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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Relais G.Carter
MessagePostĂ©: Ven 04 DĂ©c 2009, 22:38:16 
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Bon et bien j'ai bien les mêmes symptômes puisque je me gèle en l'absence de chauffage.

J'ai démonté le 8065 qui commande le volet pour voir un peu, a priori il tourne lentement quand j'actionne le changement de température, je l'ai ouvert et tout semble OK
En attendant j'ai actionné le volet à la main, pensant retrouver miraculeusement de l'air chaud, mais je n'ai rien :ko:

J'ai regardé coté moteur mes durites de clim sont chaudes, mais voilà, a part faire un trou dans l'habitacle pour faire rentrer l'air dans l'habitacle je vois pas ! L'air chaud reste coté moteur :sad:

Les trois moto-réducteurs semblent Ok, le pulseur aussi, j'ai du froid, je vois pas ce qui peut merder !

Quelqu'un a une idée ? La sonde intérieure ?

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Paul

605 3.0 V6 ES9 Ph 2 (6BXFZP) - 194 CV (16 fisc.)-BVA 4HP20 -07/1997-175000km (Actuel 199000) Gris Aster (M0YJ)
605 S.V3.0 V6 PRV Ph 1 (6BSFZ4) - 170 CV (16 fisc.)-BVA 4HP18-09/1990-217000 km(Actuel 261000) Beige Mayfair (M1CN)

Ancienne 605 SRTI 2.0 Turbo Ph2 (6BRGXE) - 150 CV (9 fisc.)-BVM-01/1998-143500 km (Actuel 152000) Bleu de Rhodes (MOMP) Vendue.


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Relais G.Carter
MessagePostĂ©: Sam 05 DĂ©c 2009, 7:54:49 
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parcmètre : tu as vérifié si ton radiateur de chauffage était chaud ?
car s'il est colmaté, il ne montera jamais en température et donc pour avoir de l'air chaud
tu peux toujours attendre...


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Relais G.Carter
MessagePostĂ©: Sam 05 DĂ©c 2009, 12:22:53 
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Tu es probablement dans le vrai ou pas très loin !

Je viens de passer une heure sur le problème, j'ai regardé coté moteur, les durites qui rentrent dans l'habitacle sont brulantes, par contre a l'intérieur il y a deux tuyaux en alu que je pense être ceux du chauffage et il sont froids :shock:

J'ai essayé de "pomper" sur les durites coté moteur avec un gant thermique histoire de pas me bruler, j'ai fini par avoir de l'air bien tiède :twisted:
Par contre au bout d'un moment j'ai retrouvé de l'air glacé. Je me demande si ma clim ne continue pas a faire du froid malgrès le thermostat à 30° au max :???:
Je vais tenter de tourner un moment en débranchant le pressostat 8007 qui commande l'embrayage du compresseur.

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Paul

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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Relais G.Carter
MessagePostĂ©: Sam 05 DĂ©c 2009, 13:34:41 
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Si ton compresseur est entrainé, la platine de l'électro-aimant, sur le coté extérieur de la poulie, est en rotation. Si elle est fixe, le compresseur ne tourne pas.

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Joël
Actuelles :407 Phase II-2,2 - 09/2008 37 000 kms --- 106 Color Line 11/2002 49 000kms
Avant => 605 Executive 2L.Turbo Essence 150CV-6BRGXE-BVM -Gris Chateau- 09/ 1999- 83 500 kms
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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Relais G.Carter
MessagePostĂ©: Sam 05 DĂ©c 2009, 18:59:34 
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La platine tourne effectivement, j'ai donc débranché le pressostat pour ne plus avoir de froid.

Par contre mon histoire de durites qui rentre dans l'habitacle c'est :flood: ça doit être pour évacuer je ne sais quoi, elles ne sont pas raccordées coté moteur :?: :?: :?: Ça me paraissait bien mou ce matin.

Par contre pas moyen de faire du chaud pas même moyen d'avoir du tiède comme ce matin :nonon: je vais tout envoyer péter d'ici peu

Edit 5/12 Ă  19h00

A la lecture du Tuto concernant le changement du radiateur par découpe coté BAG il me semble que ces durites sont bien comme le le pensais au départ celles de l'arrivée du chauffage.
Et quelque chose me dit qu'il y a eu du bricolage dans l'air par l'ancien propriétaire :twisted: Je vais continuer mes recherches via le Post radiateur.
==>http://peugeot605.forumeurs.fr/changement-radiateur-par-decoupe-bag-t71.html

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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Relais G.Carter
MessagePostĂ©: Dim 06 DĂ©c 2009, 10:26:02 
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Salut Parcmetre
Est-ce que tu n'aurais pas le bouton de désembuage du pare brise enclenché ?
Sur ma 605, le désembuage du pare brise met automatiquement la clim en même temps et si tu as le voyant clim HS, tu ne vois pas qu'il y a une demande de froid

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Dernière édition par Jodine06 le Dim 06 Déc 2009, 11:18:06, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Relais G.Carter
MessagePostĂ©: Dim 06 DĂ©c 2009, 11:01:40 
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à vérifier, puisque la clim se met en route pour assécher l'air lors du désembuage
du pare-brise


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Relais G.Carter
MessagePostĂ©: Dim 06 DĂ©c 2009, 12:58:53 
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Parcmetre a Ă©crit:
Pour ce qui est du mélange dans les topics, c'est vrai que j'ai eu du mal a savoir où me positionner, je laisse le soin à Grignou de mettre de l'ordre.


