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 Sujet du message: Re: remplacement moteur 2,1td 12s phase2
MessagePostĂ©: Jeu 05 Juil 2012, 7:17:46 
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Les jantes sont bien oui , j'ai pas encore mis de photos , j'en ferai quand j'aurai mis 4 pneus Vredestein dessus , avec leur design en V ça fera classe.

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 Sujet du message: Re: remplacement moteur 2,1td 12s phase2
MessagePostĂ©: Dim 23 DĂ©c 2012, 22:23:49 
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Après avoir récupérer les chevaux, elle m'a encore fait des siennes... immobilisé depuis début novembre à cause d'un support moteur qui c'est desserrer: celui fixer directement sur le bloc moteur. cela bougeait, à tel point que le carter plastic de la distribution c'est fissurer.
La cause: support moteur caoutchoux ( pièce ronde) supérieur HS du coup je doit remplacer cette pièce là...

Et vu que je n'avais plus de voiture j'ai du en acheter une autre. Cela me fait une 2ème voiture pour le moment. Une BMW 325 TDS pack M, AM 94(E36)
Je posterai 2 ou 3 photos dès que j'en aurai fait....

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- 605 Exécutive 2.5 td; AM 2-1998; 319 500 km lors de l'achat; bleu de Rhode
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- BMW 325 tds pack M, Am 94, 275 000 km... vendue
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- 405 grdt AM 90 (casse);
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 Sujet du message: Re: remplacement moteur 2,1td 12s phase2
MessagePostĂ©: Lun 24 DĂ©c 2012, 8:41:58 
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Elle t'en fait des caprices cette 605

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 Sujet du message: Re: remplacement moteur 2,1td 12s phase2
MessagePostĂ©: Lun 09 Sep 2013, 19:55:49 
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la 605 me fait des misères, mais c'est pas mieux du coté de BMW (photo dans bistro, automobile, en complément de la 605), hier soir courroie d'accessoire cassée....
Sinon je posterais des photos du ou des support moteur HS sur la 605.

-- Edit du Sam 29 DĂ©c 2012, 0:11:49 --

support moteur commandé pour la 605 devrait arriver au plus tard mercredi. Demain récup du support sur ma ph1 pour attendre le neuf, et voir l'étendu des dégâts. 1 ou 2 support à changer??? Je verrais ça demain.
Sinon du coté de ma 325 tds, la courroie est changée mais encore 1 ou 2 choses à faire et se sera bon pour éventuellement la remettre en vente.

-- Edit du Lun 09 Sep 2013, 20:55:49 --

Bonjour à tous, j'ai récupérer ma 605 ça y est ce coup-ci, c'est reparti.
Alors la cause du moteur qui se desserrait, 2 vis de cassées sur le support fixé au moteur dans la partie distrie; et un filetage HS...
Donc, moteur ressorti de la voiture, extraction des 2 vis cassées, et taraudage à 8. Du coup mon support moteur est fixé avec 2 vis à tête de 13 et 2 vis à tête de 17, et pour pas avoir de surprise
un peu de colle pour pas que ça se desserre à nouveau....

Maintenant, me reste plus qu'a changer les pneus AV et faire un para, une petite fuite d'huile à trouvée, et porte AR droite qui n'ouvre plus serrure HS dans la porte. Là, je ne sais pas du tout comment réouvrir la porte...


Commentaire: support moteur qui se détachait....
support moteur.jpg
support moteur.jpg [ 290.31 Kio | Vu 6013 fois ]

Commentaire: Vis cassées dans moteur flèches rouges et filetage mort flèches bleues
fixation support moteur coté distrie.jpg
fixation support moteur coté distrie.jpg [ 278.47 Kio | Vu 6013 fois ]


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 Sujet du message: Re: remplacement moteur 2,1td 12s phase2
MessagePostĂ©: Lun 09 Sep 2013, 20:12:14 
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Bravo pour tout ce travail !
:-D

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 Sujet du message: Re: remplacement moteur 2,1td 12s phase2
MessagePostĂ©: Lun 09 Sep 2013, 20:43:12 
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Merci, mais j'y ai mis le temps, problème de place, pas l'outillage pour soulever le moteur, et finalement, je me suis installé dans la cours de mes parents, sur l'allée en gravillon. J'ai mis 6 IPN (fer en I) sous les roues de la chèvre et le tour et joué.
Ce qui reste Ă  faire n'est qu'accessoire maintenant.

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 Sujet du message: Re: remplacement moteur 2,1td 12s phase2
MessagePostĂ©: Ven 16 Oct 2020, 10:18:48 
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daddycool78 a Ă©crit:
Panamien:
(...) la commande de suralimentation n'Ă©tait tout simplement pas connecter.(...)


Salut daddycool78 (et les autres) ! :smile:

Pourrais-tu préciser ce que tu entends par "commande pas connectée", stp ?
Une photo du lieu du crime, peut-ĂŞtre ? :wink:

Pareil, est-ce que l'un d'entre vous aurait une photo de l'emplacement du capteur de suralimentation ?
Idéalement, une photo de l'endroit de l'échangeur sur lequel est relié le correcteur de suralimentation de la pompe d'injection (dans le cas d'une Lucas DPC) ?

Merci d'avance ! :smile:

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