Georges _________________ 605 SV 3.0 Auto 09/98 ES9J4 - 138.000km - au sud du 77
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lecoban	Sujet du message: Re: [TELECOMMANDE] Réparation du bouton de la clé Posté: Ven 05 Juin 2009, 3:54:06
Nouveau Inscription: Sam 03 Nov 2007, 0:00:00 Messages: 31 Localisation: Montbeliard - Franche Comte Roule en: 605 TD 2.1l	Bonjour à tous, J'ai toujours ce problème de clé. J'ai essayer de déssouder la partie du bouton mais derriere, il y a un autre composant électronique alors je voulais savoir comment déssouder ? Le composant derriere fait-il partie du composant ou est situé le bouton. Je vais essayer de joindre une photo. Merci -- Edit du Ven 05 Juin 2009, 4:54:06 -- Voila la photo clé.jpg [ 60.34 Kio | Vu 21561 fois ]
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alc	Sujet du message: Re: [TELECOMMANDE] Réparation du bouton de la clé Posté: Ven 05 Juin 2009, 6:53:32
Modérateur Inscription: Dim 15 Juil 2007, 23:00:00 Messages: 1256 Localisation: banlieue Paris Est Roule en: 605 TCT 2l	lecoban a écrit: -- Edit du Ven 05 Juin 2009, 4:54:06 -- Voila la photo Bonjour. Lorsque tu publies une photo dont tu n'es pas l'auteur, sois assez aimable pour en indiquer la provenance. Réponse à ta question : la présence de la mémoire sur l'autre face du circuit imprimé ne gène pas la dépose du bouton-poussoir. En effet, ce sont des composants "CMS" dont les terminaisons sont non-traversantes. L'opération reste délicate à effectuer en raison du risque d'arrachement à chaud des pistes cuivre du substrat epoxy. alc. _________________ 605 SLI - 2L 8 soupapes - Phase 1 (6BRFZ8) 18.06.1993 215 000 km rouge alhambra modèle de base. 605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)
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