Donc, tout ce qui concerne ton aérotherme et les durites, tu restes dans le topic d'Enerfather, et je vais supprimer et/ou déplacer tout ce qui s'y rapporte dans ce sujet.
Pour ta climatisation, tu restes dans celui-ci


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Mar 02 Nov 2010, 16:49:37 
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Bonjour
j'ai un probleme avec le relai jaune qui a brulé et qui m a cramé tt les file j ai démonté le tableau de bord pour voir les fils a remplacer mais le problème c est que je ne connais pas le montage d'origine du relais jaune et vert c'est à dire quel fil va ou? merci de m aider s'il vous plait c est très urgent

-- Edit du Mar 02 Nov 2010, 16:49:36 --

Désolé de déterrer ce sujet maintes fois expliqué

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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Mar 02 Nov 2010, 17:00:42 
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Regardes en pages précédentes, il y a diverses photos explicatives, de plus certaines phase 1 ne possèdent pas ce relais jaune, donc tu es peut être dans ce cas.


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Mer 03 Nov 2010, 7:44:04 
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bonjour
j ai bien lu les post précedent mais mon probleme reste le meme
le proprio a coupé les fils du relai avant la prise :???: :malade: donc je ne sais ps cmment ils étaient placé sur le relais et comme je suis pas pro meme avec lesschéma électrique j arrive pas a les replacé ( lui a essayé avant de m appelé et il a cramé les fils c'est pour ca que j'ai du démonter le tableau de bord pour les changer)
meci beaucoup pour vos réponses :-D

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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Mer 03 Nov 2010, 12:20:17 
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Bonjour. Comme d'habitude, nous pourrons beaucoup mieux répondre à partir d'une photographie.

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605 SRTI - 2L Turbo - Phase 2 (6BRGX2) 26.09.1996 301 000 km vert sherwood clim semi-auto cuir ADC radio 6030. Mod exp Italie base Suisse (Equivalent EXECUTIVE)


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Mer 03 Nov 2010, 20:00:14 
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bonjour
désolé je n'arrive pas à mettre une photo je vais essayé de mieux m'expliquer

le relai jaune est sur un support (genre de "prise" la ou il est branché quoi)
c'est à la base de cette "prise" qu'il a coupé les fils donc je ne sais pas comment replacer les cosses des fils sur le relai

exemple: sur le relais il y a des chiffres 87 35 etc bah je sais pas ou va le gros fils marron ni le fin marron et encore moins le orange

merci de vos effort pour me répondre :bravo: :wink:

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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Mer 03 Nov 2010, 20:07:21 
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Bah ce n'est pas beaucoup plus compréhensible, il faut tu prennes des photos et les publies, tout le monde y arrive (ou presque :dents: ) donc il n'y a pas de raison....


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 Sujet du message: Re:
MessagePostĂ©: Mar 18 Sep 2012, 17:36:03 
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Tracker a Ă©crit:
Sur la mienne, le pulseur de ventilation est alimenté à partir de la position accessoire. Pas besoin du moteur !


sur ma SRDT 2,5L aussi cela fonctionne dès la mise en service des accessoires, au début j'ai cru a du souffle dans mes HP.

_________________
PEUGEOT 605 2,5L SRDT - DĂ©cembre 1994 - environ 268000 km


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Sam 28 Nov 2015, 18:57:06 
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bonsoir

je déterre le sujet pour un problème qui a déjà été traiter , le fameux ventilo qui ne tourne pas , au cours des trois pages j'ai constater que le fameux relais jaune revenais souvent sur le tapis . Or j'ai démonter le tableau de bord de ma 605 svdt 2.5 de 1994 et impossible de situer le dit relais jaune. l'ancien proprio avait contourner ce problème en branchant le ventilo en direct par la prise allume cigare , pourriez vous m’éclairer sur la position du relais si toute fois ma voiture en est équipe ? Je souhaiterai tout remettre d'origine ...merci

CDLT

_________________
peugeot 605 2.5td svdt 1995
320000km


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Sam 28 Nov 2015, 20:36:53 
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Localisation: le loroux
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Le relais jaune du systeme du chauffage ventilo ce trouve sous le volant et au dessus des pedales .=Ce relais serre pour alimenter tout le systeme chauffage et le ventilo est commander par le boitier de la console central . J ai eu ce probleme y a 6 mois et j ai demonter le support sous le volant ou ya tout les relais et mis un coup de bombe contact et changer le relais jaune et tout a refonctionner .

_________________
Peugeot 605 phase 2 executive bva de 1996 107876km


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Sam 16 Jan 2016, 7:11:26 
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Inscription: Sam 16 Jan 2016, 6:48:38
Messages: 2
Roule en: 605 TD 2.1l
bonjour; le mien a cramé , aussi , d ailleurs j en cherche un car en se moment dans le cantal ont se les cailles !!
puis moi mon relais jaune ne se trouve pas sous la boite a guns eu gants mais sous le volant.

_________________
peugeot 605 2.1 td restyling


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Ven 02 FĂ©v 2018, 12:31:44 
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bonjour a tous,

je sort de chez nortoto et celui ci me dis que ma clim ne fonctione pas et reste que 80 g de gaz dans le circuit.

la dernière recharge remonte en 2015 (180 g restant chez peugeot) soit trois ans et cela leurs semble étonnant quel ce soit vidée aussi rapidement.

Quel pieces peux t il rendre l ame comme ça?

cordialement

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v6 es9 xfz bva gpl 392000 kms


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 Sujet du message: Re: [CLIMATISATION] Le relais jaune
MessagePostĂ©: Dim 09 FĂ©v 2020, 13:10:46 
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Bonjour Ă  tous,

Je déterre à nouveau ce sujet, le relais à fondu tout comme la prise du relais, (comme sur la photo des pages précédentes), on est en train de le refaire avec mon mécano.

Mais ma question est la suivante : avez-vous pu identifier pourquoi le support crame quasi tout le temps ( surtension, saleté, fil abimés ... ?)

Merci d''avance pour vos réponses.

Cordialement.


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