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Auteur	Message
tof	Sujet du message: Posté: Sam 19 Avr 2008, 22:08:18
Assidu Inscription: Lun 19 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 1533 Localisation: PONT-D-AIN ( 01 ) Roule en: Autre	en fait tout dépend non seulement de la force du vérin, mais aussi de la cinématique du coffre. ça dépend où sont pris les points de fixation des vérins. Ce qui me conforte, c'est qu'à la personne à qui j'ai vendu ces vérins de coffre, je lui ai dit qu'aucune de mes peugeot n'avait un coffre qui s'ouvre seul, et qu'à ma connaissance, aucune 605 n'a le coffre qui s'ouvre seul. Donc je ne lui ai pa menti! _________________ 330XD E91 break 231ch intégrale, 206 1.9D optionless fullpower 60ch, Austin Mini Cooper 91, Yamaha 1300 FJR avant : 605 ES9 GPL, 605ph2 PRV GPL, 605ph1 PRV GPL
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Erik	Sujet du message: Posté: Sam 19 Avr 2008, 22:09:57
Nouveau Inscription: Ven 11 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 19 Localisation: Louvain, Belgique	Je regardai demain si j'ai des vérins ou des ressorts, mais la mienne ne s'ouvre non plus à elle-même _________________ Peugeot 605 Signature, 2.1 TD, Phase II, 1998, 311.000 km.
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Franck	Sujet du message: Posté: Dim 20 Avr 2008, 7:33:41
Administrateur Inscription: Dim 25 Fév 2007, 0:00:00 Messages: 5797 Localisation: Ardèche (07) Roule en: Autre	haut-alpin a écrit: aujourd'hui jai appris par un pote qui avait acheté un bequet, avec etaient livrés 2 verins plus costauds pour compenser le poids du bequet donc si on monte les verins seuls est-ce que la malle se leverait plus facilement? tu n'as qu'à monter les 4 vérins _________________ Depuis 2014: Aston Martin DB7 Vantage V12, 62000 km Je roule aussi toujours en V6 ES9... avec mes 2 coupés 406, tous deux Louxor Pack, GPL, BMC, Supersprint, 120000 km et 205000 km, avec toujours autant de plaisir! Mes ex-Peugeot : 2009-2010 : coupé 406 V6 GPL Thallium cuir abricot 2001-2009 : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : 2.5 TD puis SV3 V6 GPL Webmestre des forums 605 et GPL
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highttek	Sujet du message: Une p'tite question à tous Posté: Lun 21 Avr 2008, 23:38:47
Nouveau Inscription: Mar 05 Juin 2007, 23:00:00 Messages: 24	Est-ce qu'il est possible de monter ces fameux vérins en vente ici sur une malle de phase 1, parce que je trouve un peut batard le système des ressorts que j'ai du comprimer avec de gros colliers zip d'électricien pour que la malle puisse monter correctement à cause du gros becquet. _________________ 605 2.1L SRDT phase 1 de novembre 91, type 6BP6A2, 230 000 Kms
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Gilles	Sujet du message: Posté: Lun 21 Avr 2008, 23:45:40
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Voici un topic que Paul avait donné avec des liens pour des vérins (car ton lien s'ouvre pas ) http://www.peugeotserie6.com/modules.ph ... ght=verins
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highttek	Sujet du message: Posté: Mar 22 Avr 2008, 13:46:06
Nouveau Inscription: Mar 05 Juin 2007, 23:00:00 Messages: 24	grignou a écrit: Voici un topic que Paul avait donné avec des liens pour des vérins (car ton lien s'ouvre pas ) Salut Grignou, j'ai retesté le lien ça marche sur mon pc avec ie7:wink: , si non pour voir ces vérins qui sont sur 123pieceauto.com à cette adresse ""http://www.123pieceauto.com/peugeot-605-berline-verin-peugeot-p-272398.html"". Ce sont des vérins de marque QH Force déjaction 310N Long.total 408mm Course 150mm Je pose toujours la question pour savoir si on peut monter ces vérins sur une phase 1 ? _________________ 605 2.1L SRDT phase 1 de novembre 91, type 6BP6A2, 230 000 Kms
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highttek	Sujet du message: Posté: Mer 23 Avr 2008, 13:50:48
Nouveau Inscription: Mar 05 Juin 2007, 23:00:00 Messages: 24	Pour les sites spécialistes des vérins, je suis allé les voir avant d'indiquer mon lien de 123pieceauto (j'ai trouvé par hasard), je trouve que Berthold Marx est plus pour un montage et utilisation spécifique, je préfère Verinauto ou tout est référencé par marque et model. _________________ 605 2.1L SRDT phase 1 de novembre 91, type 6BP6A2, 230 000 Kms
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Nico28	Sujet du message: Posté: Sam 26 Avr 2008, 22:38:02
Régulier Inscription: Mar 08 Avr 2008, 23:00:00 Messages: 250 Localisation: Alsace Roule en: 605 TD 2.5l	Meme topo en ce qui me concerne, sur le 2.1L c etait du ressort (il grinçait un peu et avait entrainé une fuite d eau dans le coffre au niveau de la soudure) Sur le 2.5L ce sont des vérins, ouverture moins légère qu avec les ressorts, il faut bien l aider, par contre en descente il ne faut pas laisser les doigts dessous _________________ 2015 - Auj. => 605 2.5L Svdt AM 1998 395 000 Km 2008 - 2015 => 605 2.5L Executive AM 1995 340 000 Km 2002 - 2006 => 605 2.1L Srdt AM 1993 283 000 Km
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Gilles	Sujet du message: Posté: Ven 09 Mai 2008, 21:53:23
Passionné Inscription: Sam 03 Mar 2007, 0:00:00 Messages: 14942	Et bien sur ma nouvelle ES9, je le lèves d'environ 20 cms et tout se fait tout seul, j'ai été assez impressionné (pas l'habitude ) et comme a dit dans ce topic, je sais plus qui, en effet, vaut mieux pas laisser traîner son menton
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fandeti	Sujet du message: Re: [malle arrière] question vérins Posté: Lun 31 Déc 2012, 12:33:09
Régulier Inscription: Dim 10 Juin 2007, 23:00:00 Messages: 326 Roule en: 605 TD 2.5l	alors finalement la reponse c'est quoi! il doit s'ouvrir ou non. cordialement -- Edit du Lun 31 Déc 2012, 13:33:09 -- sur la mienne ca ne bouge pas d'un poil quand j'appuis sur le bouton du coffre! _________________ peugeot 605 2.5SVDT de 1995;350000km! phase 2 (DK5ATE) gris fonce, jantes de 607,interieur cuir
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